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¿Cómo murió Lin Chu antes de la boda?

Lin Chu murió antes de la boda a causa de un accidente automovilístico.

Xie Chenmin y Lin Chu han estado juntos durante muchos años. Como muchas personas, han tenido peleas y guerras frías. También han soportado largas distancias. También han pensado en la separación, así que olvidémoslo.

Pero aun así logramos superar todo tipo de dificultades. Pensaron que el resto de sus vidas sería larga y que podrían ver películas juntos, ir de compras y viajar hasta que envejecieran. Sin embargo, Lin Chu murió antes de la boda debido a un accidente automovilístico.

Después de la muerte de Lin Chu, adoptó la forma de espíritu y alma y se quedó con Xie Chenmin. Xie Chenmin no parecía demasiado triste en la superficie, pero estaba aturdido en la oscuridad de la noche e inconscientemente enviaba mensajes y llamaba a Lin Chu.

Información básica

Ese día como hoy, Xie Chenmin envió un mensaje a todos sus familiares y amigos, informándoles que se iba a casar con Lin Chu. (¿Qué tan triste estaba el corazón de Xie Chenmin en ese momento? Era una boda sola y la persona que pensé que me acompañaría toda la vida simplemente se había ido).

Más tarde, Xie Chenmin quiso acompañar a Lin Chu y quería verlo de la misma manera que Lin Chu, sin embargo, tuvo un accidente automovilístico y abandonó su cuerpo cuando estaba muriendo.

Xie Chenmin finalmente conoció a Lin Chu. Lin Chu se enojó mucho cuando vio que Xie Chenmin eligió esa manera de venir a verlo, porque sintió que su comportamiento era muy irresponsable para la madre de Xie Chen Min. Todos sus amigos sintieron pena por él, pero la conductora era madre soltera y su hija todavía estaba esperando que ella regresara a casa.

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Durante la Guerra de Corea, Estados Unidos utilizó aviones no tripulados de reconocimiento y ataque, pero en cantidades limitadas. En las posteriores guerras de Vietnam y de Oriente Medio, los drones se convirtieron en un sistema de armas indispensable. En la Guerra del Golfo, la Guerra de Bosnia y la Guerra de Kosovo, los drones se han convertido en los principales aviones de reconocimiento. Durante la Guerra de Vietnam, la Fuerza Aérea de los Estados Unidos sufrió grandes pérdidas. 2.500 aviones fueron derribados y más de 5.000 pilotos murieron, lo que provocó un gran revuelo en la opinión pública estadounidense. Debido a esto, la Fuerza Aérea de EE. UU. está utilizando cada vez más drones. Por ejemplo, el dron "Bison Hunter" ha realizado más de 2.500 misiones sobre Vietnam del Norte, tomando fotografías a altitudes ultrabajas, con una tasa de daño de sólo el 4%. El dron AQM-34Q 147 Firebee ha volado más de 500 veces, realizando escuchas electrónicas, interferencias de radio, arrojando basura y abriendo carriles para aviones tripulados. El avión de reconocimiento no tripulado de gran altitud fue descubierto por el ejército israelí mediante reconocimiento aéreo durante la batalla del valle de Bekaa en 1982. Siria ha concentrado sus tropas en el valle de la Bekaa. El 9 de junio, el ejército israelí envió un avión de alerta temprana estadounidense E-2C Hawkeye para monitorear al ejército sirio. Al mismo tiempo, envió más de 70 drones, como exploradores y bulldogs, para realizar repetidos reconocimientos de las posiciones de defensa aérea del ejército sirio. y aeropuertos todos los días, y capturará Las imágenes se transmiten a los aviones de alerta temprana y al comando de tierra. De esta manera, el ejército israelí descubrió con precisión la ubicación del radar del ejército sirio y luego lanzó el misil antirradar "Wolf", destruyendo muchos de los radares, misiles y cañones antiaéreos autopropulsados ​​del ejército sirio, lo que obligó a El radar del ejército sirio no puede encenderse, lo que permite al ejército israelí utilizar aviones tripulados para atacar. Cuando estalló la Guerra del Golfo en 1991, uno de los primeros problemas que enfrentó el ejército estadounidense fue encontrar los lanzadores de misiles Scud ocultos en Irak en el vasto mar de arena. Si se utiliza un avión de reconocimiento tripulado, debe volar de un lado a otro sobre el desierto y estar expuesto al fuego antiaéreo iraquí durante mucho tiempo, lo cual es extremadamente peligroso. Por esta razón, los drones se han convertido en la principal fuerza de reconocimiento aéreo del ejército estadounidense. Durante la Guerra del Golfo, el dron "Pioneer" fue el más utilizado por el ejército estadounidense. El ejército estadounidense ha desplegado seis compañías pioneras de drones en la región del Golfo, realizando un total de 522 incursiones y volando 1.640 horas. En ese momento, no importaba el día o la noche, siempre había un dron Pioneer volando sobre la bahía todos los días. Para destruir las fuertes fortificaciones construidas por el ejército iraquí a lo largo de la costa, el 4 de febrero, el acorazado USS Missouri zarpó de la costa por la noche. El UAV Pioneer despega de su cubierta, utiliza un dispositivo de reconocimiento infrarrojo para fotografiar objetivos terrestres y lo envía al centro de mando. Unos minutos más tarde, el cañón naval de 406 mm del buque de guerra comenzó a bombardear el objetivo y el dron continuó calibrando el cañón naval. Después de que el Wisconsin reemplazó al Missouri, las posiciones de artillería iraquíes, las redes de radar y los centros de mando y comunicación quedaron completamente destruidos por el bombardeo que duró tres días. Durante la Guerra del Golfo, solo los dos acorazados realizaron 1,51 incursiones, volaron más de 530 horas y completaron tareas como búsqueda de objetivos, alerta en el campo de batalla, interceptación marítima y apoyo de artillería naval. Con la introducción del dron Brevel durante la Guerra del Golfo, los drones Pioneer se convirtieron en la vanguardia del ejército estadounidense.