¿Cuántas patentes híbridas tenía BYD en 2003?
Hablando de híbridos, hay que mencionar la tecnología híbrida THS de Toyota, que es "sobresaliente" en términos de cualificación, volumen de ventas y tecnología. Pero inesperadamente, la tecnología híbrida BYD DM-i tomó la iniciativa para romper esta situación. ¿Qué modelo híbrido tiene ventajas más evidentes? Después de una conducción real, la diferencia es clara de un vistazo.
El presupuesto de la mayoría de coches familiares suele oscilar entre 100.000 y 170.000 euros. En el campo híbrido, los precios de Corolla Shuangqing y BYD Qin PLUS son aproximadamente los mismos. A la hora de comprar un coche, estos dos coches suelen compararse entre sí. Aquí, discutimos las diferencias entre ellos en detalle desde cinco aspectos.
En primer lugar, la potencia y la experiencia de conducción de los dos modelos híbridos son diferentes.
El Corolla Twin Engine es un híbrido gasolina-eléctrico, con “el petróleo como componente principal y la electricidad como complemento”. La capacidad de la batería pequeña es de aproximadamente 1,5 kWh. Cuando se conduce a baja velocidad, el motor lo impulsa de forma predeterminada. Cuando la velocidad del vehículo alcanza una velocidad media (generalmente 40-55 km/h), el sistema vehículo-máquina asignará potencia de forma inteligente basándose en información en tiempo real, como la velocidad y el par del vehículo.
Por ejemplo, en escenarios que requieren un gran par, como subir pendientes pronunciadas, a plena carga, acelerar y adelantar, etc., el motor es el conductor principal y se impulsa junto con el motor. Cuando la batería tiene poca energía, el motor también comenzará a cargar la batería.
BYD Qinjia DM-i es un vehículo híbrido enchufable que utiliza la electricidad como vehículo principal y el combustible como complemento. Generalmente, las baterías eléctricas tienen capacidades relativamente grandes y la mayoría de las baterías puras tienen una autonomía de crucero de entre 55 y 120 kilómetros. Algunos modelos pueden alcanzar los 200 kilómetros o incluso más.
Al igual que los vehículos eléctricos puros, necesitan depender de pilas de carga para cargar la batería. Qin PLUS Champion Edition tiene una autonomía de 120 km. Cuando la batería se está cargando, es impulsada por un motor en cualquier escenario, exactamente igual que un vehículo eléctrico puro.
Cuando la capacidad de la batería es insuficiente, el motor intervendrá activamente, o cuando se requiera un gran par, el motor y el motor funcionarán juntos. Cuando la capacidad de la batería no pueda proporcionar tracción, se accionará por completo. por el motor. Este tiempo es el mismo que conducir un vehículo de combustible.
Debido a las diferentes condiciones de trabajo y diferentes sistemas de energía, todavía existen algunas diferencias de potencia entre los dos autos. Después de todo, para el Corolla Twin Engine, el motor es un auxiliar. Al conducir un automóvil en la ciudad, cuando pisa el acelerador, se sentirá emocionado junto con el rugido del motor. Incluso antes de que la velocidad alcance la velocidad, se sentirá emocionado.
El Qin PLUS equivale a un vehículo eléctrico puro con suficiente batería. Aunque no se puede hacer retroceder, la potencia es más ventajosa que la del Corolla. Cuando ambos autos se quedan sin potencia, la ventaja del Corolla parece ser aún más obvia. Por un lado, la cilindrada del motor es mayor y, por otro, el vehículo es más ligero. En escenas como subir colinas y acelerar rápidamente, la potencia es ligeramente ventajosa.
En segundo lugar, compara el consumo de combustible
Si utilizas el coche en ciudad, el depósito de combustible del Corolla bimotor será de 43 litros. La autonomía restante después de repostar es de unos 950 kilómetros. Cuando el aire acondicionado se enciende ocasionalmente, la autonomía de crucero real es de unos 910 kilómetros. El consumo medio total de combustible cada 100 kilómetros es de unos 4,6 litros.
En cuanto a BYD Qin PLUS, si quieres ahorrar dinero, puedes ser más diligente y cobrar más para asegurar suficiente energía en todo momento. El consumo de energía por cada 100 kilómetros es de aproximadamente 14 kWh, pero después de todo, la autonomía de crucero eléctrica pura es corta. Cuando está completamente cargada, la autonomía de crucero real es de unos 90 kilómetros.
Esto significa que cuando el trayecto de ida supera los 50 kilómetros, es necesario intervenir el motor. En este momento, el consumo de combustible es elevado. El consumo medio de energía cada 100 kilómetros es de unos 5 kWh + 3,8 litros. Por supuesto, el uso del coche de cada persona es diferente. Cuanto mayor sea la potencia, menor será el consumo de combustible. Cuanto mayor sea el consumo de combustible, menor será el consumo de energía.
De esta forma, el coste equivalente a 1 km del Corolla Dual Engine es de aproximadamente 0,36 yuanes, y el coste equivalente a 1 km del Qin PLUS es de aproximadamente 0,33 yuanes. Se puede decir que el costo de utilizar los dos automóviles es muy bajo y la tecnología cuesta solo la mitad del costo de un automóvil de combustible. Por supuesto, si utilizas el coche con frecuencia por la ciudad y lo cargas con frecuencia, las ventajas de Qin PLUS serán más obvias.
En tercer lugar, comodidad y control.
La comodidad general de un automóvil con un precio de más de 65.438 yuanes es digna de este precio. Al fin y al cabo, la mayor parte del tiempo funcionan con electricidad. Aparte del ligero ruido del viento y de los neumáticos, el interior del coche es realmente silencioso.
Sin embargo, cuando el vehículo pierde potencia, parece que el ruido general y la vibración del motor Corolla de doble motor son ligeramente obvios después de la intervención, lo que puede deberse a la diferencia en los materiales de aislamiento acústico y reducción de ruido. . En cuanto a los controles, son todos iguales, sin tacto perceptible.
4. Aspecto, interior, espacio, configuración funcional, rentabilidad.
En términos de apariencia, interior y configuración funcional, el Corolla Dual Engine es relativamente "moderado". El mismo modelo no ha cambiado mucho en los últimos años. Tal vez sea porque los japoneses valoran la practicidad y la economía. A diferencia de Qin PLUS, satisfará las preferencias de la mayoría de los propietarios de automóviles.
Por lo tanto, se puede decir que estos elementos son las desventajas del Corolla Dual Engine, y los automóviles producidos en el país siempre han tenido una ventaja en estos aspectos, como la apariencia atmosférica, el interior atmosférico, los materiales suficientes y la funcionalidad más rica. Configuraciones y rentabilidad más altas. La diferencia entre los dos coches es obvia.
5. Comparar otros aspectos.
Qinjia DM-i es un híbrido enchufable y aún puede disfrutar de la "tarjeta verde". Esto tiene ventajas obvias para los propietarios de automóviles en ciudades con matrículas y números limitados. Ya sabes, en algunas ciudades, el costo total de obtener una matrícula por sí solo puede ser de más de 50.000.
Sin embargo, debido a que el Corolla Twin Engine es un automóvil híbrido, no puede disfrutar del tratamiento de "tarjeta verde". Al comprar un automóvil nuevo, aún debe pagar el impuesto sobre la compra, el impuesto sobre vehículos y embarcaciones y otras tarifas.
Desde este punto de vista, las ventajas de los vehículos híbridos enchufables BYD son muy obvias.
En términos de mantenimiento, en comparación con la versión de combustible del Corolla, después de todo, el costo total de mantenimiento de los dos sistemas definitivamente será mayor en el período posterior. Además, todo el vehículo disfruta de una garantía de 3 años o más de 6.543.800 km.
Aunque Qin PLUS también tiene dos sistemas de potencia, el sistema del motor no es una caja de cambios tradicional, sino una caja de cambios de una sola velocidad, que es relativamente simple y la tasa de falla general puede ser menor. años o 654,38 años de servicio de garantía.
En resumen, las principales ventajas del Corolla Dual Engine son que la tecnología híbrida es relativamente madura, el vehículo es muy estable y el modelo híbrido gasolina-eléctrico está relativamente libre de preocupaciones. DM-i es más avanzado en términos de rendimiento energético, apariencia y rendimiento interior. Tiene ventajas obvias en términos de decoración, espacio, configuración funcional y costo del vehículo.
Algunas personas pueden decir que la tecnología híbrida de Toyota y Honda está fuera del alcance de otras compañías automovilísticas. Esto es innegable. De hecho, son increíbles, pero ahora se compararán de manera integral desde muchos aspectos y ángulos. La tecnología es un aspecto, pero otras ventajas también son factores importantes a considerar.
Quizás la tecnología híbrida de BYD no esté tan madura como la de Toyota, pero tiene una garantía de 6 años o 65.438+05.000 kilómetros. La vida útil promedio de un automóvil familiar en general es de aproximadamente 8 años y una garantía de 6 años puede eliminar muchas preocupaciones de los propietarios de automóviles.
Así que las ventajas integrales de Qinjia DM-i son más obvias. Por supuesto, las verduras y los rábanos tienen sus propias preferencias, y la elección debe basarse en las preferencias personales y los escenarios de uso del automóvil.