¿Quién inventó el airbag del coche y cuánto tiempo lleva existiendo?
Fue un ingeniero autodidacta de Pensilvania.
En agosto de 1953, la empresa obtuvo la patente estadounidense para el "dispositivo de seguridad amortiguador para automóviles".
Tiene una trayectoria de 62 años.
Historia del desarrollo:
De 65438 a 1952, el ingeniero estadounidense John W. Hetrick se inspiró en un accidente de tráfico, lo que impulsó el desarrollo de trabajos de investigación relacionados.
En agosto de 1953, 18 obtuvieron la patente estadounidense para el sistema de retención auxiliar.
En 1971, Ford instaló airbags en varios vehículos experimentales. En 1974, General Motors fue el primero en instalar bolsas de aire para el conductor en vehículos comerciales y luego instaló bolsas de aire en el asiento del pasajero.
En febrero de 1980, la serie S de Mercedes-Benz se convirtió en el primer coche con airbags vendido oficialmente en Europa.
De 1964 a 2008, Chrysler comenzó a instalar bolsas de aire en todos sus automóviles y publicó comerciales de televisión para demostrar la efectividad de las bolsas de aire, iniciando verdaderamente la competencia por equipos de seguridad en la industria automotriz.
En 1984, la Administración de Seguridad en las Carreteras de Estados Unidos formuló las Normas Federales de Seguridad para Vehículos Motorizados (Federal Motor Vehicle Safety Standards; FMVSS), que añadieron requisitos para la instalación de bolsas de aire en la Sección 208.
En 1995, el Congreso de los Estados Unidos aprobó oficialmente un proyecto de ley que proporcionaba normas y directrices claras, exigiendo que los coches nuevos estuvieran equipados con dos bolsas de aire como estándar a partir de 1995.
Desde 1997, los camiones también reciben este trato.