Red de conocimiento del abogados - Respuesta a la Ley de patrimonio - ¿Cuál es el par de giro de la cabeza esférica de la barra de dirección del automóvil en Nm? ¿Existe un límite para esto?
¿Cuál es el par de giro de la cabeza esférica de la barra de dirección del automóvil en Nm? ¿Existe un límite para esto?
¡El par de 30 N*m es demasiado grande!
El par del pasador de bola de la barra de dirección afectará la fuerza operativa de la dirección, el momento de adrizamiento, la rigidez de la suspensión y la comodidad de marcha de todo el vehículo.
Si el momento es demasiado grande, también puede hacer que el pasador de bola soporte un gran momento de flexión, provocando una fractura por fatiga temprana del pasador de bola.
Temperatura de prueba de torsión: RT, +80 ℃, -35 ℃, es necesario controlar una temperatura especialmente baja.
Para la rótula interior (IBJ): la dirección de rotación: el par de arranque generalmente es inferior a 13 N*m y el par de trabajo es inferior a 7 N*m;
Para la rótula interna, la dirección de rotación no es otra que la dirección de rotación. La dirección de trabajo principal y el giro deben controlarse intensamente.
Par de giro de la rótula interior: par de trabajo 1,5~5N*m.
Para rótula exterior (OBJ): dirección de giro y dirección de rotación: el par de arranque es inferior a 2 N*m, el par de trabajo es de 0,5-1,5 N*m. Ambas direcciones requieren control.
Diferentes series de diámetros de pasadores de bola, diferentes proveedores de pasadores de bola (por ejemplo, Lemforder, Somic, TRW, Sun, CTR, Rijin) y diferentes fabricantes de equipos originales tienen requisitos diferentes.
上篇: Análisis de la Industria WISCO1. El ciclo de vida de la industria en la que opera la empresa, con el traslado de la fabricación mundial a China, así como la implementación de la política siderúrgica nacional y la macro -Medidas de control para "apoyar la fuerza y limitar la pobreza". La relación entre oferta y demanda mejorará en los próximos 3 a 5 años y se espera que continúe el ciclo de auge de la industria siderúrgica de China. El ascenso estratégico de las regiones central y occidental, la mejora de la estructura de inversión y la mayor demanda de acero provocada por las mejoras en el consumo proporcionarán un amplio espacio de mercado para los productos de WISCO. Después de que el principal negocio siderúrgico de Wuhan Iron and Steel Co., Ltd. cotizara en su conjunto en 2004, ha experimentado la eliminación de la capacidad de producción atrasada y la transformación tecnológica, y ahora se ha convertido en el precursor y precursor de la innovación tecnológica en el país. industria siderúrgica. Con la transformación de los productos tradicionales laminados en caliente en procesamiento profundo, tiene ventajas líderes a nivel nacional en calidad de productos y tecnología de acero eléctrico, láminas para automóviles, láminas para contenedores y productos de acero para tuberías, y se ha convertido en un líder en productos de acero de alta gama en Porcelana. La laminación secundaria en frío con una producción anual de 215.000 toneladas, que entró en plena producción en 2006, se destina principalmente a chapas para automóviles de gama media y alta. En 2007, WISCO estableció una capacidad de producción de 2 millones de toneladas. En 2010, la cuota de mercado de láminas para automóviles aumentó al 20%. Gracias a las ventajas de los nuevos equipos, los clientes objetivo de la empresa son principalmente fabricantes de automóviles nacionales y grandes grupos automovilísticos extranjeros. Se han construido 23 nuevas líneas de producción secundaria de acero al silicio, con una tasa de localización que alcanza el 90%, incluidas más de 20 innovaciones tecnológicas con derechos de propiedad intelectual independientes de WISCO, y la capacidad de producción anual de acero al silicio de WISCO alcanza los 6,5438 millones de toneladas. En el segundo semestre de 2006, se pondrán en funcionamiento sin problemas nuevas líneas de producción, como las de laminado en frío secundario, acero al silicio secundario y líneas de galvanizado. La eficiencia operativa de los equipos de producción mejorará considerablemente y el efecto de escala después de la ampliación de la producción del producto. Reducirá la asignación de costos fijos por unidad de producto. Por lo tanto, en 2007, el margen de beneficio bruto de nuevos productos, como la laminación en frío, aumentará significativamente este año. La fuerza integral que la empresa ha formado y seguirá formando en el futuro permitirá que la competitividad integral de WISCO (clasificación en el WSD de World Steel Dynamics) alcance el puesto 18, desde el 18 en 2005. En 2008, la escala de producción y ventas de la empresa se amplió de 100.000 toneladas a 150.000 toneladas, y se espera que alcance las 180.000 toneladas en 2065.438 00. La tasa de crecimiento anual compuesta de la producción en los próximos tres años es de aproximadamente 20, la tasa de crecimiento anual compuesta de las ganancias por acción en los próximos tres años es de aproximadamente 33 y el precio objetivo de corto plazo es 654,38 · 00,45. Según nuestros cálculos, el valor de inversión de los bonos separables es mayor en 2008, la producción de WISCO aumentó significativamente; Los proyectos del "XI Plan Quinquenal" se ponen en marcha gradualmente. En 2008 se pondrá en funcionamiento un laminador universal de 654,38 0,05 millones de toneladas y se espera añadir 450.000 toneladas de carril pesado. La línea de producción de CSP con una capacidad de 2,66 millones de toneladas aumentará la producción en 6,5438 millones de toneladas; el laminador de acero transformado también aumentará la producción en 300.000 toneladas. La producción total de acero aumentará de 6,5438 millones de toneladas en 2006 y 2007 a 6,5438 millones de toneladas. un aumento interanual de 30 y más. Y con el buen funcionamiento del acero al silicio secundario y laminado en frío, la proporción de productos de procesamiento profundo de la compañía seguirá aumentando en 2009, el proceso de laminación en caliente del proyecto de elevación de bonos separables alcanzó con éxito la producción; Por un lado, puede proporcionar bobinas de materia prima laminadas en frío y, por otro lado, puede reemplazar algunas placas laminadas en frío para satisfacer plenamente la demanda del mercado. La empresa se benefició de la puesta en marcha del laminador universal de carriles pesados de alta velocidad, impulsada por la construcción ferroviaria de China en 2009, y también aumentó la producción del tercer acero laminado en frío y del tercer acero al silicio en el proceso de laminación en frío del proyecto de enlace separable. A medida que cada proceso se pone en producción gradualmente, la línea de producción de laminación en frío de la empresa tendrá una división del trabajo más razonable, la estructura del producto se optimizará de manera más efectiva y la escala general y la proporción de procesamiento profundo alcanzarán un nuevo nivel. 2. Contenido técnico de la industria Las capacidades técnicas de WISCO en acero al silicio y otros proyectos son de clase mundial a nivel nacional. El año pasado, el acero al silicio de grano orientado también ganó el primer premio del Premio Nacional al Progreso Científico y Tecnológico. Por el contrario, la relativa desventaja de WISCO en costos logísticos ha formado su ventaja tecnológica. Las láminas de acero al silicio laminadas en frío no orientadas son la especialidad única de WISCO. Actualmente, sólo WISCO en China puede producir acero al silicio orientado laminado en frío y acero al silicio no orientado de alta calidad. La segunda planta de acero al silicio de WISCO, que se completó y puso en funcionamiento en 2006, tiene una tasa de localización del 90% y ha aplicado más de 20 innovaciones tecnológicas de acero al silicio con derechos de propiedad intelectual independientes. Su finalización y puesta en servicio marca que la tecnología de producción de algunos de los equipos de materia prima de acero al silicio de mi país y sus productos ha alcanzado el nivel avanzado del mundo. 下篇: ¿Cuál es mejor, Odifin o Ai?