Problema de escasez de agua en Arabia Saudita
Utilizar los icebergs de la Antártida para solucionar su escasez de agua es factible a corto plazo. Y lo hicieron. Pero este enfoque no es aconsejable a largo plazo. No se puede ignorar el impacto en el medio ambiente global. Porque esto equivale a acelerar artificialmente el derretimiento de los glaciares antárticos. Tendrá profundos impactos en los océanos y el clima globales. Por eso, muchas organizaciones medioambientales internacionales lo criticaron duramente. Greenpeace también envió barcos para interceptar. Si realmente deseas implementarlo, debes elegir la mejor ruta para ahorrar dinero. Primero, debe pasar por la costa occidental de Australia, donde la corriente fría de Australia Occidental puede ayudar al barco a avanzar hacia el norte. Después de pasar por Indonesia, llega a las aguas del sur de la Bahía de Bengala. En verano, esta zona marítima está dominada por las corrientes monzónicas hacia el oeste, y los fuertes vientos alisios del sureste también permitirán a los barcos ahorrar más energía. Después de eso, llegamos al Mar Arábigo, viajamos directamente a lo largo de la costa de Irán y entramos por la "esclusa de petróleo" del Estrecho de Ormuz. Hay una corriente densa desde el Mar Arábigo hasta el Golfo Pérsico. Después de cruzar el Golfo Pérsico, llegamos a Arabia Saudita.
Algunos científicos han propuesto la idea de transportar agua en forma de icebergs. Incluso se les ocurrieron varias opciones posibles para transportar un iceberg de cien toneladas desde la Antártida a Arabia Saudita. Considerando el nivel actual de tecnología, los icebergs se pueden transportar mediante las siguientes tres opciones:
1. En forma líquida: pero esto requiere mucho dinero para derretir los icebergs. .En forma de cubitos de hielo pequeños: aunque esto ahorrará mucho dinero, la inversión en diversos equipos definitivamente aumentará.
3. En forma de cubitos de hielo grandes: aunque este método ahorra mucho; de dinero Es una pequeña inversión pero puede causar muchos problemas graves de carga.
Debido a que la inversión de capital de estos tres métodos es muy grande, el costo de transportar icebergs es particularmente alto sin importar qué método se utilice. En la actualidad, el nivel técnico de operación y equipo de transporte no tiene las condiciones para manejar una densidad tan grande y una superficie tan grande de objetos pesados. Al mismo tiempo, las zonas con icebergs (Antártida y Groenlandia) no son aptas para el funcionamiento de estos equipos y maquinaria pesada. Además, actualmente no existen en la Tierra barcos capaces de transportar bloques de hielo tan gigantes.
¿Es posible este método?
Por eso el ingeniero Kamid?6?1kharidov propuso un nuevo plan para el transporte de icebergs. Este plan consideraba plenamente factores como los métodos de manipulación de los icebergs, las herramientas y el barco. métodos de construcción y transporte. Todas estas sugerencias están patentadas. Es más, el coste del agua purificada de alta calidad que implica este escenario se reduce en comparación con los costes de producción de una planta desaladora de agua nuclear. Una moderna planta desalinizadora en Estados Unidos cuesta 6 dólares para producir 1 litro de agua, mientras que utilizando la tecnología de Kharidov, sólo cuesta 1 centavo derretir 1 litro de agua de iceberg.