Explicación detallada de 26 consejos para principiantes en la conducción en carretera

Cuida tus habilidades de conducción y obedece las leyes de tráfico al salir. Para los principiantes, las habilidades de conducción no son tan perfectas. Cuando nos encontramos con algunos problemas, es fácil entrar en pánico y abrumarse. Por ello, la web de Pacific Automotive resume los siguientes consejos de conducción:

1. Mira el coche antes de subirte.

Antes de subir al coche, dé la vuelta al coche y compruebe si hay fugas de aceite debajo del coche, neumáticos y bajos. Una vez a la semana debes quitar el tapón y revisar el aceite del motor, el agua de refrigeración y el líquido de frenos.

2. Pasos de encendido: Aprieta el freno de mano, presiona el embrague hasta el fondo, neutral, no pises el pedal del acelerador, gira la llave a segunda velocidad y espera 6 segundos, luego deja que el auto se encienda electrónicamente. Encienda el sistema para realizar una autoprueba y luego continúe. Gire la llave a la tercera posición de encendido y presione suavemente el pedal del acelerador cuando se inicie el encendido.

3. Calienta el coche antes de conducir.

Los camiones pulverizadores eléctricos casi no requieren calefacción. En este caso, calentar el coche significa poner en marcha el sistema de lubricación. Después de estacionar durante más de 3 horas, el motor debe funcionar en ralentí durante más de 10 segundos después del encendido y el tacómetro debe bajar a aproximadamente 1000 antes de arrancar de nuevo. En climas muy fríos en el norte, el tiempo de calentamiento inactivo debe ampliarse adecuadamente.

4. Arranque desde la primera marcha

El diseño de la transmisión del automóvil enfatiza la velocidad. Si arranca con fuerza desde la segunda marcha, no solo aumentará la carga sobre el motor, sino que también provocará un desgaste prematuro del embrague. Por lo tanto, independientemente de la cilindrada, el automóvil debe arrancar desde la primera marcha.

5. Cambios suaves

Hay dos cosas que hacer al cambiar de marcha: primero, la velocidad del vehículo ha alcanzado el rango de velocidad de la posición de cambio al levantar el embrague para la segunda; Al mismo tiempo, levántelo hasta "Pausa en el" punto de conexión " y, al mismo tiempo, aplique un poco de gas para sentir que el automóvil tiene impulso hacia adelante y luego levante suavemente el embrague. El funcionamiento es estable, fluido y sin fluctuaciones. Ignore los vehículos autónomos.

6. Aplicar el freno

Para garantizar que el freno de pie se aplica correctamente en caso de emergencia, se debe fijar la posición del talón derecho. Centrándose en los talones, aplique el freno hacia adelante y el acelerador hacia la derecha. Siempre que haya una situación leve en la superficie de la carretera, inmediatamente ponga su pata derecha en el pedal del freno para estar preparado y asegurarse de que nada salga mal.

7. Freno de marcha

El motor genera tracción al repostar y el motor genera fuerza de frenado al frenar con la marcha. Puede controlar la sincronización de las dos ruedas motrices para evitar desviaciones durante. frenado. Especialmente en punto muerto, la fuerza de asistencia del servofreno se reducirá considerablemente. Por lo tanto, los vehículos con transmisión manual deben poner la marcha en marcha y aplicar los frenos. Después de que el vehículo desacelere, presione el embrague nuevamente y regrese a neutral para evitar la extinción del incendio.

8. Mire por el espejo retrovisor antes de frenar.

Antes de frenar, debes verificar la distancia entre el auto detrás de ti. Esto es principalmente para evitar que el auto detrás de ti esté demasiado cerca de la colisión trasera. Esto requiere entrenamiento diario y práctica diaria para específicos. operaciones.

9. Conoce siempre el estado del freno de pie.

Aplique ligeramente el freno de pie antes de acelerar en la carretera, aplique ligeramente el freno de pie cuando conduzca durante mucho tiempo, aplique ligeramente el freno de pie antes de ir cuesta abajo y aplique ligeramente el freno de pie antes de acercarse a una intersección o intersección. Esté siempre atento al estado del freno de pie y utilice inmediatamente la reducción de marcha y el freno de mano para reducir la velocidad y detenerse si detecta una anomalía.

10. La estación de autobuses es peligrosa.

Después de que el autobús se detiene al costado de la carretera, los pasajeros a menudo se bajan del autobús y corren hacia el otro lado de la carretera. Algunos autobuses salen de la estación de autobuses sin encender la señal de giro y de repente giran a la izquierda en la carretera, por lo tanto, al conducir, cuando se acerque a una parada de autobús, reduzca la velocidad y observe con atención para evitar que el autobús arranque o que los peatones salten.

11. Es muy peligroso que el coche de delante ceda bruscamente.

Durante la conducción normal, si el coche de delante te evade repentinamente, asegúrate de observar y confirmar antes de adelantar, porque puede haber una emergencia más adelante.

12. No te acerques a los coches estacionados al borde de la carretera.

Un coche estacionado al costado de la carretera, especialmente uno que acaba de detenerse, puede abrir su puerta en cualquier momento, así que mantén una cierta distancia de seguridad al adelantar a dichos vehículos, si no puedes evitarlo, toca la bocina; Reduzca la velocidad para pasar.

13. Inclínese hacia el centro de la carretera

Cuando conduzca por un carril mixto de doble sentido, trate de mantenerse alejado de las bicicletas y peatones al costado de la carretera e inclínese hacia el medio. de la carretera, ya que los coches que vienen en sentido contrario pueden verse. Los peatones y las bicicletas que circulan por la carretera están de frente, así que asegúrese de mantener una distancia segura.

14. Adelantar, reducir marchas y acelerar

Cuando conduzcas para adelantar, toma una decisión decisiva sin dudarlo ni demorarte. Si decides adelantar, deberás acelerar y adelantar rápidamente. Previamente, el conductor debe utilizar primero la bocina y las luces para advertir al vehículo aéreo de su intención de adelantar; en el modo de transmisión manual, puede reducir una marcha antes de repostar para aumentar la tracción del motor y luego aumentar la velocidad antes de adelantar. Adelantar definitivamente consumirá gasolina y planteará ciertos riesgos de seguridad. Lo mejor es no adelantar.

15.5 Lugares donde no está permitido adelantar

Cuando se circula por fuera de carretera: 1. No se puede adelantar en las curvas. No se puede adelantar en pendiente. No se puede adelantar en el puente. No se puede adelantar en el cruce de delante. No se puede adelantar a un coche que viene en sentido contrario. No puedes cruzar esta línea.

16. 3 situaciones en las que no debes seguir a un coche.

1. No sigas un taxi y te detengas repentinamente para subir o bajar.

2. No sigas a camiones grandes. De repente la policía se detuvo.

3. No sigas a motocicletas y bicicletas. En otros casos, resúmalo usted mismo.

17. Asegúrese de reducir la velocidad y observar al cruzar la calle.

¡Reduzca la velocidad en todas las intersecciones y mire hacia adelante, incluso si el semáforo está en verde! Cuando pase un semáforo en rojo en un cruce de peatones, tenga cuidado con los vehículos que cruzan la intersección a alta velocidad; ¡preste especial atención durante la noche!

18. Gire a la izquierda en el cruce.

Cuando un coche gira a la izquierda en un cruce, muchos conductores tienen la costumbre de tomar atajos, pasando directamente por encima y ocupando el carril izquierdo. Si un coche se precipita por el carril izquierdo, ¡es peligroso!

19. Reglas en las curvas

Disminuye la velocidad antes de entrar en la curva y acelera después de la mitad de la curva, de forma rápida y suave. Si entras en una curva demasiado rápido y pisas el freno, es fácil voltear la cola o volcarte.

20. Silba con cuidado

Un silbido repentino puede provocar que los transeúntes entren en pánico y salgan corriendo. Especialmente cuando hay niños cruzando la calle. Debe reducir la velocidad o detenerse y esperar la carretera.

21. Silba cuando no puedas ver

Al conducir, mientras la línea de visión esté bloqueada, no podrás ver el camino que tienes por delante. edificios altos y muros altos en la intersección Al construir una cerca para bloquear documentos, o al realizar giros bruscos en una carretera de montaña, asegúrese de reducir la velocidad y hacer sonar la bocina. Por la noche, debe encender las luces altas y bajas. ¡Recuerde a los demás que presten atención!

22. En emergencias a alta velocidad, sólo se puede frenar.

Al conducir a alta velocidad, la dirección es extremadamente sensible y un pequeño movimiento producirá una gran fuerza de dirección. ¡En caso de emergencia, utilizar el volante habitual puede resultar bastante peligroso! Por lo tanto, cuando se encuentre con una emergencia mientras se conduce a alta velocidad, es mejor simplemente pisar los frenos para reducir la velocidad, en lugar de girar el volante al azar para aumentar el riesgo.

23. Acumulación de agua en la carretera

Después de una fuerte lluvia, inevitablemente habrá acumulación de agua en la carretera, así que no aceleres y evita vadear con una llanta de un lado. ; no se puede caminar sobre el agua en la carretera. Al conducir, sujete el volante con fuerza y ​​siga conduciendo en línea recta a velocidad constante. ¡Nunca gires ni frenes!

24. El volante está bloqueado.

El fenómeno "bloqueo del volante" es una función protectora. Después de cerrar el estacionamiento, retirar la llave y girar el volante, el volante se bloquea y tiene función antirrobo. El método de desbloqueo es insertar la llave de encendido, girar la llave para encender y girar el volante al mismo tiempo, y luego desbloquear de forma natural.

25. Calado retardado

Después de que el coche ha conducido a alta velocidad durante mucho tiempo, el motor se encuentra en un estado de alta temperatura. En este momento, el motor se apagará inmediatamente después de estacionar, lo que es perjudicial para el motor. La forma correcta de apagar el motor es dejarlo en ralentí durante unos dos minutos y luego apagarlo. Ignore automáticamente los vehículos con esta función.

26. Descenso con marchas

No utilices el freno de pie para reducir la velocidad durante mucho tiempo cuando vas cuesta abajo, porque las pastillas de freno se calentarán e incluso fallarán. La transmisión manual debe estar en tercera o segunda marcha baja para limitar la velocidad cuesta abajo. La transmisión automática se puede controlar frenando.

El sitio web de Pacific Automobile le proporciona 26 habilidades de conducción, lo que se conoce como las habilidades de conducción más completas de la historia. Desde entonces, conduzco sin pedir ayuda y espero que sea de ayuda para los conductores novatos.

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