Texto completo de las nuevas normas de tráfico 2021

Para consultar el artículo completo sobre las nuevas normas de tráfico de 2021, puede hacer clic en "Ley de seguridad vial de la República Popular China" para leer el artículo. A continuación, explicaremos algunos cambios clave en. las nuevas normas de tráfico. Las últimas normas de tráfico en esta etapa son el número de versión de 2011. Compárelo con el número de versión de 2003 de la siguiente manera:

Requisitos del artículo 91

1. vehículo de motor después de beber alcohol

Reglamentos antiguos: la licencia de conducir de vehículos de motor deberá ser retenida durante no menos de un mes pero no más de tres meses, y una multa de no menos de 200 yuanes pero no más de 500 se impondrán yuanes;

Última política: la licencia de conducir de vehículos motorizados se retendrá durante al menos seis meses y se impondrá una multa de no menos de 200 yuanes pero no más de 500 yuanes. Se impondrá una multa de no menos de 1.000 yuanes pero no más de 2.000 yuanes. Cualquier persona que conduzca un vehículo de motor después de beber alcohol nuevamente será detenida por hasta diez días, multada con no menos de mil yuanes pero no más de dos mil yuanes, y se le cancelará su licencia de conducir de vehículos de motor.

2. Conducir un vehículo de motor en estado de ebriedad

Antigua normativa: Quienes estén detenidos por no menos de 15 días y tengan su permiso de conducción de vehículos de motor son detenidos por no menos de tres meses pero no más de seis meses, y se le impondrá una multa de 500 NT$. Multas de más de 2.000 yuanes o menos;

La última política: cancelar la licencia de conducir de vehículos de motor y no podrá obtener sanciones penales; un nuevo permiso de conducción de vehículos de motor en un plazo de cinco años.

3. Conducir y operar un vehículo de motor después de beber alcohol

Reglamentos antiguos: la licencia de conducir de vehículos de motor será retenida durante tres meses y se impondrá una multa de 500 yuanes;

Última política: Será detenido durante 15 días, multado con 5.000 yuanes, se le cancelará el permiso de conducir de vehículos de motor y no podrá obtener un nuevo permiso de conducir de vehículos de motor en un plazo de cinco años.

4. Conducir y operar un vehículo motorizado en estado de ebriedad

Reglamento antiguo: Quienes conduzcan bajo los efectos del alcohol serán detenidos por no más de 15 días y se les retendrá su licencia de conducir vehículos motorizados. durante seis meses y se le impondrá una multa de 2000 yuanes;

Última política: cancelar una licencia de conducir de vehículos de motor y aplicar sanciones penales; no se puede obtener una nueva licencia de conducir de vehículos de motor dentro de los diez años posteriores a la obtención de un vehículo de motor. Si vuelve a obtener su permiso de conducir, no podrá conducir ni operar un vehículo de motor de forma segura.

5. Normas antiguas: A quien cometa los dos primeros actos que exigen conducir en estado de ebriedad dentro de un año y sea castigado más de dos veces se le revocará el permiso de conducir y no podrá conducir ni manejar un vehículo de motor. dentro de cinco años.

Última política: Cualquier persona que cause un accidente de tráfico grave después de beber alcohol o conducir un vehículo motorizado en estado de ebriedad, y sea sospechoso de haber cometido un delito, estará sujeto a sanciones penales, y su vehículo motorizado La licencia de conducir será cancelada por la unidad de gestión de tráfico de seguridad pública del departamento de seguridad pública y no podrá renovarla de por vida.

Explicación: Nuestro país ha reforzado gradualmente su control sobre la conducción en estado de ebriedad y la conducción en estado de ebriedad desde 2013. También se puede encontrar en los accidentes de tráfico de los últimos años que la proporción de conducción en estado de ebriedad y conducción en estado de ebriedad ha disminuido mucho. Pero todavía hay algunos compradores de coches que tienen suerte. Por ejemplo, en 2019 una conductora de Maserati provocó dos muertes y cuatro heridos por conducir en estado de ebriedad, lo que ha provocado un impacto social muy grave. Medidas enérgicas contra la conducción en estado de ebriedad y volver a conducir en estado de ebriedad.

Requisitos del artículo 96

Reglamentos antiguos:

Falsificar, alterar o utilizar certificados de matriculación y matrículas de vehículos de motor falsificados o alterados, permiso de conducir de vehículos, nota de aprobación de inspección , marca de seguro de tráfico obligatorio, licencia de conducir o certificado de registro de vehículo de motor, matrícula, permiso de conducir de vehículo, marca de aprobación de inspección, marca de seguro de tráfico obligatorio de otros vehículos de motor, se impondrá una multa de no menos de 200 yuanes y dos mil yuanes. Las siguientes sanciones serán de 10.000 RMB, si se sospecha que ha cometido un delito, se aplicarán sanciones penales.

Últimas políticas:

1. Cualquier persona que falsifique, altere o utilice un certificado de registro de vehículo de motor, una placa, una licencia de vehículo o un permiso de conducir falsificados o alterados será sancionado con diez detenciones por menos de cinco días serán castigados con una pena no inferior a 2.000 RMB pero no superior a 5.000 RMB; los sospechosos de haber cometido delitos estarán sujetos a pena penal

2. las marcas de aprobación de pruebas falsificadas o alteradas, las señales de seguro de tránsito obligatorio serán retenidas por no más de diez días y se les impondrá una multa no inferior a 1.000 yuanes pero no más de 3.000 yuanes si se sospecha que han cometido un delito, se aplicará una sanción penal;

3. Los vehículos de motor que utilicen otros vehículos de motor Los certificados de registro, las placas, los permisos de conducción de vehículos, las marcas de aprobación de inspección y las señales de seguro de tráfico obligatorio estarán sujetos a una multa de no menos de 2.000 yuanes pero no más de 5.000 yuanes.

Explicación: Este artículo es una sanción por falsificar, alterar o utilizar certificados de registro de vehículos de motor, permisos de conducción de vehículos y otros documentos válidos falsificados o alterados, marcar o utilizar documentos válidos de otras personas, marcar el comportamiento personal.

Aunque los métodos de falsificación y alteración son diferentes, las características son las mismas y ambos son actos de fraude.

Incluso si algunas personas no participan en la falsificación o alteración, sino que utilizan los certificados y placas válidos de otros vehículos, equivale a una suplantación de identidad, y también es un acto de falsificación, lo que no favorece a la gestión y supervisión de las disciplinas de seguridad vial. En los últimos años, varios departamentos de control de tráfico han tomado medidas severas contra las placas y certificados falsos, esforzándose por hacer imposible que los infractores de la ley se escondan.

Además, en la 28.ª sesión del Comité Permanente de la 13.ª Asamblea Popular Nacional en 2021, de acuerdo con el "Reglamento del Comité Permanente de la Asamblea Popular Nacional sobre la modificación de la" República Popular China y Carretera Nacional" Al mismo tiempo, se realizaron los siguientes cambios en la "Ley de Seguridad Vial de la República Popular China":

Regulaciones antiguas: capacitación en conducción de vehículos de motor Para promover la socialización, la supervisión del transporte El departamento implementará métodos de gestión de calificaciones para las escuelas de capacitación de conducción y las clases de capacitación de conducción. Entre ellas, las escuelas de capacitación de conducción de tractores grandes profesionales y las clases de capacitación de conducción estarán sujetas a la gestión de calificaciones por parte de las autoridades de agricultura y ganadería (maquinaria agrícola).

Las escuelas de capacitación en conducción y las clases de capacitación en conducción deben seguir estrictamente los requisitos pertinentes y realizar capacitación para los estudiantes sobre las leyes, políticas y habilidades de conducción segura de seguridad vial para garantizar la calidad del aprendizaje y la capacitación.

Todas las agencias gubernamentales y del partido y sus autoridades de examen y capacitación en conducción no pueden realizar ni participar en escuelas de capacitación en conducción o clases de capacitación en conducción.

La última política: la formación en conducción de vehículos de motor es social. La autoridad de transporte por carretera implementa métodos de gestión de informes para las escuelas de formación de conducción y las clases de formación de conducción, y supervisa estrictamente las actividades de formación de conducción, entre ellas la conducción de tractores grandes profesionales. Las escuelas de formación y las clases de conducción están supervisadas por las autoridades de agricultura y ganadería (maquinaria agrícola).

Explicación: Porque en los últimos años ha habido falsas promesas como "obtener una licencia de conducir rápidamente" con el fin de defraudar dinero, o "aprender y capacitarse en el acto, y aprender una licencia de conducir cómodamente". ". Los puntos de entrenamiento ilegales no solo tienen otros temas de entrenamiento confiables, sino que la mayoría de los entrenadores tienen certificados de calificación de instructores. Por supuesto, no se puede garantizar la calidad del aprendizaje y el entrenamiento, y no se puede garantizar la seguridad de la práctica, lo que también obstaculiza la supervisión del mercado de formación en autoescuelas. Como resultado, se mejorará la supervisión del ámbito de la formación en escuelas de conducción.

¿Cómo exige la nueva ley de tráfico a las autopistas?

Se puede conducir a altas velocidades con el permiso de conducir, pero existe un requisito previo: una persona con más de tres años de experiencia en conducción debe sentarse en el asiento delantero cada año y debe colocarse un cartel de "aprendiz". ser fijado al parabrisas trasero, de lo contrario habrá castigo.

Según: Orden N° 139 del Ministerio de Seguridad Pública “Requisitos para la Obtención y Solicitud de Licencia de Conducir Vehículos de Motor”, Artículo 64: 12 días después de que un conductor de vehículos de motor solicite una licencia de conducir de vehículos de motor para el primera vez y actualiza su permiso de conducir. Un mes es el período de prueba.

Artículo 65 Cuando un conductor conduzca un vehículo de motor en la carretera durante el período de prueba, deberá estar acompañado por un conductor que haya sido titular de un permiso de conducción de nivel correspondiente o superior durante aproximadamente tres años.

Además, cabe señalar también que la recientemente revisada "Ley de Protección de Menores", anunciada el 1 de junio de 2021, plantea claramente nuevos requisitos para la seguridad de los niños y adolescentes en el tráfico rodado. Los padres adultos, las madres u otros tutores legales deben "tomar medidas como disponer asientos de seguridad para niños y educar a los menores para que respeten las leyes de tránsito para evitar que los menores resulten perjudicados en accidentes de tránsito". Por primera vez se incluye en la legislación nacional el uso de sillas de seguridad para niños.

Nota: Puede hacer clic en "La Ley de Protección de Menores recientemente revisada incorpora por primera vez el uso de asientos de seguridad para niños en la legislación nacional" para ver el texto completo.

Wang Yang, directora de la Oficina de Mujeres y Jóvenes Trabajadores de la Federación de Desarrollo Social y Económico del Comité Permanente del Congreso Nacional del Pueblo, dijo que la ley de tránsito vial (proyecto revisado) emitida por el Ministerio de Seguridad Pública en 2021 aumentó el número de niños que viajan en automóviles. El contenido de seguridad ha establecido requisitos más importantes sobre la prohibición estricta de que los niños viajen en el asiento delantero y el uso obligatorio de sistemas de retención como asientos de seguridad para niños, y ha estipulado las sanciones correspondientes. Por ejemplo, la altura media de 140 centímetros para quienes deben viajar en asientos de seguridad para niños es más científica y práctica en comparación con los estándares de edad establecidos en las leyes regionales anteriores.

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