Premios y castigos por el ahorro energético en la aviación civil
Capítulo 1 Disposiciones generales Artículo 1 Para garantizar la seguridad, esforzarse por reducir el consumo de energía, mejorar los beneficios económicos, movilizar el entusiasmo de los empleados de la aviación civil para ahorrar energía y promover el desarrollo profundo de la aviación civil. gestión de conservación de energía, de acuerdo con el "Reglamento provisional sobre gestión de conservación de energía" del Consejo de Estado de abril de 1986 emitido el 1 de enero y las "Medidas de prueba para premios de conservación de materias primas y combustible para industrias y empresas de transporte de propiedad estatal" emitidas por el Ministerio de Hacienda, el Ministerio de Trabajo y Personal y la Comisión Económica del Estado el 18 de enero de 1986, combinados con las condiciones específicas de la industria de la aviación civil, formulan este reglamento. Artículo 2: La gestión de la conservación de energía debe implementar el principio de dar prioridad al estímulo espiritual y complementarlo con recompensas materiales, de modo que haya recompensas por la conservación de energía y sanciones por el consumo excesivo. Artículo 3 Este reglamento se aplica a empresas, instituciones, agencias administrativas, grupos e individuos bajo la jurisdicción de la Administración de Aviación Civil de China. Capítulo 2 Elogios y recompensas Artículo 4 Los premios a la conservación de energía se dividen en premios honoríficos y premios materiales. Los premios honoríficos se dividen en registrar méritos, conferir títulos honoríficos y emitir pancartas, certificados y certificados. El premio material se basa en una proporción determinada del valor de la energía ahorrada y se concede el premio al ahorro energético. Artículo 5 Se deben otorgar ciertos honores y recompensas materiales a las unidades e individuos que participan en la gestión de la conservación de energía, aprovechan la innovación potencial, reducen el consumo, mejoran la eficiencia, logran logros sobresalientes y hacen contribuciones. Y como una de las condiciones de evaluación para la promoción de empleados y la evaluación de títulos técnicos. Artículo 6 Las empresas que cumplen con los estándares de ahorro de energía a nivel de la Administración de Aviación Civil, las empresas avanzadas de ahorro de energía, los colectivos avanzados de ahorro de energía y los individuos avanzados son recomendados por sus propias unidades y reportados a la Administración de Aviación Civil local de China después de la revisión por parte. la administración regional, se reportan a la Administración de Aviación Civil para su aprobación. Las empresas nacionales avanzadas de ahorro de energía, los colectivos avanzados y los individuos avanzados serán examinados por la Administración de Aviación Civil y luego presentados a la autoridad nacional de ahorro de energía para su aprobación.
Las recompensas materiales generalmente las otorga la unidad a partir del bono de ahorro de energía extraído. Artículo 7 Los colectivos avanzados de ahorro de energía y los individuos avanzados a nivel de administración regional de aviación civil serán revisados y recomendados por sus unidades y presentados a la administración regional para su aprobación. Artículo 8 Los colectivos e individuos avanzados de cada unidad que hayan contribuido y logrado logros en el trabajo de conservación de energía de la unidad serán evaluados y recompensados por la propia unidad e informados a la oficina regional de administración de aviación civil para su archivo. Artículo 9: La mención de colectivos e individuos avanzados en ahorro de energía a nivel de Administración de Aviación Civil y nivel de administración regional se realizará en principio una vez al año. Capítulo 3: Proporción de Distribución y Alcance de la Adjudicación de los Premios de Ahorro de Energía Artículo 10: Los premios de ahorro de energía extraídos de la conservación de energía deben tener una base de cálculo científico. Bajo la premisa de garantizar la seguridad, la normalidad y la calidad de todo el trabajo, deberá contar con cuotas de consumo aprobadas, instrumentos de medición precisos, datos estadísticos completos y reducir significativamente el consumo de energía mediante la transformación técnica. Artículo 11: Cada unidad podrá acumular premios por ahorro de energía con base en la cantidad real de energía ahorrada por la unidad y con base en el índice de premios aprobado. Los premios por ahorro de energía obtenidos por las empresas se incluyen en los costes de producción del año, y las instituciones públicas se incluyen en los fondos públicos. Lo anterior no está sujeto al impuesto sobre bonificaciones de acuerdo con las regulaciones nacionales pertinentes. Artículo 12 La distribución de los premios por ahorro de energía se basará en la proximidad del puesto de trabajo a la conservación de energía y el tamaño de la contribución. El principio de más recompensas por más trabajo, menos premios por menos trabajo y ninguna recompensa por menos trabajo. se respetarán y no se realizará ninguna distribución equitativa. Artículo 13 La proporción de premios por conservación de energía se implementará de acuerdo con las siguientes disposiciones:
1. Las bonificaciones por ahorro de combustible para diversos tipos de aeronaves de transporte de aviación civil se implementarán de acuerdo con los coeficientes de bonificación aprobados por la Administración de Aviación Civil de China.
2. La proporción de premios para los premios por ahorro de combustible de aviones de aviación general se calcula sobre la base del 8% del valor de ahorro de combustible.
3． El ratio de adjudicación de ahorro de combustible para el mantenimiento y limpieza de distintos tipos de aeronaves civiles se aplicará de acuerdo con la normativa vigente de la Administración de Aviación Civil.
4． El departamento de mantenimiento debe almacenar por separado el aceite precipitado u otros materiales oleosos que caigan desde la aeronave por tipo y marca y conservarlos adecuadamente. El departamento de suministro de petróleo debe recogerlo con prontitud y medirlo con precisión. Después del procesamiento, si el petróleo puede continuar usándose para la producción, se extraerá una recompensa de ahorro del 8% del valor del petróleo recuperado según el recibo de almacenamiento de petróleo, y los departamentos de mantenimiento y petróleo recibirán cada uno un 4%. Cuando el aceite usado se vende después de la aprobación, se retirará el 6% del valor de venta como bonificación de ahorro según el recibo, el departamento de mantenimiento del motor retirará el 3% y el departamento de aceite retirará el 3%. El departamento de regeneración de aceite obtendrá el 8% del valor post-reciclado, el departamento de mantenimiento obtendrá el 4% y el departamento de regeneración de aceite obtendrá el 4%. Al recibir vagones cisterna de petróleo, el departamento de suministro de petróleo intentará drenar el petróleo restante en el fondo de los vagones cisterna y extraer el 6% del valor real del petróleo, pero el petróleo restante en el fondo de cada vagón cisterna no deberá exceder los 30 kilogramos como máximo. La venta de otros aceites usados en el suelo se basa en el 8% del valor de venta.
5. Las cuotas de consumo y ratios de bonificación de electricidad, carbón, vapor (gas), agua y diversos vehículos y maquinaria y aceite de limpieza podrán ser determinados por la administración autonómica de acuerdo con la situación real y con referencia a la normativa provincial, municipal y autonómica. región donde está ubicada la empresa Formular para revisión y aprobación e informar al Comité de Conservación de Energía de la Administración de Aviación Civil de China para su presentación.
6. El gasóleo ahorrado por las calderas de gasóleo dentro de la cuota se extraerá al 8% del valor ahorrado. Artículo 14 Cuando una empresa obtiene o continúa siendo una empresa que cumple con los estándares de ahorro de energía de la aviación civil o una empresa avanzada de ahorro de energía después de la evaluación y aprobación, puede otorgar una bonificación adicional de acuerdo con las siguientes disposiciones en el índice de bonificación aprobado original y el valor total del ahorro energético real en el año según las siguientes circunstancias: Premio Ahorro Energético:
1. Para las empresas que cumplan con los estándares de conservación de energía de la aviación civil, las empresas de transporte aéreo y aviación general recibirán un aumento del 1,5% en el mismo año, y otras empresas recibirán un aumento del 8%. Entre las que siguen manteniendo su estatus se encuentran empresas de transporte aéreo y aviación general que aumentan su financiación un 1% en el año, y otras empresas que aumentan su financiación un 5%.
2. Las empresas premiadas como empresas de ahorro de energía de aviación civil avanzada recibirán una bonificación adicional del 2,5% anual para las empresas de transporte aéreo y aviación general, y una bonificación adicional del 10% para otras empresas. De seguir manteniéndose, las empresas de transporte aéreo y aviación general aumentarán sus bonificaciones un 2% para el año, y el resto de empresas aumentarán sus bonificaciones un 7%.
La retirada de los citados premios de ahorro energético será emitida por la Administración de Aviación Civil o la administración autonómica en la homologación.