¿Qué vehículo todoterreno diésel es mejor?
Land Rover también es un defensor de los vehículos todoterreno tradicionales, pero es un poco más noble que Jepp. Por supuesto, en Land Rover no puede faltar el motor diésel. En términos de diseño exterior, la forma cuadrada siempre ha sido la característica de diseño de la familia Land Rover Discovery. La versión diésel tiene una altura de carrocería de 1882 mm y un ancho de carrocería de 2053 mm, lo que le da una sensación de "caja cuadrada".
Además de las relaciones consanguíneas, un diseño cuadrilátero de este tipo también resulta de gran beneficio para los usuarios que tienen experiencia todoterreno. La línea baja de la ventana y el amplio campo de visión hacen que sea muy conveniente para los usuarios juzgar la posición relativa de la carrocería del automóvil, algo que no tiene comparación con otros SUV urbanos.
Introducción a la configuración todoterreno de Land Rover Discovery
Land Rover Discovery 4 también introduce nuevas tecnologías prácticas, incluida la tecnología Terrain Response patentada por Land Rover. Sistema de adaptación de retroalimentación todoterreno. Esta tecnología optimiza el manejo y el confort del vehículo y mejora enormemente la tracción.
El conductor puede seleccionar uno de los cinco modos de terreno mediante una perilla en el panel de control central. Cinco modos de terreno incluyen: modo de conducción normal, modo de conducción en carretera plana (es decir, "hierba/grava/nieve") y tres modos especiales todoterreno (barro/surcos, arena y rocas).
Terrain Response realizará automáticamente los ajustes más apropiados a los controles electrónicos avanzados y la tracción asistida del vehículo, incluida la altura de manejo, la respuesta del torque del motor, el descenso de pendientes, el control electrónico de tracción y la configuración de la transmisión.