¿Cuáles son los diseños más inhumanos de la vida?
Esto debe ser familiar para todos.
Para ser honesto, ¡me pongo furioso cada vez que menciono esto!
Dado que muchas personas en las respuestas no saben qué es esto, completemos el cuadro.
Esta es la hebilla del cinturón de seguridad.
Para recordar a los conductores y pasajeros que se abrochen los cinturones de seguridad a tiempo, el automóvil emitirá un sonido de advertencia del cinturón de seguridad después de que usted se siente en el asiento. Algunas personas no quieren usar el cinturón de seguridad y están cansadas de las sirenas, por lo que compran un perno de seguridad y lo enchufan. No hay ningún recordatorio sonoro incluso si no usan el cinturón de seguridad.
¿Por qué es un mal diseño? Primero debemos mirar la historia de los cinturones de seguridad.
Los primeros coches no tenían cinturones de seguridad. Con el desarrollo de la tecnología automovilística, la velocidad es cada vez más rápida y la probabilidad de muerte en accidentes de tráfico también es cada vez mayor. Existe una necesidad urgente de un dispositivo que reduzca la mortalidad de los conductores en accidentes de tráfico.
Antes de una carrera en Nueva York, EE. UU., en 1902, un piloto se ató firmemente a su asiento con un cinturón. Durante la carrera, el coche del conductor perdió el control y accidentalmente se salió de la pista, provocando víctimas entre los espectadores. Sin embargo, el conductor quedó atado al coche con un cinturón y finalmente sobrevivió. Otros conductores siguieron su ejemplo y empezaron a utilizar el cinturón de seguridad en los coches de carreras.
Los "cinturones de seguridad" de aquella época eran un poco como los cinturones de seguridad de los aviones actuales.
En 1958, Bolin fue nombrado ingeniero jefe de seguridad de Volvo en ese momento, responsable de desarrollar cinturones de seguridad más seguros. Bolin es muy poderoso. Basándose en investigaciones anteriores, desarrolló el cinturón de seguridad de tres puntos.
En 1959, Volvo solicitó una patente para el cinturón de seguridad de tres puntos en forma de V diseñado por Bolin.
Las investigaciones muestran que el uso del cinturón de seguridad puede reducir la mortalidad por accidentes en aproximadamente un 42%, y en China, 250.000 personas mueren en accidentes de tráfico cada año. Si se pone esta proporción en el mundo y se multiplica por un lapso de 40 años, el invento de Bolling salvó millones de vidas.
Ese no es el punto. ¡La cuestión es que Volvo patentará este gran invento gratis!
Hoy en día todo el mundo habla de sentimientos, ¡creo que a esto se le llama sentimientos! Cuando un gran invento está estrechamente relacionado con la vida de millones de personas, una empresa no lo utiliza como herramienta para su propio beneficio, ni como umbral para competir con sus competidores, sino que se lo regala a sus competidores. , porque saben que los negocios se tratan de ganar dinero, pero más allá de ganar dinero, la esencia de los negocios es hacer del mundo un lugar mejor.
Este es el verdadero rostro de Bolin, y todo conductor y pasajero debería agradecerle.
Todo esto fue derrotado por este invento.
Me gustaría recordarte que el tintineo de un coche es por tu seguridad, ya seas conductor o pasajero, esto es un cuchillo clavado en tu cuerpo. No dejes que entre en tu taxi.
La buena noticia es que Shenzhen ha implementado regulaciones desde el 27 de junio de 2016, y los conductores que no usen el cinturón de seguridad en el asiento trasero serán castigados. Esperemos que este sea un buen comienzo y que, mediante un sistema de aplicación estricto, este mal diseño desaparezca de la vida.
A continuación, echemos un vistazo al “diseño más inhumano”
Vi muchas manijas con esta forma en mi tienda Taobao este año, y todas provienen del país de Kimchi. . diseño. El nombre de este paraguas es "phone-brella".
El autor diseñó este identificador para facilitar a los usuarios el uso de sus teléfonos móviles en días lluviosos como este.
O así
(El modelo es realmente atractivo)
¿Por qué digo que este es el diseño más inhumano? Volvamos a mi definición original. Cuando los diseñadores diseñan productos, por supuesto deben hacerlos lo más fáciles de usar posible, pero no deben tocar el fondo de la seguridad. Ésta es la ética de los diseñadores, algo más allá de la tecnología.
Creo que todo el mundo ha visto este vídeo. Encontré la dirección del video y la eliminé. Simplemente no puedo soportar verlo de nuevo. Mientras miraba el video, pude sentir la desesperación que sentía la mujer.
"Seguimiento de una mujer en Wenzhou que se ahoga mientras jugaba con su teléfono móvil"
Los accidentes de tráfico provocados por mirar hacia abajo a los teléfonos móviles aumentan cada año.
En 2015, hubo 1.360 accidentes de tránsito de peatones causados por teléfonos inteligentes en Corea del Sur, un aumento de alrededor de 250 casos respecto al año anterior. Para prevenir tales accidentes de tráfico, Seúl ha instalado señales de advertencia en el suelo con la esperanza de reducir los accidentes de tráfico causados por "cabeceras".
En este contexto, los diseñadores deberían considerar cómo evitar que los peatones miren sus teléfonos móviles en las intersecciones a través de un comportamiento de diseño, en lugar de brindarles comodidad.
Por supuesto, algunas personas dirán que si no brindas comodidad a las personas que miran teléfonos móviles, seguirán viéndolo. Aquí me gustaría citar una línea de Ethan Hawke en "Lord of War".
Consumiré cada segundo de tus 24 horas, retrasando tu entrega y retrasando tu matanza. Esto no es para privarte de un día, sino para darles un día más, para que muchos inocentes puedan vivir un día más porque has perdido su libertad.
Sin este teléfono móvil - brella, muchas personas no podrían mirar sus teléfonos móviles porque sostienen un paraguas en un día lluvioso. Eso es para salvar alguna vida de la muerte, incluso si solo la hay. uno.
Volviendo al origen de la pregunta, ¿qué es un buen diseño? ¿Qué es el diseño humanizado?
Creo que el buen diseño satisface las necesidades del ser humano para el desarrollo de las cosas. Por ejemplo, la tendencia de las cosas portátiles es ser delgadas, livianas, portátiles y prácticas. Un buen diseño hace la vida más cómoda, y un buen diseño mejora la vida en lugar de amenazarla.
Creo que el diseño de mi paraguas es un buen diseño.
El hombre del paraguas redondo tradicional no está en el centro del paraguas, lo que resulta en un desperdicio de la superficie del paraguas delantero izquierdo y una superficie del paraguas trasero derecho insuficiente. RealBrella ajusta la distribución de la superficie del paraguas para que las personas se ubiquen básicamente en el centro del paraguas, brindando una mejor protección contra la lluvia y el sol.
Esto puede resolver el problema de que los paraguas grandes tengan un buen efecto a prueba de lluvia, pero no estén coordinados con el conjunto. Los paraguas pequeños se ven hermosos, pero tienen un efecto deficiente a prueba de lluvia. El paraguas Ruile parece pequeño, pero tiene el efecto impermeable de un paraguas grande.