Coche Mazda M6

M6, ahora*** tiene 2 cilindradas, 4 modelos,

2.0MT, precio 189.800, actualmente el único modelo manual de 6 velocidades en China, sin aceleración Se puede decir que alcanza los 100 kilómetros en 9 segundos, teniendo en cuenta la cilindrada, hay que decir que es único. Hereda el excelente comportamiento de manejo del M6. El título de "Rey de las curvas" no es falso. Se ha mejorado para lograr potencia y par, la velocidad máxima segura puede alcanzar 211, y el acelerador electrónico, la entrada de aire variable, el techo corredizo y otros equipos reflejan aún más su propósito constante de tecnología encantadora, y el consumo de combustible por cada 100 kilómetros alcanza. 5,9 mpg, y el consumo real de combustible en áreas urbanas es de aproximadamente 8-9 mpg. Entre ellos, asientos de cuero, CD único y aire acondicionado manual, pero en comparación con la enorme inversión en mejorar la caja de cambios, el rendimiento de costos no es malo. /p>

2.0AT, con un precio de 209.800, en comparación con la transmisión manual. De hecho, no hay comparación. Puede considerarse como la versión simple del buque insignia 2.3, con asientos de cuero, 3 juegos de memoria y 6CD delanteros. , aire acondicionado automático de temperatura constante, techo solar, velocidad de 9,7 segundos, consumo de combustible de 6,0 kilómetros cada 100 kilómetros, real 9 unos 2,3 (en realidad aproximadamente lo mismo que 2,3), no tiene control de crucero, computadora de viaje, faros de xenón, automático limpiaparabrisas y llave con sensor inteligente, por lo que es bueno para uso doméstico.

Modelo de lujo 2.3AT, 225.800, básicamente lo mismo que el 2.0 Luxury, excepto por la cilindrada~~

El modelo insignia 2.3AT, 239.800, es el modelo superior del M6. Cabe decir que no hay ningún coche en todo el mercado de coches de gama media a alta que pueda competir con el modelo insignia M6. +EBD+EBA+TCS, también cuenta con un sistema de estabilización dinámica DSC. Puede girar 100 kilómetros sin resbalar ni derrapar. Junto con el centro de gravedad bajo y los neumáticos anchos, es el rey de las curvas. En realidad, hay alrededor de 9, que en realidad es similar al 2.0AT, pero la configuración es mucho más alta y hay 6 bolsas de aire.

Se recomienda optar por el modelo insignia 2.3 si lo tienes. dinero, pero el 2.0AT y el 2.0MT también son buenos, depende de cada uno. Según las preferencias y usos, no recomiendo el 2.3 Luxury.

Comparado con varios autos lanzados recientemente, como Rui Hemorrhoids , etc., tiene mayores ventajas en cuanto a economía, seguridad, controlabilidad y espacio interior, y ha pasado la prueba del mercado y es un muy buen coche 199.800

Precio medio: 199.800<. /p>

Precio más alto: 199.800

Precio más bajo: 199.800

Modelo de motor LTD Fabricante del motor FAW Mazda

Cilindrada 2261 Posición de colocación delantera

Potencia máxima 99/6000 Par máximo 177/4500

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Velocidad máxima 6500, número de cilindros 4

Número de válvulas 16, disposición de los cilindros línea

Diámetro interior 89, carrera 80

Relación de compresión del cilindro 10,0:1 aumentada Sin tipo de presión,

Potencia por litro 52,63 Material del bloque de cilindros totalmente de aluminio

Material de la culata totalmente aluminio Material del pistón aluminio

Potencia específica 0,085 Acelerador electrónico disponible

Cumple con las normas de emisiones Euro III, tipo de combustible gasolina

El fabricante recomienda utilizar combustible grado 93# método de suministro de combustible inyección electrónica multipunto

Cubierta decorativa refrigerada por agua del sistema de refrigeración

Encendido remoto sin tecnología específica del motor S-VT

Limitador electrónico de velocidad sin catálisis de tres vías de serie

EGR (recirculación de gases de escape) de serie

Transmisión categoría pequeña

Transmisión tipo de transmisión manual modelo actualmente no disponible

Fabricante de la transmisión FAW Mazda posición de marcha fila del piso

Visualización de marcha de la transmisión configuración estándar número de marcha 4

Relación de reducción final 4.147 Tipo de caja de transferencia Ninguno

Bloqueo del diferencial central Ninguno Bloqueo del diferencial del eje delantero Configuración estándar

Diferencial del eje trasero El bloqueo de engranajes no tiene relación de velocidad 1.ª marcha/2.ª marcha/3.ª marcha/4.ª marcha/5.ª marcha/6.ª marcha/marcha atrás

Aún no hay relación de velocidad del eje

Categoría de suspensión

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Suspensión delantera, suspensión independiente de doble horquilla, suspensión trasera, multi- suspensión independiente link

Tipo amortiguador, hidráulico, regulable en altura, no regulable

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Subcategoría modo de conducción

Modo de conducción tracción delantera,

Subcategoría dirección asistida

Dirección asistida configuración estándar método de ajuste de dirección 2 según la velocidad del vehículo

Método de dirección asistida hidráulica, método de dirección tipo piñón y cremallera,

Subcategoría de método de frenado

Tipo de freno delantero, tipo de disco, tipo de freno trasero

Método de frenado posición del freno de mano hidráulico en el centro del asiento delantero

Subcategoría de parámetros de rendimiento

Velocidad máxima 200 Tiempo de aceleración de 100 kilómetros 11,8

Distancia de frenado de 100 kilómetros 37 Giro mínimo radio 5,4

Peso en vacío del vehículo 1390 Ángulo máximo de aproximación 16

Ángulo máximo de salida 18 Masa total máxima ajustada en fábrica 1915

Consumo económico de combustible 6,7 Kilometraje total de combustible 955