Algunas personas dicen que no es necesario revisar la carcasa de la batería del coche. ¿Qué opinas de esto?

Para baterías con puerto de inspección en la carcasa (baterías de mantenimiento), es necesario comprobar el nivel de líquido periódicamente. Hay dos métodos de inspección: método de línea de escala y método de prueba de tubo de vidrio.

①Método de marca de escala: primero verifique si la carcasa es transparente. Si es transparente, puede verificar directamente a través de la marca de nivel de líquido en la carcasa. El nivel del electrolito debe estar entre las marcas superior e inferior. como se muestra en la siguiente figura.

② Método de prueba del tubo de vidrio: busque un tubo de vidrio hueco y conéctelo al electrolito de la batería. Presione la parte superior del tubo de vidrio con la mano para que absorba el electrolito y luego verifique el. Escala en el tubo de vidrio. Puede conocer la altura del nivel del electrolito. El valor estándar debe ser de 100 a 150 mm. Como se muestra en la figura siguiente, los datos medidos son 126 mm, lo que indica que el nivel de electrolito de la batería es normal.

Hay una ventana de observación en la batería sin mantenimiento, y el estado de la batería se puede juzgar observando el color del interior. Sin embargo, esta observación es solo un juicio aproximado basado en la densidad del electrolito y el nivel de líquido dentro de la batería. Solo puede juzgar si la batería está dañada, pero no puede juzgar si la capacidad de arranque en frío de la batería es suficiente y si puede usarse. . Aquí debemos distinguir la diferencia entre "no está mal" y "utilizable". Una batería que no está mal en la ventana de observación puede no ser necesariamente utilizable.

Si la batería se puede seguir utilizando debe juzgarse por el tiempo de uso. Este método es demasiado subjetivo. Debido a que diferentes propietarios de automóviles tienen diferentes hábitos de conducción, los automóviles utilizados durante el mismo tiempo tienen diferentes condiciones y la vida útil de la batería será muy diferente, por lo que este método de evaluación no es recomendable.

Cuando el nivel de electrolito sea bajo se debe añadir agua destilada (disponible en supermercados). En circunstancias normales no se permite la adición directa de electrolito. Cuando utilice la batería, asegúrese de que el nivel del electrolito esté aproximadamente 15 mm por encima de la placa. No la utilice durante mucho tiempo cuando el nivel del líquido sea bajo y la batería sea insuficiente.

Observe si hay hinchazón, deformación o abultamiento evidente en ambos lados de la batería. Una vez que esto sucede, significa que se ha agotado la mitad de la vida útil de la batería y debes estar mentalmente preparado para reemplazarla. Consejo: Es normal que la batería se expanda y se deforme ligeramente después de usarse durante un período de tiempo. Sin embargo, si el abultamiento es obvio, es necesario reemplazarla para evitar esta situación en el vehículo.

Observe si hay algunos objetos en polvo blancos o verdes alrededor del cabezal de la batería. De hecho, esos son los óxidos de la batería. Las baterías nuevas o de buena calidad generalmente no son propensas a estos óxidos. , significa que el rendimiento de la batería ha comenzado a disminuir. Si estos óxidos no se eliminan a tiempo, el generador generará energía insuficiente y la batería se quedará sin energía. En casos graves, la batería se desechará con anticipación o el automóvil no podrá arrancar. .