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¿Qué es un paquete de alto voltaje para automóvil?

El paquete de alto voltaje del automóvil es en realidad el anillo de encendido del automóvil. La bobina de encendido se explica simplemente como la parte que hace que la bujía genere chispas y encienda la mezcla en el cilindro. En realidad, es un transformador que convierte la corriente de bajo voltaje del vehículo en electricidad de alto voltaje. Generalmente, cada cilindro está equipado con un conjunto de bobinas de encendido y bujías, y las bobinas de encendido suelen reemplazarse cada 100.000 kilómetros o más.

La razón por la cual la bobina de encendido puede convertir electricidad de bajo voltaje en electricidad de alto voltaje en el automóvil es porque su forma es la misma que la de un transformador ordinario, con una gran relación de vueltas entre la bobina primaria. y la bobina secundaria. Sin embargo, la bobina de encendido funciona de manera diferente a un transformador normal. Los transformadores ordinarios funcionan de forma continua, mientras que las bobinas de encendido funcionan de forma intermitente. Almacena y libera energía repetidamente a diferentes frecuencias dependiendo de la velocidad del motor. Cuando se energiza la bobina primaria, a medida que aumenta la corriente, se genera un fuerte campo magnético a su alrededor y el núcleo de hierro almacena energía del campo magnético; cuando el dispositivo interruptor desconecta el circuito de la bobina primaria, el campo magnético de la bobina primaria se atenúa; rápidamente y se induce alto voltaje en la bobina secundaria. Cuanto más rápido desaparece el campo magnético de la bobina primaria, mayor es la corriente en el momento en que se desconecta la corriente, mayor es la relación de espiras de las dos bobinas y mayor es el voltaje inducido por la bobina secundaria. El voltaje normal de 12 V se transforma en un voltaje alto de 10.000 V mediante transformación de voltaje y el encendido se realiza en el cilindro. Se utiliza para encender el gas combustible a alta presión (gas mezclado) en el cilindro, lo que hace que el motor explote y genere energía. Para decirlo sin rodeos, es un dispositivo que genera electricidad de alto voltaje al encender el motor. Como un encendedor.

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