Dimensiones de la sección transversal estándar de los ascensores de construcción
2. Cuerpo de transmisión: El cuerpo de transmisión es el componente que conecta la unidad de transmisión y la unidad de transmisión a la estructura general. Transmite la fuerza motriz generada por el dispositivo impulsor a la jaula colgante, permitiendo que la jaula colgante se mueva hacia arriba y hacia abajo.
3. Unidad motriz: La unidad motriz hace funcionar la parte de potencia del elevador, impulsando la parte de peso propio del elevador y la carga (o el personal de construcción) en la jaula para subir y bajar. La unidad de accionamiento consta de engranaje impulsor, reductor, acoplamiento, bloque elástico de acoplamiento de flor de ciruelo y motor de freno. Este reductor es un reductor de gusano de pan seco con estructura compacta, alta capacidad de carga, alta eficiencia mecánica, larga vida útil y funcionamiento suave. El acoplamiento es del tipo garra curvada y se instala un bloque amortiguador de goma entre los dos acoplamientos para reducir el impacto y la vibración durante la operación. El motor es un motor asíncrono trifásico con freno de disco de elevación YZE132L-4. Su electroimán de freno puede rastrear automáticamente el desgaste del disco de freno y el par de frenado es ajustable.
4. Sistema eléctrico: El sistema eléctrico es la parte de mando mecánico del ascensor. Todos los movimientos del ascensor son comandados por el sistema eléctrico, incluyendo la caja de alimentación superior, la caja de alimentación inferior y los cables de control.
5. Placa del asiento del dispositivo de seguridad: La placa del asiento del dispositivo de seguridad es el componente de conexión entre el dispositivo de seguridad y otras estructuras. Está equipada con un dispositivo de seguridad anticaída patentado a nivel nacional. Si la jaula cae a gran velocidad por motivos accidentales, la placa del asiento del dispositivo de seguridad puede resistir la fuerza del impacto generada cuando la jaula se detiene.
6. Dispositivo de seguridad anticaídas: el dispositivo de seguridad anticaídas SAJ3.0-1.2 es un producto de tecnología patentada a nivel nacional que adopta tecnologías avanzadas como lanzar bloques para morder a las personas sin impacto y comprobar el desgaste. de las correas de freno de fricción sin necesidad de desmontar la máquina. Cuando la jaula cae accidentalmente a una velocidad excesiva, puede detenerse de manera estable en el marco del riel guía y cortar el suministro de energía de control para garantizar la seguridad del personal y el equipo. La velocidad de excitación del dispositivo de seguridad ha sido ajustada correctamente y está sellada con plomo antes de salir de fábrica. Los usuarios no pueden abrir el dispositivo de seguridad sin autorización, de lo contrario la vida útil quedará marcada en la placa del dispositivo de seguridad y las consecuencias correrán por su cuenta y riesgo. Cuando se alcanza la vida útil, se debe enviar al fabricante para su recalibración y calibración. El bloque de límite de colisión garantiza que cuando la jaula continúa funcionando debido a la falla del interruptor de límite después de alcanzar los límites superior e inferior, la fuente de alimentación principal se cortará inmediatamente para detener el funcionamiento de la jaula, y garantiza que la jaula no caerá cuando suba y no caerá cuando baje. Los interruptores de límite no se restablecen automáticamente.
7. Dispositivo limitador: El dispositivo limitador incluye topes de límite de carrera superior e inferior y topes de límite de carrera superior e inferior. Los topes de límite de recorrido superior e inferior de la cabina garantizan que cuando la cabina alcance las posiciones designadas superior o inferior, el suministro de energía se cortará automáticamente, lo que provocará que el ascensor deje de funcionar. Extremadamente solo se puede restablecer manualmente. Siempre verifique si la posición entre estos topes y los interruptores correspondientes es precisa para garantizar una acción precisa de cada interruptor.
8. Caja de encendido: La caja de encendido es el corazón del sistema eléctrico del ascensor. Está equipada principalmente con la secuencia de contactos de funcionamiento ascendente y descendente, el transformador de control, el protector contra sobrecalentamiento y el fallo de fase. Relé de protección de secuencia de fases. La caja eléctrica superior está instalada en la jaula colgante.
9. Jaula colgante: transformador de control, protector contra sobrecalentamiento, relé de protección de fallo de fase y secuencia de fases, etc. La caja eléctrica superior está instalada en la jaula colgante. La jaula colgante es una estructura completamente cerrada hecha de acero, trenzado de alambre de acero y soldadura de placas de acero. Los pisos superior e inferior son placas de acero estampadas, con una puerta de salida en la parte superior para que las personas entren y salgan de la jaula para uso de todos. La puerta de entrada del coche es una puerta abatible y la puerta de salida es una puerta abatible. La jaula está equipada con un dispositivo de enclavamiento eléctrico. Cuando se abre la puerta de la jaula, la jaula dejará de funcionar para garantizar la seguridad de las personas dentro de la jaula. Hay 12 rodillos guía en la jaula que corren a lo largo del marco del riel guía.
10. Caja de apagado: La caja de apagado es la fuente de alimentación para la parte de control del elevador, y todos los interruptores de operación están ubicados en la caja de operación en tierra.
11. Barandilla del bastidor: incluye principalmente bastidor y barandilla. (1) El bastidor base está hecho de acero perfilado (canal de acero) y placas de acero soldadas entre sí, está conectado por todos lados a la barandilla de tierra y tiene una base de carril guía en el centro. Puede soportar todas las cargas verticales transmitidas por el ascensor. Cuando se instala, el chasis se ancla a la base de hormigón del ascensor mediante pernos de anclaje. (2) Valla protectora: está soldada con un ángulo de acero, una placa de acero y una malla de alambre de acero. Forma un área cerrada alrededor del motor principal del elevador para que nadie pueda ingresar al área cuando el elevador está funcionando. Hay una puerta con barandilla en la entrada de la barandilla y la puerta está equipada con un dispositivo de enclavamiento electromecánico.
12. Tambor de cable: El tambor de cable es un componente que se utiliza para recibir y soltar el cable principal. Cuando la jaula colgante se mueve hacia arriba, la jaula colgante impulsa el cable principal en el tambor de cable para que se mueva hacia arriba. Cuando la jaula colgante se mueve hacia abajo, el cable principal se almacena lentamente en el tambor de cable para evitar que el cable principal se esparza por el suelo. y siendo aplastado.
13. Rieles guía de cables: Se instalan rieles guía de cables para proteger los cables. Cuando el elevador esté en funcionamiento, asegúrese de que el cable esté en el retenedor de la guía de cables. Las guías de cables evitan que los cables se enreden con otros equipos cercanos durante el funcionamiento de la jaula. Al instalar la guía de cables, asegúrese de que los brazos de cables y los cables principales pasen suavemente a través de los retenedores de la guía de cables.
14. Dispositivo de fijación: el dispositivo de fijación es el componente de conexión entre el marco del riel guía y el edificio, y se utiliza para mantener la estabilidad del marco del riel guía del ascensor y la estructura general.
Además, el dispositivo de conexión proporciona un lugar de montaje para la guía de cables.
15. Brazo de cable: El brazo de cable es un dispositivo que arrastra el cable principal hacia arriba y hacia abajo. El cable principal es tirado por el brazo del cable y puede pasar de manera segura a través del retenedor de la cerca para evitar que el cable se raye y cause accidentes. Además, el brazo de cable levanta el cable principal de la barandilla inferior, lo que permite recogerlo de forma segura en el tambor de cable.
16. Grúa manual: La grúa manual es un componente indispensable para realizar el autoservicio de elevación y autodesmontaje del ascensor. Una vez instalada la base del ascensor en su lugar, se puede utilizar una grúa para levantar la parte superior de la cabina y las secciones estándar de la cabina hasta la parte superior del marco del riel guía instalado para las operaciones de elevación. Por el contrario, durante el desmontaje, la grúa manual puede desmontar las secciones estándar del marco del riel guía de arriba a abajo.