Cómo limpiar el convertidor catalítico de tres vías del coche después de que esté obstruido
Primero, agregue agente de limpieza al tanque de combustible
La mayor ventaja de este método es que es económico y fácil de operar. . Sólo es necesario agregar este agente limpiador directamente al tanque de combustible, pero el efecto limpiador de este producto en el convertidor catalítico de tres vías es realmente mínimo. Debido a que este producto se quema después de quemarse en la cámara de combustión y llega al convertidor catalítico de tres vías, casi no tiene efecto limpiador.
2. Cuelgue la botella colgante para limpiarla.
La limpieza de la botella colgante también se denomina limpieza sin desmontaje. La mayor ventaja de este método de limpieza del convertidor catalítico de tres vías es que no requiere desmontar el convertidor catalítico de tres vías. La desventaja es que comprar equipos de limpieza es caro y el efecto de limpieza no es bueno.
Este tipo de limpieza con botella colgante utiliza la succión del vacío de entrada para aspirar el agente de limpieza hacia la cámara de combustión, creando un ambiente de oxidación de alta temperatura dentro del convertidor catalítico de tres vías.
Además, a través de la reacción redox, los químicos de azufre y fósforo en el catalizador de tres vías y los productos no quemados de la gasolina se convierten en dióxido de carbono, dióxido de azufre y otros gases y se descargan del tubo de escape para restaurar la actividad de los metales raros en el propósito del catalizador de tres vías.
En tercer lugar, desmontaje y limpieza
El desmontaje y limpieza es un método muy laborioso. El convertidor catalítico de tres vías debe desmontarse completamente del automóvil, luego sumergirse en un agente de limpieza (ácido oxálico, limpiador de inodoros) durante un período de tiempo y luego enjuagarse con agua limpia. Esta es la forma más eficaz de limpiar un convertidor catalítico de tres vías.
Datos ampliados
La obstrucción del catalizador de tres vías se puede dividir en tres etapas:
La primera etapa es una etapa de obstrucción leve, lo que solo significa que el escape La función de purificación se reduce. Las emisiones de escape superan los estándares.
La segunda etapa es la de congestión moderada.
Los complejos químicos se han acumulado en cierta medida en la superficie del catalizador. En esta etapa, la contrapresión del escape aumenta. El consumo de combustible aumenta y la potencia disminuye.
La tercera etapa es la etapa de congestión severa.
Esta etapa se caracteriza por pérdidas severas de energía y frecuentes apagones. En casos severos, el tubo de escape se pondrá rojo. Incluso puede provocar que el vehículo se encienda espontáneamente.
Consulte la Enciclopedia Baidu: Convertidor catalítico de tres vías
En la referencia, el nuevo propietario del sitio web expuso que el convertidor catalítico de tres vías falla con frecuencia y daña gravemente el motor.