Inversión en la construcción del puente transatlántico de la bahía de Hangzhou

Los principales inversores del puente de la bahía de Hangzhou provienen del gobierno local de la provincia de Zhejiang y de empresas privadas de la provincia de Zhejiang. No depende de la inversión estatal, lo que demuestra la fortaleza de Zhejiang. También se ha convertido en un hito en Zhejiang.

Se espera que la inversión total en el puente supere los 1.665.438+ mil millones de yuanes. Entre ellos, el puente tiene 36 kilómetros de largo y cuesta 11,8 mil millones de yuanes; la línea de conexión de la orilla norte tiene 29,1 kilómetros de largo y cuesta 1,7 mil millones de yuanes. La línea de conexión de la orilla sur tiene 55,3 kilómetros de longitud y una inversión de 3.400 millones de yuanes. El capital privado representa la mitad del capital total, incluidas empresas privadas como Youngor, Taifang Kitchenware y Haitong Group.

El período de peaje del puente es de 30 años y el peaje estándar es de 55 yuanes por vehículo.