¿Reparar pintura y rayones en autos nuevos?
El mantenimiento de la pintura del coche es realmente muy complicado. Tiene la misma estructura que nuestra piel. Aunque parece lisa, su superficie también tiene pequeñas concavidades y agujeros. Si se trata de un coche nuevo (coche nuevo comprado en un plazo de 3 meses), se recomienda acudir a un salón de belleza para recibir un tratamiento de sellado o revestimiento. El vidriado y el revestimiento se utilizan para rellenar los pequeños agujeros o concavidades de la superficie de la pintura y formar una capa protectora. En términos generales, el tiempo de recubrimiento es mayor que el tiempo de sellado y el sellado deja de ser efectivo en aproximadamente 3 meses a medio año. El recubrimiento generalmente falla en más de medio año a un año, principalmente debido a la pérdida gradual de la capa protectora debido al viento, la lluvia, el lavado del automóvil, etc. Después de un cierto período de tiempo, se requiere un sellado o recubrimiento secundario. El pulido y encerado son ahora elementos comunes en los talleres de lavado de autos, pero no se recomienda porque si se encera o pule el vehículo sin recubrimiento ni sellado, equivale a consumir el espesor de la superficie de la pintura y hacer que la pintura se vaya diluyendo gradualmente. brillo y rayones menores.
Conocimientos sobre pintura para automóviles
La pintura para automóviles generalmente es pintura para hornear. En el garaje se sueldan el bastidor y la carrocería, y una vez reparada la carrocería a mano, el siguiente paso es pintar. Generalmente, el primer paso es la imprimación. La carrocería blanca se sumerge en un tanque de pintura almibarada y se retira la imprimación seca, luego se envía a un taller libre de polvo, donde se rocía la capa superior mediante un proceso de pulverización electrostática y luego se seca a una temperatura de aproximadamente; 200 grados. A algunos se les dará otra capa de barniz. De esta forma se completa el proceso de pintura. Hay varias capas de acabado generales: pintura ordinaria, pintura metalizada y pintura nacarada. Los ingredientes principales de la pintura ordinaria son resina, pigmentos y aditivos; la pintura metálica tiene más polvo de aluminio, por lo que se ve brillante una vez terminada, a la pintura nacarada se le agrega polvo de mica. La mica es fina y reflectante, por lo que tiene un efecto colorido. Si se trata de una pintura metálica con una capa transparente, la pintura del coche tendrá un aspecto áspero.
Interpretación del conocimiento sobre el cuidado de la pintura del automóvil
La pintura del automóvil es como la piel humana. La lluvia ácida, los óxidos y los rayos ultravioleta son como bacterias y ácaros, que corroerán la "piel" del automóvil. auto. Aunque se ha tomado en serio la importancia del cuidado de la pintura de los automóviles, es posible que incluso los trabajadores de mantenimiento no conozcan los conocimientos pertinentes.
La pintura para automóviles generalmente se compone de pintura electrolítica, imprimación y pintura de color. Desde la perspectiva de la composición química, el desarrollo de la pintura para automóviles ha pasado por tres etapas: pintura alquídica (magnética) en la década de 1920, pintura acrílica (magnética) en la década de 1960 y barniz de espejo en la década de 1980. ¿Pero realmente sabes sobre el barniz? La capa de barniz tiene dos funciones: una es aumentar el brillo y la reflectividad de la pintura y la otra es proteger la capa de pintura de color. Tiene las siguientes cuatro características:
1. El barniz es hermoso y tiene mucho brillo, pero se raya fácilmente. Si usa una toalla o gamuza un poco más dura para limpiar el automóvil después de lavarlo, encontrará rayones en el cabello.
2. Los materiales de barniz utilizados actualmente por los fabricantes originales son principalmente pinturas de un componente curadas a alta temperatura: poliuretano o poliéster. Los materiales de barniz comúnmente utilizados para la pintura de reparación son principalmente acrilato de dos componentes curado de forma natural.
3. El barniz generalmente contiene la función protectora de reducir la radiación ultravioleta (la pintura no contiene esta función). Mientras la capa de barniz esté intacta, puede retrasar eficazmente el envejecimiento (desvanecimiento) de la pintura.
4. El barniz es más susceptible a la contaminación ambiental que la pintura común. Las fuentes de sustancias nocivas incluyen: negro de carbón proveniente del dióxido de carbono liberado por los gases de escape de los automóviles y los desechos arrojados por el combustible de los aviones, como la lluvia ácida, la niebla ácida, la nieve ácida, etc. Una vez que estos escombros caen sobre el automóvil, junto con la humedad del aire, se convierten en una solución ácida y corroen el barniz. Un poco de calor (rayos ultravioleta de la luz solar) puede iniciar una reacción química que corroe la capa protectora de la pintura de su automóvil. Puede que no se note una o dos veces, pero si no se controla durante mucho tiempo, esta reacción química eventualmente corroerá la capa de color, la capa de imprimación y el metal.
Reparación de pintura de automóviles
En general, los pequeños rayones, como cicatrices en la superficie de la pintura, se vuelven blancas o incluso la superficie de la pintura se raya hasta la línea del cabello. No se requiere pintura de retoque. Si es liviano, puedes usar cera para autos; si es pesado, simplemente púlelo.
Lo que es más grave es que puedes ver el color de la imprimación subyacente (como la base de pintura blanca que aparece debajo). En términos generales, los parachoques, los espejos retrovisores y los pasos de rueda son piezas de plástico y no se oxidan. No importa si el problema es pequeño. Si está rayada en la placa de acero de la carrocería, es necesario volver a pintarla. De lo contrario, incluso con daños menores, la placa de acero comenzará a oxidarse. En ese momento, se ignorará el efecto de retoque.
Usa cera de arena para reparar rayones
Usar cera para rayones de autos, también conocida como cera de arena, no es costosa. Generalmente se usa para tratar rasguños por valor de unos 20 yuanes y el efecto es muy bueno. Después de aplicarlo varias veces, simplemente límpielo con un trapo limpio. Los rayones más grandes requerirán varias toallitas para cubrirlos. También es resistente al agua y la cera tiene instrucciones. De nada sirve decir más, pruébalo, pero cuando no conozcas el efecto de la cera nueva, pruébala primero en la esquina del coche, recuerda que es cera raspadora y cera de arena, y pregunta antes de comprar. La pasta de dientes parece cubrir los rayones, pero se quita cuando llueve. No resistente al agua, no recomendado. Si tienes gente que araña mucho tu coche allí, será mejor que compres un seguro contra arañazos. Si el rasguño no es grave, espere hasta que expire el seguro y repárelo de inmediato.
Precauciones para la pintura de retoque
En primer lugar, ¡ningún lugar, ni siquiera la fábrica original, utilizará "pintura original" para la pintura de retoque! Si un taller de reparación le dice que utiliza "pintura original", definitivamente le está mintiendo para aumentar el coste de la reparación. La razón es simple: después de rociar el proceso de pintura original, se hornea a una temperatura alta de 200 grados. ¿Y cuántas piezas del coche terminado pueden soportar una temperatura de 200 grados? Pero en circunstancias normales, los fabricantes seguirán recomendando marcas designadas de pintura de acabado a los talleres de reparación autorizados. Un buen taller de reparación también utilizará buenas marcas.
En segundo lugar, el color de la pintura de reparación se prepara antes de la reparación. La razón es simple: es posible que su automóvil haya sido conducido durante varios años y la pintura haya comenzado a desteñirse, aunque no lo sepa. Si está estacionado afuera, el grado de decoloración será ligeramente diferente en diferentes direcciones. Si desea igualar el color original tanto como sea posible, sólo puede ajustarlo ahora. No se preocupe, la comparación de colores por computadora en los grandes talleres de reparación no puede distinguir entre el color de la pintura del automóvil y la pintura original del automóvil.
Además, para evitar al máximo la diferencia de color, aunque sólo necesite un retoque de pintura, el taller repintará toda la pieza. Por ejemplo, si hay un área en la puerta que necesita ser reparada, entonces es necesario evitar que se rocíe la mitad superior o inferior. De esta forma, si hay una pequeña diferencia de color, no será fácil de ver. No es difícil entender por qué el parachoques delantero izquierdo estaba rayado y fue necesario pintar todo el parachoques. Entonces no se puede decir que el taller de reparación esté engañando a los clientes. Lo mejor es no lavar el coche durante una semana después de pintarlo.
Acerca del pulido de pintura para automóviles
Algunos salones de belleza para automóviles recomendarán pulir la pintura de su automóvil para restaurar su color original. ¿Qué es el pulido? En pocas palabras, elimina los rayones o la decoloración de la superficie de la pintura de su automóvil, dejando al descubierto la pintura brillante que se encuentra debajo. Sin embargo, la piel humana puede regenerarse, pero la pintura de los automóviles no. Después de uno o dos pulidos, la capa de pintura del automóvil originalmente delgada se volverá cada vez más delgada y su capacidad de autoprotección empeorará cada vez más, lo que eventualmente conducirá a un envejecimiento irreversible. Por lo tanto, a menos que sea absolutamente necesario, lije la menor cantidad posible. Y después de un pulido, necesita un mantenimiento más atento y meticuloso. Utilice cera para automóviles con mejores propiedades protectoras, limpie y mantenga el automóvil de manera oportuna y compense el daño a la capa protectora tanto como sea posible.
Tecnología de construcción estándar de pulido de tres niveles
El pulido se divide en pulido primario, pulido secundario y pulido de tres niveles. La tecnología de construcción estándar de pulido de tres niveles es (aplicable al segundo). -Coches de mano, decoloración de la pintura del coche, vehículos con alta oxidación y rayones):
Primero, limpie el exterior. Para una limpieza profunda de la parte de la carrocería del vehículo a construir, se recomienda utilizar un líquido de lavado neutro para lavar el vehículo.
En segundo lugar, eliminar las manchas. No limpie después del lavado, conduzca el vehículo de construcción a la estación de belleza para eliminar las manchas de pintura. Primero rocíe el limpiador de pintura 3M (38377) sobre la superficie de la pintura, luego use lodo para lavado de autos 3M (38070) para quitar la superficie de la pintura, el vidrio, los espejos y las puertas en el orden de capó, guardabarros delantero, puertas delanteras y traseras, techo y parte trasera. Elimine las manchas rebeldes como goma laca, manchas de hollín de aceite, neblina de pintura, óxidos ligeros, etc. en las ranuras de las manijas y las luces delanteras y traseras para lograr un acabado de pintura suave.
En tercer lugar, la limpieza exterior. Limpie a fondo todas las partes de la carrocería, seque la superficie de la carrocería y utilice aire a alta presión para soplar y secar el agua de los reflectores, los huecos de la carrocería, las puertas de marcha atrás, las tapas del tanque de combustible, las placas de matrícula delanteras y traseras y las puertas. manijas, logotipos de vehículos, etc. Asegúrese de que la carrocería del automóvil esté limpia y libre de manchas de agua.
Cuarto, protección blindaje. Cubrir el área de construcción. Fije el marco de la lámpara, las piezas de plástico, la salida de vidrio, el logotipo y la manija de la puerta a la campana extractora y a la parte trasera, y protéjalos con papel americano. Finalmente, cubra el parabrisas delantero con una toalla larga para evitar el desgaste del pulido y los problemas de procesamiento posteriores causados por salpicaduras de construcción.
Quinto, pulir. Pula la superficie de la pintura con papel de lija de grano 2000 y enjuague la superficie de la pintura con agua continuamente después del pulido. La intensidad del lijado depende de la dureza de la superficie pintada y del estado de las rayaduras locales. Después de lijar, utilice 05973 (cera gruesa embellecedora) y 05711 (rueda de lana blanca) para tratar la superficie de la pintura, principalmente para eliminar la piel de naranja, las manchas y los hundimientos de la superficie de la pintura. Una vez finalizado, utilice 05928 (pulido medio) y 05713 (rueda amarilla) para pulir la superficie de la pintura por segunda vez.
6. Cosas a tener en cuenta. Las esquinas deben estar ligeramente arenosas o no, según la superficie pintada, para evitar fugas de arena de la imprimación. Al lijar, evite las tiras decorativas, las tiras de sellado y las piezas cromadas.
¿Cuáles son las diferencias entre la cera para automóviles, el esmalte sellador y los productos de revestimiento?
El cuidado de la pintura del coche incluye principalmente encerado, recubrimiento, sellado y pulido. Para la protección de la pintura de automóviles, especialmente la capa de laca transparente, se encuentran disponibles en el mercado diversos productos. En términos generales, los productos de protección de pintura funcionan según los siguientes principios:
Después de que los ingredientes formadores de película del producto formen una película sobre la superficie de la pintura del automóvil, las moléculas de cera o esmalte penetrarán en los huecos de la pintura. la superficie de la pintura y el recubrimiento. El producto formará una fuerte película protectora sobre los ingredientes formadores de película comunes. Entonces, en cuanto a productos de protección de pintura, ¿cuáles son las diferencias entre la cera para automóviles, el esmalte sellador y los productos de recubrimiento?
Cera para automóviles: La cera para automóviles es un producto tradicional de protección de la pintura del automóvil. Está compuesta principalmente por cera natural o sintética. Se puede subdividir en cera animal, cera vegetal, cera mineral y cera según su diferente composición química. y fuentes. Cera sintética. La cera alisa la superficie y agrega brillo al penetrar en las grietas de la superficie de la pintura. Para conseguir un mejor efecto de brillo, la capa de cera debe ser más espesa, pero esto suele afectar al color de la pintura del coche. Además, la durabilidad de la cera para automóviles es mala y perderá su efecto brillante original después de algunas lluvias. Ventajas: Ahorre dinero, operación sencilla, hágalo usted mismo. Desventajas: El componente principal de la cera es el petróleo, que es corrosivo para la pintura. La puntualidad es deficiente. Generalmente, la depilación se realiza una vez a la semana y desaparecerá tan pronto como la lluvia la elimine. Si se trata de un coche nuevo (comprado en 3 meses), se recomienda acudir a un salón de belleza para hacerse un tratamiento de sellado o recubrimiento de esmalte.
El propósito del vidriado y revestimiento es llenar los pequeños agujeros o concavidades en la superficie de la pintura y formar una capa protectora.
Esmalte sellador: El esmalte sellador es un nuevo concepto derivado de la cera para automóviles, que es un producto petrolífero extraído de subproductos del petróleo. El sellado de esmalte utiliza cerdas suaves o esponjas para hacer que las moléculas de esmalte penetren en los espacios de la pintura en la superficie del automóvil a través de la vibración y fricción de alta velocidad de la máquina pulidora por vibración, desempeñando así el papel de embellecer y proteger la superficie de la pintura del automóvil. Pero todavía es una cuestión que debe considerarse si este método en sí dañará la pintura del automóvil. En comparación con las moléculas de cera, las moléculas de esmalte sellador tienen las características de alta dureza superficial y buena adhesión a la superficie de la pintura, por lo que su durabilidad es mejor que la de la cera para automóviles. Sin embargo, debido a que las moléculas del esmalte son pequeñas, no pueden llenar completamente los espacios en la superficie de la pintura y el brillo también es bajo. El esmalte sellador es una cubierta de polímero que mejora la resistencia al desgaste de la pintura para automóviles. Ventajas: Se mejora la dureza de la superficie de la pintura y tiene una mejor resistencia a las altas temperaturas y a los rayos UV, lo que es beneficioso para proteger la pintura del automóvil. Desventajas: Es corrosivo hasta cierto punto y debe realizarse una vez cada seis meses. Es necesario acudir a una tienda especializada para obtener servicios de construcción.
Recubrimiento: Sus productos están compuestos principalmente por una o más sustancias como celulosa de vidrio, silicio/fluoropolímero modificado especial, etc. Al aplicarse sobre la superficie de la pintura, la pintura del coche queda completamente aislada del mundo exterior. El espesor del recubrimiento suele ser inferior a 65.438 ± 00 micras. El material polimérico del recubrimiento es estable, pero el polímero envejecerá en el aire y es necesario tiempo para probar su eficacia a largo plazo. Debido a que la capa de película es relativamente gruesa, puede cambiar el color de la capa de pintura y hay muchas sustancias inorgánicas en la película, lo que hará que la superficie sea astringente y no lo suficientemente suave. Los productos de pintura de alta calidad, como Guipai Crystal Shield Paint, contienen una fórmula especial patentada de fluoropolímero THV de bajo peso molecular, que puede mejorar significativamente el brillo de la superficie de la pintura y mejorar la capacidad antienvejecimiento duradera de la pintura. El recubrimiento de la batería es una capa protectora integral adsorbida en la superficie de pintura del automóvil mediante tecnología de electroforesis en la que los electrones positivos y negativos se adsorben entre sí. Es resistente a los ácidos, a los álcalis, al desgaste, a los rayos UV y a la corrosión. Actualmente es la principal medida de protección de la pintura en América del Norte. Ventajas: La efectividad general es de aproximadamente 3 años, se mejora la suavidad (los cadáveres de insectos y el asfalto son fáciles de limpiar), la dureza de la superficie de la pintura aumenta 3 veces y aún puede brillar después de 150 lavados de autos a alta presión. Desventajas: El tiempo de construcción demora entre 3 y 4 horas. Todos los materiales importados son técnicamente complejos y relativamente costosos.
Para diferentes condiciones de pintura de automóviles, los expertos recomiendan elegir los diferentes productos de protección de pintura anteriores de acuerdo con las necesidades reales para mantener la pintura del automóvil como nueva durante mucho tiempo y evitar los problemas causados por el envejecimiento de la pintura. Al mismo tiempo, para garantizar la calidad de la construcción y aprovechar al máximo la eficacia del producto en sí, se recomienda que los propietarios de automóviles acudan a un salón de belleza que haya recibido capacitación formal del fabricante para elegir los servicios de cuidado de la pintura.
Acerca de encerar tu auto nuevo
No enceres tu auto nuevo demasiado pronto. Hay una capa de cera protectora sobre la capa de pintura del coche nuevo. Encerar demasiado pronto eliminará la cera existente de la superficie de su automóvil nuevo. En cuanto a la frecuencia con la que debes volver a hacerlo, depende de si conduces a menudo por zonas arenosas y de cuánto te guste lavar el coche. Debido a que el entorno de conducción y el lugar de estacionamiento son diferentes, los intervalos de tiempo de encerado también deben ser diferentes. Generalmente, los vehículos estacionados en garajes y que circulan por buenas carreteras deben encerarse cada 3 o 4 meses, los vehículos estacionados al aire libre deben encerarse cada 2 o 3 meses debido al viento y la lluvia. Por supuesto, esta no es una regla estricta. Generalmente, si tocas la carrocería del coche con las manos y no la siente suave, puedes volver a encerarla.
Mantenimiento diario
1. Antes, durante y después del uso del vehículo, se debe eliminar el polvo de la carrocería del vehículo a tiempo para minimizar la adsorción de electricidad estática al polvo del vehículo. cuerpo;
2. Limpiar inmediatamente después de la lluvia. Después de la lluvia, las manchas de lluvia en la carrocería del automóvil se reducirán gradualmente, por lo que la concentración de sustancias ácidas en el agua de lluvia aumentará gradualmente. Si las manchas de lluvia no se eliminan con agua limpia lo antes posible, la capa superior se dañará con el tiempo.
3. Al lavar el coche, debe hacerse después de que el motor se haya enfriado. No lave su vehículo a la luz del sol o a altas temperaturas para evitar dejar rastros después de que se seque el limpiador. Por lo general, debe utilizar un líquido lavavajillas especial y agua del grifo neutra para limpiar el vehículo usted mismo. No utilice detergente alcalino, agua jabonosa ni líquido lavavajillas para evitar que las manchas de aceite eliminen la superficie de la pintura y aceleren el envejecimiento de la superficie de la pintura.
4. Utilice un paño o una esponja limpios y suaves para limpiar el vehículo y evitar que se mezclen virutas de metal y arena. No utilice un paño seco, una toalla seca o una esponja seca para limpiar el vehículo para evitar dejar rayones. Al limpiar, limpie suavemente de arriba a abajo en la dirección del flujo de agua. No dibuje círculos ni limpie horizontalmente.
5. Para algunos rastros especiales altamente corrosivos (como asfalto, excrementos de pájaros, insectos, etc.), es necesario eliminarlos a tiempo. Para ello se deben utilizar agentes de limpieza especiales. No raspe con una navaja ni retire con gasolina para evitar dañar la superficie de la pintura.
Seis puntos a tener en cuenta al utilizar superficies de pintura para automóviles en el uso diario:
1. Evite limpiar la superficie de la pintura directamente con un trapo o un paño seco. Primero enjuague el polvo y la suciedad de la superficie del automóvil con agua y luego límpielo con un paño limpio y absorbente. No secar al aire después del enjuague.
2. Al estacionar, considere evitar la exposición prolongada a la luz solar, ya que decolorará la pintura del automóvil, especialmente la pintura blanca y no metálica.
3. Reduce el número de lavados y procura no encerar ni pulir el vehículo.
4. Preste atención a la eliminación oportuna de elementos corrosivos como excrementos de pájaros para reducir su corrosión en la superficie de la pintura.
5. Al conducir, tenga cuidado de evitar zonas corrosivas, como la costa, las carreteras salpicadas de agentes derretidores de nieve y las carreteras asfaltadas recién pavimentadas. Habrá sustancias corrosivas obvias en estos lugares, que pueden hacer que la pintura del automóvil se corroa y se desprenda fácilmente.
6. Después de conducir por la carretera en verano, el vehículo, especialmente la parte delantera, debe limpiarse a tiempo, ya que al conducir a alta velocidad los insectos que vuelan en el aire serán golpeados y sus fluidos corporales también tienen un fuerte efecto en la ropa. Si no se limpia a tiempo, la superficie de pintura del vehículo se corroerá en poco tiempo.