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¿Cuáles son las existencias de envío?

Con la epidemia bajo control, para garantizar el buen funcionamiento de la economía de nuestro país y una buena protección de las necesidades diarias, varias industrias de transporte se han estado recuperando. Una industria de transporte especial, el "transporte acuático", tiene una lógica de inversión diferente. Primero echemos un vistazo a qué son las acciones del transporte acuático y qué factores afectarán la industria del transporte acuático.

¿Cuáles son las existencias de envío?

Según los resultados de clasificación de la industria de las empresas que cotizan en bolsa en el tercer trimestre de 2021 anunciados por la Comisión Reguladora de Valores de China, las acciones de la industria del transporte acuático incluyen principalmente: Puerto de Zhuhai, Changhang Shipping Phoenix, Puerto del Golfo de Beibu, Xiamen Puerto, Shenghang Holdings, Puerto de Comerciantes de China, Puerto de Nanjing, Strait Holdings, Puerto de Rizhao, SIPG, COSCO SHIPPING Energy, Puerto de Jinzhou, Chongqing Hong Kong y Kowloon, COSCO SHIPPING, Huaihe Energy, Puerto de Tianjin, Ningbo Shipping, Shanghai Shipping.

La industria del transporte acuático pertenece a la industria del transporte y es una industria básica. Los barcos son el principal equipo de transporte para el transporte acuático. Según la naturaleza de la navegación y el transporte por vías navegables, el transporte por vías navegables se puede dividir en dos categorías: transporte marítimo y transporte por vías navegables interiores. Entre ellos, el transporte marítimo se puede dividir en transporte costero, transporte marítimo y transporte marítimo.

En comparación con otros modos de transporte, el transporte fluvial se utiliza principalmente para transportar mercancías a granel, de las cuales el carbón y el mineral de hierro son los principales materiales de transporte. El upstream se divide principalmente en contenedores, carga seca a granel y carga líquida a granel según el tipo de fuente de transporte.

1 Los contenedores son el principal modo de transporte marítimo de carga y están muy relacionados con la prosperidad del comercio de importación y exportación.

La carga seca a granel se divide principalmente en carbón y mineral metálico, que son materias primas industriales y están relacionadas con la prosperidad de las industrias y empresas industriales del interior.

Los cargamentos de líquidos a granel son principalmente petróleo crudo y productos petrolíferos refinados, y la demanda depende de la prosperidad de las empresas químicas y refinadoras, del consumo de transporte y de las reservas estratégicas de petróleo.

Sus industrias upstream incluyen fabricación de equipos, construcción de ingeniería, contenedores, metalurgia, petroquímica, energía eléctrica, minería, agricultura y comercio. Desde la perspectiva de las industrias transformadoras, las compañías navieras son el principal grupo de clientes del puerto y se ven afectadas por industrias como la industrial, la química y la manufacturera. Además, el turismo es uno de los principales ámbitos de demanda del transporte navegable de viajeros en nuestro país.

El rendimiento portuario se verá afectado por la capacidad de la terminal de la empresa y la disposición de rutas, así como por los ajustes en los métodos comerciales y el diseño de la red de la empresa; en segundo lugar, el negocio del transporte acuático portuario se verá afectado por los cambios en los tipos de buques; y necesidades relacionadas de las compañías navieras En tercer lugar, el mercado naviero es una industria cíclica típica, y el desarrollo de la industria del transporte acuático portuario sin duda se verá afectado por los cambios en la oferta, la demanda y los precios del mercado. En resumen, el desarrollo de la industria del transporte acuático está estrechamente relacionado con el desarrollo de las industrias upstream y downstream. El desarrollo de las industrias de fabricación de equipos y equipos electrónicos puede mejorar la eficiencia de las operaciones portuarias.