¿Tecnología constructiva para encofrados de forjados y vigas cajón continuas de hormigón pretensado?

Hormigón pretensado con tecnología de construcción de vigas cajón moldeadas in situ

1. Descripción general del proyecto

Un puente está ubicado en la aldea de Pandun, distrito de Cangshan, Fuzhou. Ciudad, que atraviesa Puxia. El río es un afluente del río Minjiang. La geología del lecho del río es de limo de más de 10 metros de espesor mezclado con arena y arcilla de arena. La combinación de tramos del puente es de hormigón pretensado de altura variable de tres tramos de 25+625 m. vigas de caja continuas con una altura de viga de 2,0 a 4,0 m, alma recta, espesor de la placa superior de 30 cm, espesor de la placa inferior de 40 cm de luz lateral, luz media de 30 cm, espesor del alma de 80 cm de luz lateral, luz media de 60 cm, voladizo. La longitud es de 3 m, el espesor del voladizo es de 20-55 cm. La viga central de la viga cajón mide 4 m de alto x 3 m de ancho y la viga del extremo mide 2,2 m de alto x 2,5 m de ancho.

II. Plan general de construcción

Con base en la situación real en el sitio, combinada con las características del proyecto y los requisitos del período de construcción, se determina que el plan de soporte de la viga cajón completa. Se puede cambiar a un plan de construcción de vigas tipo cajón fundidas in situ: es decir, el plan de fabricación de vigas adopta la construcción de una ataguía en forma de isla, capas de relleno de arena, colocación de un cojín de piedra en la ladera de 15 cm, vertido de una capa superficial de encofrado de piso de concreto de 15 cm y colocación de una capa galvanizada. capa de aislamiento de hierro sobre la superficie de hormigón para construir el encofrado del suelo. El hormigón de vigas cajón es de hormigón comercial, se transporta en camión y se bombea hasta el almacén. El hormigón se vierte en dos pasos.

La secuencia de construcción de una viga cajón continua de hormigón pretensado: tratamiento de cimientos - construcción del encofrado del suelo - instalación del encofrado superior del pilar de viga cajón, instalación del encofrado exterior de la placa de ala y de la viga cajón - viga transversal, placa inferior y barra de acero del alma, Instalación de encofrado - Primer vertido de hormigón (placa inferior y parte inferior de alma) - Instalación de molde interior - Instalación de barras de acero de techo y ala - Segundo vertido de hormigón (parte superior de alma, techo y ala) - Mantenimiento - Tensado y pretensado lechada, selle el anclaje y vierta concreto con arena de hierro (ponderado) en un lado y retire el encofrado.

3. Construcción del encofrado del suelo

Antes de construir el encofrado del terreno, primero instale cuatro tuberías de drenaje de hormigón armado con un diámetro de 2 m en el medio del río para garantizar el flujo suave del agua. el río, y luego construir el recinto de la isla Weir, eliminar el limo de la superficie del lecho del río y colocar capas de relleno y compactación de arena.

La estructura del molde molido se compone principalmente de tres partes: el cojín del molde molido, la capa superficial del molde molido y la capa de aislamiento del molde molido. La forma de la sección transversal estructural se muestra en la Figura 1, una cruz esquemática. -sección del molde molido.

El cojín del encofrado es de piedra de piel de montaña de 15 cm de espesor. El relleno de arena en capas debajo del encofrado requiere un grado de compactación de más del 93 % después de que el nivel de relleno de arena esté 30 cm por debajo del fondo de la caja. viga, rellénela con un espesor de 15 cm. El grado de compactación del cojín del molde del piso de piedra de piel de montaña cumple con los requisitos de especificación.

La capa superficial del encofrado es de hormigón C20 de 15 cm de espesor. El control de elevación de la capa superficial del encofrado es: medir un punto cada 3-5 m en la dirección longitudinal y medir tres puntos en el centro izquierdo. y el lado derecho en dirección transversal. La elevación se establece según "alzado de diseño + contraflecha".

La capa aislante del encofrado de piso juega un papel de desmolde para evitar que el concreto de la viga cajón se adhiera al concreto del encofrado del piso, afectando la calidad de la apariencia de la placa inferior de la viga cajón. La capa de aislamiento está hecha de lámina de hierro galvanizado y se fija al suelo formando una capa superficial de concreto con clavos de cemento.

La impermeabilización y drenaje del encofrado de suelo tiene como finalidad principal evitar que los hombros y pendientes de ambos lados del encofrado de suelo sean arrastrados por el agua de lluvia durante la construcción de vigas cajón. Medidas de impermeabilización y drenaje del molde del suelo: Coloque geotextil impermeable en el exterior del molde del suelo y en la pendiente, y use bolsas de arena para presionar y fijar la parte superior como medida de impermeabilización y drenaje. Para obtener más detalles, consulte la Figura 1 para ver el esquema transversal. sección del molde molido.

IV. Construcción de vigas cajón continuas de hormigón pretensado

(1) Construcción de encofrado

Parte de las vigas cajón en la parte superior del muelle adopta madera escuadrada y Encofrado inferior de madera contrachapada. Las placas del ala de la viga cajón, los moldes interiores y los moldes laterales se forman utilizando soportes de tubos de acero, y el encofrado está hecho de madera contrachapada. Instale una sección de transición de viga de suelo de madera en la unión del muelle y el encofrado de suelo (consulte la Figura 2 para obtener detalles de la sección transversal de la sección de transición de viga de suelo de madera. La longitud de la viga de suelo de madera × ancho × alto = 250 × 10 × 10 cm, y la viga de suelo de madera se extiende hasta la parte superior del muelle no menos de 50 cm, con un espaciamiento de 30 cm. Al retirar el encofrado, el hormigón debe alcanzar la resistencia a la tracción, los cordones de acero pretensados ​​han sido tensados ​​y anclados, y. Los túneles pretensados ​​han sido inyectados. La diferencia entre la temperatura del hormigón de la capa aislante de hormigón y la temperatura ambiente no es superior a 20°C. El encofrado lateral debe retirarse cuando la resistencia del hormigón pueda garantizar que su superficie y sus bordes. No se dañará al retirar el encofrado. El encofrado del suelo debe eliminarse utilizando el método de excavación paso a paso. La máquina retira el relleno debajo del panel de hormigón del encofrado del suelo sección por sección y luego retira el panel de hormigón del encofrado del suelo sección por sección. La secuencia de demolición del encofrado del suelo se realiza de forma simétrica y simultánea desde el vano lateral, y finalmente se lleva a cabo la construcción de hormigón a mitad del vano.

La viga cajón de hormigón está hecha de hormigón comercial C50, que . es transportado y bombeado mediante camiones transportadores. El hormigón se vierte en dos pasos.

Se vierte el primer hormigón hasta que el alma tenga una altura de 30-50cm, y el hormigón de la parte superior del muelle se vierte en capas de 30cm. El resto se vierte por flujo natural, según el mismo. pendiente, cobertura de capa delgada, avance secuencial y método de vertido "una vez hasta la cima". La secuencia de vertido longitudinal debe proceder simétricamente desde el centro del tramo (centro del puente) hasta dos superficies de trabajo en ambos lados. La secuencia de vertido en la dirección transversal es un vertido simétrico desde el centro hacia ambos lados en el orden de "placa inferior central - dos placas inferiores laterales - banda media - dos bandas laterales".

El segundo vertido de hormigón: el método de vertido y la secuencia de vertido longitudinal son los mismos que la primera vez. La secuencia de vertido horizontal es la siguiente: "ala central - dos almas laterales - techo medio - techo dos laterales -. dos paneles de ala laterales" El orden de vertido es simétrico desde el centro hacia ambos lados.

(3) Tensado pretensado

Los tendones de acero pretensados ​​del alma diseñados adoptan la especificación φsl5.2-19, y su fuerza de control de tensión es de 3710,7 kN en los tendones de acero del techo y de la placa inferior; Utilizando tendones de acero pretensado de φs15,2-15, la fuerza de control de tensión es de 2929,5 kN. Durante el tesado, el tesado pretensado sólo se podrá realizar cuando la resistencia del hormigón alcance más del 90% de la resistencia de diseño. La tensión pretensada adopta el método de tensado simultáneo en ambos extremos, con "control dual" de la tensión de tracción y el alargamiento de tracción, y el control principal es la tensión de tracción. El procedimiento de tensado para cada paquete es: 0-10% k (alargamiento inicial) - 103% k (mantenimiento de carga durante 2 minutos) - anclaje.

Antes de aplicar la fuerza de pretensado, se debe completar la inspección de los cordones de acero después de ingresar al sitio, la verificación de los gatos, los medidores de aceite y las bombas de aceite correspondientes.

5. Precauciones de construcción

1. El relleno de la base del encofrado debe rodarse en capas y el grado de compactación cumple con los requisitos durante la construcción en días lluviosos, es necesario fortalecer la observación de la erosión del encofrado del suelo por la lluvia y la marea para garantizar la estabilidad del suelo; forma.

2. Al soldar barras de acero, piezas de hierro, etc., se debe colocar una placa de hierro debajo para evitar que los restos de soldadura quemen el encofrado, las láminas de hierro, etc. antes de verter el hormigón, los restos se deben lavar;

3. Optimizar la proporción de mezcla de concreto y reducir el calor de hidratación. El vertido del concreto se realiza en capas, vertido continuo y mantenimiento oportuno;

4. Verifique cuidadosamente las aberturas reservadas y las partes incrustadas, y resérvelas e incrustelas con precisión en estricta conformidad con los requisitos de diseño para evitar omisiones.

5. El equipo tensor debe ser mantenido y utilizado por personal dedicado, y debe ser inspeccionado, calibrado y mantenido periódicamente; los anclajes deben mantenerse limpios y libres de manchas de aceite; Antes de tensar, todos los equipos tensores deben pasar la verificación por parte de un departamento de medición calificado y solo pueden usarse después de pasar la prueba.

6. El tensado del tendón de acero adopta un control dual de la fuerza de tensado y el alargamiento, siendo el control de la fuerza de tensado el control principal. La secuencia de tensado pretensado está estrictamente de acuerdo con la secuencia proporcionada en los planos de construcción.

VI.Conclusión

A juzgar por el efecto de construcción del puente en este proyecto, el uso de encofrado en el suelo es seguro y económico, y también garantiza el período de construcción.

1. Verter vigas cajón continuas de hormigón pretensado de gran volumen sobre el encofrado del suelo es más seguro y estable que utilizar una solución de soporte de piso completo.

2. El encofrado del terreno no requiere un tratamiento especial de los cimientos y el material de relleno de los cimientos se puede reutilizar como relleno de la calzada. La precarga del modelo de terreno en el sitio adopta "precarga de apilamiento simulada del modelo de terreno in situ". Este proyecto toma un área media de 20 m de largo * 10 m de ancho para simular la precarga de apilamiento para determinar el valor de deformación del modelo de terreno, y los resultados de los datos de observación de precarga Se utilizan para el ajuste de la precomba del molde molido. Se puede ver que el uso de la solución de viga moldeada en el suelo no solo ahorra en gran medida los costos de construcción, sino que al mismo tiempo se puede implementar una precarga simulada con anticipación, lo que reduce el tiempo de precarga de sobrecarga de los soportes completos de la sala y acelera enormemente la construcción; progreso.

3. Durante el proceso de construcción del puente, las vigas formadas en el suelo fueron monitoreadas y medidas durante todo el proceso. El asentamiento formado en el suelo cumplió con los requisitos, y la elevación del puente y las dimensiones estructurales cumplieron con los requisitos de diseño. Además, en junio de 2009, la unidad de construcción encargó al Instituto de Ingeniería Estructural de la Universidad de Fuzhou realizar una prueba de carga de vehículos en el puente, probando el rendimiento de la superestructura del puente bajo carga de vehículos y probando la deformación por deflexión (rigidez) del tramo y el control de pruebas. bajo la carga del vehículo, se probó y analizó la deformación de la sección transversal o el incremento de la tensión, y se concluyó que la superestructura de este puente tiene un rendimiento normal, tiene una cierta reserva de seguridad y cumple con los requisitos de uso bajo la carga de diseño.

En resumen, el método de construcción de vigas cajón continuas de hormigón pretensado coladas in situ sobre el terreno se aplicó con éxito en la construcción del puente de este proyecto y logró buenos resultados, mejoró enormemente los beneficios económicos y aseguró la caja La seguridad y la calidad de la construcción de las vigas aceleraron enormemente el progreso de la construcción y fueron muy elogiadas por unidades relevantes como construcción, diseño y supervisión.

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