¿Qué significan las restricciones de matrículas de vehículos, restricciones de viaje y restricciones de compra?

1. Restricción de matrículas de automóviles\x0d\La restricción de matrículas de automóviles se refiere principalmente a limitar la cantidad de automóviles con matrículas y controlar la cantidad de vehículos de motor para lograr el propósito de controlar los atascos. En China, Beijing, Guangzhou, Shanghai, Guiyang, Tianjin, Hangzhou y Shenzhen han emitido órdenes de restricción de licencias. \x0d\\x0d\ 2. Restricciones para vehículos motorizados \x0d\ Las restricciones para vehículos motorizados se refieren a la prohibición de que ciertas categorías (como los vehículos motorizados Waifu) ingresen a áreas designadas o regularmente para aliviar eficazmente la congestión del tráfico, reducir el consumo de energía y Mejorar la calidad del aire ambiente. El comportamiento de las restricciones de tráfico rotativas. \x0d\\x0d\ 3. Restricciones a la compra de automóviles \x0d\ Para resolver el problema de la congestión del tráfico urbano, algunas ciudades han introducido políticas de restricción a la compra de automóviles, destinadas a aliviar la presión del tráfico, y han adoptado un sistema de lotería para que individuos o unidades comprar vehículos de motor. El 23 de diciembre de 2010, Beijing anunció oficialmente el "Reglamento provisional sobre la regulación del número de automóviles de pasajeros en Beijing", convirtiéndose en la primera ciudad de China en emitir una orden de restricción de la compra de automóviles. A las 21:00 horas del 30 de junio de 2012, Guangzhou anunció la gestión de cuotas para autobuses pequeños y medianos. El 15 de diciembre de 2013, Tianjin anunció que a partir de las 0:00 del 16 de diciembre de 2013, la ciudad implementará una gestión incremental de cuotas para turismos pequeños. Desde las 18:00 horas del 29 de diciembre de 2014, la ciudad de Shenzhen implementó una regulación y control incrementales de automóviles pequeños en toda la ciudad.