Explicación detallada de la densidad del hormigón asfáltico y la tecnología de construcción de pavimentos.
El hormigón asfáltico, comúnmente conocido como hormigón asfáltico, se elabora seleccionando manualmente materiales minerales con una determinada composición de granulometría, como piedra triturada o grava triturada, astillas de piedra o arena, polvo mineral, etc.; cierta proporción de materiales asfálticos para carreteras. Mezcla preparada en condiciones estrictamente controladas. Entonces, ¿cuál es la densidad del hormigón asfáltico?
Densidad del hormigón asfáltico
1. Estructura mixta de múltiples materiales, calculada en base a la densidad seca de la mezcla compactada. Unidad: t/m3
¿Nombre del pavimento? Densidad seca
¿Base de suelo estabilizada con cemento? 1,75
¿Arena de cemento? >¿Grava de cemento?2.2
¿Grava de cemento?2.1
¿Virutas de piedra de cemento?2.08
¿Grava de cemento?2.1
Virutas de cemento Suelo de piedra ? 2.15
¿Suelo de grava de cemento? 2.2
¿Base de suelo estabilizada con cal? 1.68
¿Grava de cal? ? 2.05
¿Tierra de grava con cal? 2.15
¿Base de suelo estabilizada con cal? 2.1
¿Tierra de grava con cal? /p>
¿Base de suelo estabilizada con cal, cenizas volantes? p>¿Grava de cenizas volantes de cal 1,95
¿Grava de cenizas volantes de cal 1,92
Escoria de cenizas volantes de cal 1,65
¿Ganga de carbón de cenizas volantes de cal 1,7
p>¿Base de suelo estabilizada con escoria de carbón y cal? ¿Escoria de carbón con cal? /p>
¿Grava de ceniza de cal 1.8
Escoria de ceniza de cal 1.6
¿Tierra de grava de ceniza de cal 1.8
p>¿Grava de cemento estabilizada? ? 2.1
¿Piedra triturada (grava)? 2.1
¿Suelo? 1.7
¿Tierra y arena? 1.94
¿Arena? ¿arcilla? 1.9
¿Grava? 2.1
¿Base graduada y capa superficial? ¿Capa base y superficial graduada? 1,98
¿Piedra triturada (grava) unida a barro? 2,15
¿Capa de desgaste? 2.2
¿Ceniza? 1.6
¿Grava asfáltica? 2.28
¿Tipo de grano medio 2.27
¿Tipo de grano fino?
¿Concreto asfáltico? ¿Tipo de grano grueso 2.37
¿Tipo de grano medio 2.36
¿Tipo de grano fino 2.35? tipo 2.35
2. La densidad seca suelta de varios materiales de pavimento es la siguiente: Unidad: t/m3
Nombre del material ¿Densidad seca?
¿Cenizas volantes? ?0.75
Ceniza?0.8
Suelo?1.15
Escoria?1.4
Ganga 1.4
Arena? ? 1,43
¿Grava? 1,45
¿Tierras de piedra? 1,45
¿Tierra de piedra triturada? 1,5
¿Tierra de grava?
¿Grava?1,55
¿Arena y grava?1,6
¿Tierra de grava?1,65
¿Arcilla? 1,25
¿Polvo de piedra 1,4
3. Estructura de un solo material, calculada según coeficiente de compactación.
Nombre del material? Coeficiente de compactación
¿Arena?1.25
¿Suelo arenoso?1.25
Grava?1.25
¿Ceniza?1.65
Escoria?1.3
Grava natural?1.3
Piedra erosionada?1.3
Pavimento de hormigón asfáltico
Pavimento de hormigón asfáltico se refiere a un pavimento que utiliza hormigón asfáltico como capa superficial.
La mezcla se elabora seleccionando manualmente materiales minerales con una determinada composición granulométrica (piedra triturada o grava triturada, astillas de piedra o arena, polvo mineral, etc.) y una determinada proporción de materiales asfálticos para carreteras, y mezclándolos en condiciones estrictamente controladas.
Requisitos del pavimento de hormigón asfáltico para la capa base
1. Tener resistencia suficiente y rigidez adecuada
2 Tener buena estabilidad
3. La contracción por secado y la deformación por contracción por temperatura son pequeñas.
4. La superficie debe ser lisa y densa, la curvatura debe ser consistente con la de la capa superficial;
Requisitos del proceso de construcción
1.? Requisitos generales
1. La mezcla de hormigón asfáltico en caliente se divide según el tamaño máximo de partícula del agregado, incluido el extra. tipo grueso, Hay cinco tipos: de grano grueso, de grano medio, de grano fino y de grano arenoso.
2. El tamaño máximo de partícula del agregado de superficie de concreto asfáltico debe coincidir con el espesor de la capa de compactación en capas.
2. Trabajo de preparación
1. Se debe revisar la calidad de la capa base y las estructuras auxiliares para confirmar el cumplimiento de los requisitos de las especificaciones. Los materiales de construcción se utilizarán después de pasar la prueba. La maquinaria debe estar completa y de repuesto y mantenerse en buenas condiciones.
2. Temperatura de calentamiento del asfalto y mezcla de la mezcla asfáltica, la temperatura de construcción debe basarse en el grado del asfalto, la viscosidad, las condiciones climáticas, el espesor de la capa de pavimento y el espesor de la capa subyacente, de acuerdo con el " Construcción de Ingeniería Vial Urbana y Seleccionada de acuerdo a los requisitos de la Especificación de Aceptación de Calidad (CJJ1-2008). Cuando la viscosidad del asfalto es alta, la temperatura es baja y el espesor de la capa de pavimento es pequeño, la temperatura de construcción debe estar en el límite alto.
3. Para pavimentos importantes de hormigón asfáltico, primero se debe construir una sección de prueba de 100 a 200 metros, que se divide principalmente en dos etapas: mezcla de prueba y pavimentación de prueba para obtener los parámetros correspondientes.
3. Mezclado y transporte
El mezclado de la mezcla asfáltica deberá realizarse en la planta mezcladora de asfalto (campo, estación). Debe haber buenas instalaciones de drenaje y a prueba de lluvia y una sala de pruebas para garantizar una calidad calificada.
El hormigón asfáltico en vías troncales urbanas y autovías debe mezclarse con mezcladoras intermitentes (mezcla separada). Tiene un sistema de procesamiento por lotes automático que puede imprimir automáticamente la temperatura de mezcla, el tiempo de mezcla, la cantidad de mezcla y otros parámetros de cada material de mezcla.
Para cooperar con la producción en masa de materiales mixtos, es recomendable utilizar camiones volquete de gran tonelaje para el transporte. La mezcla asfáltica que sale de fábrica debe pesarse camión por camión, medirse la temperatura de la mezcla asfáltica en el camión y emitirse una factura de transporte por triplicado. Uno debe guardarse en el lugar de mezcla, otro debe entregarse en el sitio de pavimentación y el otro debe entregarse al conductor.
Al descargar, los materiales deben descargarse de manera uniforme para evitar la separación gruesa y fina. Lograr aislamiento térmico, impermeable y protección del medio ambiente.
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