¿Un mini coche japonés modificado con tracción trasera? Realmente me gusta la Barbie King Kong

No te culpo si crees que este es un auto mini modificado, porque tiene un diseño de apariencia muy similar al mini si no lo miras, o no miras el. logo del auto, ¿cuánto más hay? ¡La gente sabe que él es un Dafa!

Dado que la mayoría de la gente no está familiarizada con la marca Dafa, aquí les daré algo de divulgación científica.

Daihatsu Motor Co., Ltd., Daihatsu Industrial Co., Ltd., es un fabricante de automóviles japonés y filial de Toyota Motor Corporation que se especializa en la producción de vehículos ligeros. La empresa tiene su sede en Ikeda; Ciudad, Prefectura de Osaka. El nombre "Daihatsu" es una combinación de la ubicación de la empresa "Osaka" y el primer kanji del antiguo nombre de la empresa "Engine Manufacturing".

Daihatsu Motor era la marca de automóviles japonesa más popular en Hong Kong en sus inicios debido a su bajo precio. La gente de Hong Kong generalmente apoda a Daihatsu Motors como "Dafa Tsai". A la mayoría de las personas a las que les gustan los autos Daihatsu lo hacen por las siguientes dos razones:

(1) Antes de que los autos coreanos se hicieran populares, los autos Daihatsu eran muy baratos y se podía comprar uno por solo 80.000 dólares de Hong Kong. Además es fácil de mantener, consume poco combustible y es muy económico.

(2) La carrocería del coche Daihatsu es relativamente ligera y, a velocidades cercanas a los 90 kilómetros por hora, la carrocería ha comenzado a flotar. Por lo tanto, a algunas personas que aman practicar carreras les gusta conducir a baja velocidad en las autopistas para familiarizarse con cómo controlar el vehículo cuando el automóvil está flotando.

Vamos a ponernos manos a la obra. Se trata de un Daihatsu Mira Gino con número de bastidor L650/L660. Se fabricó entre 2004 y 2009 y su aspecto es muy similar al mini.

A todo el mundo le gusta llamarla mini japonés, pero es más avanzado y práctico que el mini real porque tiene 4 puertas y es un K-car japonés. A todo el mundo le gusta usarlo para modificaciones retro.

¡Pero nuestra protagonista es ella! ¿El japonés "pervertido" que siempre exige lo último en hacer las cosas convirtió a su Mira en esto? No hace falta decir sobre la apariencia, simplemente se siente como si el auto estuviera presionado contra el suelo. ¿Crees que esto es un trabajo gestual? ¿Acostarse por el simple hecho de pasar desapercibido? ¿Tienes siquiera dificultades para caminar normalmente? Entonces ella tomará represalias contra ti en minutos.

Obviamente, esta modificación no tiene nada que ver con el estilo original del automóvil, como lo retro y lo lindo. Con solo mirar la apariencia, este es un producto de rendimiento absolutamente violento. Digamos que esto es simplemente una aplicación de Mira. ¡Es un automóvil de tubo de acero con carrocería Gino!

Además de agacharse, su apariencia también es muy extraña. Lo más abrupto es la gran nariz que sobresale entre sus dos ojos pequeños. ¿Hay algo dentro? Una apariencia tan linda esconde músculos aterradores. La primera vez que la vi, recordé...

Efectivamente, ya no tiene el motor de 500 cc, sino el motor de cuatro cilindros y 1.8 litros. eliminado del MX-5? Imagínese que un automóvil tan pequeño necesita ser liviano. La relación empuje-peso es absolutamente impresionante. A juzgar por su forma de derrapar, no es en absoluto inferior al AE86. En cuanto a la sensación de conducción, quizás sólo un kart pueda decirlo. Además, el dueño del auto dijo que este Daihatsu Mira Gino puede luchar contra Silvia y Skylines. ¿Es esto un desafío?

Cuando el diseño de tracción delantera se cambió a tracción trasera, el cortafuegos y el diseño de la cabina se salvaron de ser modificados. Todo era inseparable de "cortar" y "soldar". Cirugía, el interior de la cabina estaba más allá del reconocimiento y el asiento del conductor estaba Muévalo a la posición de la puerta trasera, ¡la sensación de conducción debe ser increíble!

No es difícil ver que en realidad se trata de un coche de deriva y que las piezas de la suspensión han sido modificadas y reemplazadas hace mucho tiempo, por lo que puedes configurarlo como quieras.

Como auto de entrenamiento de derrape, esta apariencia es realmente llamativa. Un lindo auto K retro en realidad fuma en el campo de derrape. ¿Es este un lindo contraste?

Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.