¿Qué tipos de pintura se utilizan en equipos mecánicos?
Las pinturas utilizadas en equipos mecánicos incluyen pintura floreciente de grano de martillo, pintura autoformable de grano naranja, pintura de punto naranja, pintura metálica acrílica, pintura metálica flash, etc. La selección específica se basa Según las necesidades reales del fabricante, cada pintura tiene sus propias ventajas y desventajas. Si desea obtener más información, puede ponerse en contacto con Jiali. Se especializan en la personalización de pinturas para maquinaria y equipos. Hay muchos tipos de pinturas con diferentes propiedades. La desventaja de la pintura es que no se puede utilizar de forma universal. Es muy importante elegir la pintura adecuada. Desde entonces, Jiaerli ha diseñado pinturas especiales para equipos mecánicos. Hay muchos tipos de maquinaria, hay maquinaria de granos, maquinaria textil, etc., las máquinas de plástico, las máquinas herramienta, las máquinas de bordar, la maquinaria CNC y otros tipos tienen diferentes requisitos de pintura ya que la imprimación antioxidante de los equipos mecánicos es cero. -distancia recorrida en la superficie de la carcasa de la máquina herramienta o del componente de la máquina herramienta después de que se haya tratado la superficie metálica. La primera capa de pintura es el comienzo del trabajo de pintura en aerosol de todo el equipo mecánico, por lo tanto, la imprimación mecánica antioxidante y la. El sustrato metálico debe tener muy buena resistencia a ácidos y álcalis, propiedades antioxidantes, resistencia al aceite de máquina y resistencia a la corrosión por niebla salina, y el sustrato debe tener muy buena adhesión y buena combinación con la capa intermedia de pintura final o anti-. imprimación contra el óxido. La pintura de capa intermedia de equipos mecánicos se utiliza entre la imprimación antioxidante y la capa superior. Esto requiere una pintura de capa intermedia que no solo pueda adherirse firmemente a la superficie de la imprimación, sino que también se mezcle mejor con la capa superior. están integrados entre sí, por lo que juegan un papel muy importante a la hora de conectar el anterior y el siguiente. Además de tener muy buena adherencia y resistencia a la fusión con la capa superior y la imprimación de los revestimientos superior e inferior, la pintura de la capa intermedia también debe tener cobertura para eliminar el tracoma y las irregularidades en la superficie del equipo mecánico, y mejorar la calidad de la superficie. de todo el equipo mecánico.