¿Cómo "instalar" y "reemplazar" correctamente los rodamientos NSK?
El juego radial interno de los rodamientos NSK disminuye a medida que el rodamiento avanza sobre el muñón cónico. Midiendo la reducción, se puede determinar el grado de interferencia y la estanqueidad del ajuste. Para rodamientos con agujero cónico, el aro interior siempre se instala con un ajuste de interferencia. A diferencia de los rodamientos con orificio cilíndrico, la interferencia de los rodamientos con orificio cónico no está determinada por la tolerancia de ajuste del eje seleccionada, sino por la distancia de avance del rodamiento sobre el muñón cónico, el casquillo o el manguito de extracción.
Al instalar rodamientos de bolas autoalineantes, rodamientos de rodillos toroidales, rodamientos de rodillos esféricos y rodamientos de rodillos cilíndricos de alta precisión con orificios cónicos, determine el valor de reducción del juego radial interno o la base cónica. el asiento se utiliza como medida de interferencia. Los valores guía para el valor de reducción del juego y la distancia de avance axial incluyen las siguientes partes:
1. Rodamientos NSK pequeños
Los rodamientos NSK pequeños pueden usar tuercas para avanzar hasta el asiento de cono. Cuando se utilizan casquillos, se utilizan tuercas de manguito. El casquillo de desmontaje pequeño se puede introducir con una tuerca en el orificio del rodamiento. La tuerca se puede apretar con una llave de gancho o una llave neumática. Antes de comenzar la instalación, se debe agregar un poco de aceite a la superficie del muñón y el manguito.
2. Rodamientos NSK de tamaño grande y mediano
La fuerza de instalación requerida para rodamientos grandes aumenta significativamente, y se deben utilizar tuercas hidráulicas y/o métodos de inyección de aceite:
1 . Cuando se utiliza una tuerca hidráulica para instalar un rodamiento, se debe colocar en la parte roscada del muñón o en la rosca del manguito, de modo que el pistón anular quede cerca del aro interior del rodamiento, el tuerca en el eje o el anillo de retención instalado en el extremo del eje. El aceite ingresa a la tuerca hidráulica a través de la bomba de aceite, moviendo el pistón en dirección axial con la fuerza necesaria para una instalación segura y precisa. Utilice una tuerca hidráulica para instalar el rodamiento de rodillos esféricos en el rodamiento.
2. Utilizando el método de inyección de aceite, se inyecta aceite entre el rodamiento y el muñón a alta presión para formar una película de aceite. Esta película de aceite separa las superficies de contacto, reduciendo significativamente la fricción entre las superficies de contacto. Este método se usa generalmente cuando se instalan rodamientos directamente sobre muñones cónicos, pero también se usa para instalar rodamientos en manguitos adaptadores y manguitos de empuje especialmente preparados para el método de inyección de aceite. La bomba de aceite o el inyector de aceite genera la presión necesaria para inyectar aceite entre las superficies de contacto a través de las ranuras y canales de distribución de aceite en el eje o manguito. Al diseñar la disposición de los rodamientos NSK, se debe considerar la disposición de las ranuras y canales necesarios en el eje. El rodamiento de rodillos a rótula se instala en el manguito de desmontaje con una ranura de aceite. Al inyectar aceite en la superficie de contacto y apretar los tornillos en secuencia, el manguito de desmontaje se presiona en el orificio del rodamiento.
Es mejor utilizar herramientas hidráulicas para instalar los rodamientos NSK, pero la mayoría de los artesanos utilizan martillos para golpearlos, lo que inevitablemente provocará impactos en los rodamientos. Las siguientes son precauciones técnicas para la instalación y reemplazo de rodamientos:
1. La fuerza resultante debe pasar a través del eje del rodamiento tanto como sea posible, lo que requiere que el punto de aplicación de la fuerza sea uniforme, simétrico y estable. y aplicar fuerza a través de la superficie esférica o paralela al eje.
2. La fuerza aplicada debe ser suave y uniforme, y no debe haber impacto. Esto requiere el uso de presión de aceite o herramientas que puedan ejercer una tensión o presión estable. Cuando el martillado es realmente necesario, el cobre debería. También se pueden utilizar mangas y otros metales blandos que no se descascarillan para amortiguar el impacto, y la fuerza de golpe debe ser lo más suave posible. Lo mejor es utilizar una varilla de cobre o un martillo de cobre para martillar.
3. Evite aplicar fuerza a través de los elementos rodantes. Esto requiere aplicar fuerza a través del anillo interior al montar y desmontar el anillo interior (anillo del eje), y aplicar fuerza a través del anillo exterior al montar y desmontar el exterior. anillo.
4. La fuerza de arrastre debe mantenerse en la medida necesaria. Por ejemplo, al instalar el rodamiento, deje de aplicar fuerza cuando el rodamiento NSK esté instalado en la posición correcta para garantizar que la cara del extremo. del casquillo (arandela) está contra el orificio del asiento o la cara del extremo del hombro, no debe apretarse demasiado ni instalarse en su lugar.
Tianjin Aimrui Mecánico y Equipo Eléctrico Co., Ltd.