¿Cuánta corriente se necesita cuando el vehículo eléctrico puro Chery S18 se carga con electricidad civil de 220 V?

Solo se necesitan de 4 a 6 horas para cargar completamente el vehículo a través de una fuente de alimentación doméstica de 220 V, que requiere una corriente de 11 A durante la carga. \x0d\ Si un amigo conduce un S18 y recorre un promedio de 40 km por día (esta cantidad de kilómetros debería ser suficiente para la mayoría de los trabajadores de oficina), puede cargar el Chery cada tres días. La potencia requerida para una carga es 40AH*336V. = 13440wh, 13440wh/1000wh=13,44 kilovatios-hora de electricidad, la factura de electricidad es 13,44*0,6 yuanes = 8 yuanes. 8 yuanes/120 km*100 km = 6,8 yuanes/100 km. En 8 años, el consumo de electricidad es de 8/3*365*8 = 7790 yuanes y un automóvil de gasolina de pequeña cilindrada que utiliza 93# tiene un consumo de combustible cada 100 kilómetros. 6,5 litros de gasolina, 6,5*5,8 yuanes = 37,7 yuanes. En 8 años, el consumo de electricidad costará 37,7/100*120/3*365*8=44.000 yuanes. Por supuesto, el precio que este tipo ahorró más de 30.000 yuanes en 8 años fue que tuvo que cargar más de 10 kilogramos de baterías a casa para cargarlas cada 3 días en estos ocho años y no pudo conducir largas distancias. Me acaban de cargar en casa. Es hora de hacer ejercicio, pero no está bien si no puedes correr largas distancias. ¿Quién no viaja de vez en cuando para visitar a familiares o algo así? \x0d\\x0d\ Por lo tanto, es necesario reemplazar la batería como respaldo (no sé si el S18 puede desinstalar la batería por sí solo. De lo contrario, sería demasiado inhumano). en la industria, el precio de fábrica es de unos 5.000 yuanes (se ignora el método de cálculo si existe protección de patente y otras razones, se estima que el precio de la batería en el mercado secundario será de al menos entre 6.000 y 8.000). Aun así, a este tipo solo le costará comprar dos baterías de repuesto más. Todavía es rentable gastar más de 10.000 yuanes. \x0d\ \x0d\El sistema de potencia del motor se retira del S18 y el vehículo está equipado con un sistema de propulsión eléctrica de alta potencia de 336 V y 40 KW y una batería de litio de alto rendimiento de 40 Ah. No existen parámetros técnicos públicos para comparar la diferencia de peso entre el S18 y el Riich M1, pero el S18 tiene mejor estabilidad al conducir a altas velocidades. \x0d\ Al igual que otros vehículos eléctricos puros, el S18 no emite ruido del motor al arrancar y conducir. En cambio, hay un sonido actual, similar al "chisporroteo" de una bicicleta eléctrica al conducir. Cuando la velocidad es inferior a 50 kilómetros por hora, este sonido actual es insignificante. Cuando supera los 50 kilómetros por hora, el sonido actual se vuelve cada vez más evidente. Lo extraño es que al conducir a alta velocidad, el sonido de la electricidad es más fuerte después de soltar el pedal del acelerador. \x0d\　La apariencia no es diferente del M1\x0d\ Cuando no podía esperar a experimentar la sensación de control diferente que me brindaba este auto eléctrico, recordé ver en qué se diferenciaba de los modelos de gasolina tradicionales. Dado que el S18 se basa en el Riich M1, la apariencia de este coche eléctrico no se diferencia del Riich M1. \x0d\ Sin embargo, hay una toma de carga oculta debajo de la "tapa del tanque de combustible". La ubicación de esta toma de carga es diferente a la del Nissan Leaf y el BYD F3DM todavía conserva la sensación de repostar combustible en un automóvil de gasolina. Sólo se necesitan de 4 a 6 horas para cargar completamente el vehículo a través de una fuente de alimentación doméstica de 220 V, mientras que a través de una estación de carga rápida solo se necesitan media hora para alcanzar el 80% de carga de la batería. Después de estar completamente cargado, el S18 puede recorrer 150 kilómetros seguidos. \x0d\　La diferencia en el interior es la pantalla LCD en la consola central. Esta pantalla LCD muestra el voltaje de la batería, la corriente, la autonomía de crucero, el kilometraje total, la marcha, la velocidad actual y otros contenidos. La batería está situada en la parte trasera del vehículo y no ocupa espacio para las piernas en la parte trasera, pero el espacio del maletero es un poco reducido.