Tecnología funcional patentada de Buick Automotive
En el mercado, hay muchas marcas independientes de PHEV de 65, 438+06-65, 438+08. Las marcas de empresas conjuntas son SUV híbridos o caras. Por ejemplo, Corolla Dual Engine E+, ¿no pueden ser 200.000? Esta vez Buick ha bajado el precio del Weilan 6: las tres configuraciones no cuestan más de 65,438+08,000, y el costo de aterrizaje es solo el costo de registro y seguro, lo que parece un buen negocio...
Entonces, experimentemos este nuevo automóvil hoy.
¿Buick lanzó el Micro Blue 6 el año pasado? En la versión puramente eléctrica, me sentí bastante bien tan pronto como me subí al auto. La carrocería es esbelta y de líneas suaves, lo que le confiere la elegancia de un coche y la postura de una vasija de barro. Buick lo define como un MAV: un deportivo polivalente, que es realmente especial. Por supuesto, ¿azul claro 6? Todavía existen algunas diferencias en el aspecto entre el PHEV y la versión puramente eléctrica: debido a la instalación del motor, la parrilla se ha cambiado a un estilo similar al de un vehículo de combustible, utilizando un diseño de ala volante, que también es el último lenguaje de diseño de la familia Buick; desde el costado hasta la parte trasera A excepción de las llantas de cinco radios de 18 pulgadas que son diferentes de la versión eléctrica pura, el resto del diseño es consistente con la versión eléctrica pura. parte favorita personal, como el diseño de líneas escalonadas a lo largo del borde inferior del panel de la puerta y la línea superior ajustada del automóvil y el perfil trasero completo y curvado. Por supuesto, las luces traseras también son bastante llamativas y elegantes.
El diseño interior no difiere mucho de la versión puramente eléctrica, y además mantiene la misma configuración que el familiar, por lo que no tiene nada de malo. El diseño envolvente de Buick aún se conserva, pero no es tan obvio. Al mismo tiempo, la sensación de líneas es muy fuerte. La primera impresión es que este coche está muy de moda. Entonces, basándonos en consideraciones de conducción, permítanme echar un vistazo al campo de visión de este automóvil: aunque el parabrisas 6 ligeramente azul tiene una pendiente relativamente grande, el campo de visión aún está garantizado y los pilares A no son anchos y no no bloquear el campo de visión. Visualmente, habrá una sensación de seguridad. Además, personalmente me gustan algunos de los detalles del diseño del coche. Por ejemplo, hay muchos tipos de materiales en el puente, que parecen bastante de alta gama, y el espacio de almacenamiento frontal también está bien diseñado, lo que aumenta la practicidad. La desventaja es que el copiloto ocupa un lugar más destacado. Una es centrarse en el copiloto y luego tal vez sacrificar algo de espacio para las piernas.
A continuación, el espacio trasero es una parte clave de la experiencia. ¿Azul claro 6? La distancia entre ejes del PHEV es de 2.660 mm y los asientos traseros se han ensanchado especialmente. En este momento, todavía hay más que un puñado de espacio para las piernas, y yo, que mido 1,8 metros de altura, no siento presión al sentarme en la última fila. ¿Y el 6 azulado? El asiento central en la parte trasera del PHEV también es muy blando y no tuve problemas para sentarme en él. Para el escenario de viajes de larga distancia de los propietarios de automóviles híbridos, ¿al menos un 6 ligeramente azul? Se puede satisfacer la demanda de PHEV para "transportar personas". En cuanto a las maletas, hoy sólo hemos traído equipaje -una maleta de mano y dos mochilas- y una vez que las metemos podemos ver cuánto queda. Esta maleta también es suficiente para un viaje por carretera.
¿Por supuesto que todo el mundo estará más preocupado por "Weilan 6"? ¿Cómo se conectan, desconectan o utilizan los PHEV? "Así que comencemos... Pero antes de eso, permítanme hacer una breve pero necesaria introducción desde una perspectiva técnica.
Los vehículos puramente eléctricos e híbridos enchufables de Buick tienen una palabra clave: eMOTION inteligente tecnología de propulsión eléctrica, que es la tecnología patentada de Buick.
El núcleo del sistema PHEV de 6 pulgadas de color azul claro consta de E-CVT, motor de doble tracción, paquete de baterías y motor de cuatro cilindros de 1,5 litros. qué motores duales y conjuntos de engranajes planetarios duales son la clave. Entonces, ¿qué es un motor de doble accionamiento? En pocas palabras, se puede decir que el motor principal y el motor auxiliar están anidados y funcionan juntos: pueden ser independientes o coordinados. Y "cómo trabajar juntos bajo qué condiciones de trabajo" lo determina la computadora. El objetivo principal del conjunto de engranajes planetarios de doble fila es ampliar el rango de transmisión y lograr una mejor potencia de salida en diferentes condiciones de trabajo. a los detalles. Compruébelo.
Luego está la tecnología de derivación de energía PS de Weilan. Debido a que el motor y el motor están conectados, cuando el motor no se usa, el motor impulsa todo el sistema. relativamente pesado, especialmente a altas velocidades, la tecnología de división de potencia puede desempeñar un papel en la reducción del consumo de energía.
Con la mejora y el avance de estas tecnologías, ¿Weilan 6 es realmente una buena opción? conducir. La computadora de conducción le indicará al vehículo cuándo usar electricidad y cuándo usar aceite. El conductor no tiene que preocuparse por cómo conducir.
En lo que respecta a la potencia, hay algunos datos. Te dice: la autonomía eléctrica pura de este coche puede alcanzar los 60 kilómetros, mientras que el familiar Corolla Dual Engine E+ solo tarda 8,6 segundos en acelerar a cero. De todos modos, no hay problema con la potencia de conducción diaria, que es suficiente para que podamos desplazarnos a diario. y del trabajo. Su economía de combustible. La autonomía de crucero completa oficial muestra que puede alcanzar los 780 kilómetros con carga completa y combustible completo, y el consumo mínimo de combustible total es de 1,4 litros, de hecho es mejor que el conjunto de 200.000. aventurarse al lado.
Según mi experiencia en pruebas de consumo de combustible a largo plazo, este automóvil puede lograr un buen consumo de energía. El consumo de combustible total final es de 4,51 litros, lo que significa que el PHEV debería tener un bajo consumo de energía... De hecho, tengo muchas ganas de conducir. durante mucho tiempo y ahorrando dinero. Probablemente sea así.
Probé varios modos de conducción. En la mayoría de los casos, el modo estándar todavía usa electricidad, ¿en qué se diferencia del Buick Light Blue 6? La potencia de salida del PHEV está relacionada con la lógica. Incluso si tomas la autopista más tarde, siempre que haya suficiente electricidad, seguirás usando electricidad cuando corras a 80 km/h o 100 km/h, lo que significa que este modo es más adecuado. para zonas urbanas. El patrón de movimiento es ligeramente diferente. Cuando la computadora determina que se necesita más potencia, arrancará el motor y trabajará con el motor. El par máximo en este momento hará que el vehículo acelere rápidamente: la sensación de aceleración supera por completo la alta potencia del 2.0T en el mercado, lo que también es una de las ventajas de la bendición del motor. En el modo deportivo, la potencia siempre está disponible y casi no hay sensación de retraso. En términos de hábitos de conducción, esta potencia es más adecuada para la mayoría de las personas.
El tercer modo es el modo de bloqueo de energía. Como sugiere el nombre, es para "ahorrar energía" y obtener diferentes resultados en diferentes condiciones de trabajo, especialmente a altas velocidades. También podemos entenderlo como modo cisterna, pero esto es sólo para navegar. Una vez que pises a fondo el acelerador, el motor intervendrá rápidamente y sin ningún obstáculo. Después de esta vuelta, realmente me enamoré de este chico. Sin retraso del turbo, potente y eficiente en combustible.
Finalmente, hablemos de este paquete de baterías. Utiliza baterías importadas de LG, con densidad de energía y seguridad garantizadas. Este automóvil está especialmente configurado con tres modos de carga, plug and play y carga retardada para ahorrar dinero. Por un lado, es para ahorrar dinero y, por otro, es para proteger la batería. En términos del sistema de gestión térmica, se instala un dispositivo de refrigeración por agua entre los paquetes de baterías para mantener las baterías a una temperatura de funcionamiento normal de 28 a 38 grados.
Resumen:
¿De hecho, Blue 6? PHEV resuelve simultáneamente los problemas de ansiedad por la autonomía y la comodidad de viaje, y también es un producto que sigue la tendencia. Puede que haya muchos fabricantes que hayan lanzado modelos híbridos enchufables en los últimos dos años, pero pueden fabricar automóviles y el precio es tan bajo, 160.000-180.000, que probablemente sea difícil de encontrar en empresas conjuntas: la configuración mínima del Corolla Dual. ¿El motor E+ es 20w+, ligeramente azul 6? Los datos contables de PHEV también son más sólidos que los anteriores. Por ejemplo, si la duración pura de la batería es 5 kilómetros más larga que los 55 kilómetros de la primera, ¿podemos ver Weilan 6? Las capacidades integrales de PHEV son completas y no tienen deficiencias obvias. Más importante aún, cuando se trata de baterías, Buick utiliza productos duros, lo que garantiza la reserva de energía y cumple con altos estándares en términos de seguridad, lo que permite a las personas considerar la compra de un automóvil con tranquilidad.
Isla Wendao
Imagen|¿Carretera? Red
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.