¿De qué época es el "Escuadrón Murciélago Negro" de Andy Lau?
Canciones antiguas de los años 80 en Hong Kong
La versión en inglés de Black Bat Squadron: un día mejor es mejor que la versión coreana
La historia de la canción de Black Bat Squadron
Papá ha regresado. Treinta y tres años después de que se fue de casa. Lo trajeron de regreso en cenizas. No lloré, solo me sentí feliz. Toda la amargura y los agravios de perder a mi padre. Cuando era joven, con el paso del tiempo he sido olvidado durante mucho tiempo. En la mediana edad, aunque tengo una familia feliz, todavía me arrepiento de vez en cuando de no haber podido saber el paradero de mi padre y no tener un lugar. confiar. Ahora que este arrepentimiento finalmente se ha compensado y he cumplido mi anhelado deseo con mucho esfuerzo, ¿cómo no sentirse satisfecho?
Hace treinta y tres años. Cuando mi padre estaba sirviendo en el 34º Escuadrón de la Fuerza Aérea, fue interceptado por un avión militar japonés mientras regresaba de una misión especial en lo profundo del continente. Cuando yo era joven, sólo sabía que mi padre estrelló el avión durante una misión. y no volvería. ¿A qué misión se fue y en qué circunstancias se estrelló? Sólo ahora, treinta y tres años después, sé la verdad...
Escuadrón Murciélago Negro - La historia del 34.º Escuadrón de la Fuerza Aérea
Después de que terminó la Guerra de Corea en 1953, Oriente y Occidente entraron en el período de la Guerra Fría. Estados Unidos estaba ansioso por robar la inteligencia electrónica de las armas centralizadas. El gobierno nacionalista se trasladó a Taiwán y necesitaba desesperadamente la ayuda de Estados Unidos para garantizar su seguridad y su estatus en Taiwán. Ambas partes utilizaron "compañías occidentales" como cobertura, y Estados Unidos proporcionó aviones y el equipo necesario, y establecieron el 34º Escuadrón (Escuadrón Murciélago Negro) y. El Trigésimo Quinto Escuadrón (Escuadrón Gato Negro) se especializa en recopilar inteligencia para los Estados Unidos.
El 34º Escuadrón participa en misiones de reconocimiento electrónico a baja altitud, utilizando B-17, P-2V y otros aviones desarmados para penetrar en el continente al amparo de la noche y registrar intercepciones a bajas altitudes de cinco a seiscientos pies sobre el suelo, el 35º Escuadrón utilizó aviones U-2 para realizar misiones de reconocimiento fotográfico a gran altitud.
Según las estadísticas, desde su creación en 1953 hasta la suspensión de las misiones de detección en enero de 1967, el "Black Bat Squadron" llevó a cabo más de 800 misiones especiales, con más de diez aviones. Fueron derribados o estrellados accidentalmente. Los mártires del Black Bat Squadron murieron en el cumplimiento del deber. Debido a que era una misión clasificada, sus familiares solo pudieron recibir una notificación de que los mártires estaban "desaparecidos". Después de correr y movilizarse, y con la gran ayuda del Sr. Guan Zhongren, Presidente de la Asociación Enping CCPPCh de la provincia de Guangdong, el 14 de diciembre de 1992, los restos de los 14 mártires del primer Ejército Negro El Bat Squadron finalmente regresó a Taiwán y fue exhibido en el aeropuerto. Se llevó a cabo una ceremonia de colocación de bandera sencilla y grandiosa en Kongqiaokou. El 29 de marzo de 1993 se llevó a cabo un monumento público en el Cementerio de la Fuerza Aérea de Bitan. Los 14 mártires compartieron vida y muerte y sufrieron penurias. Todos fueron enterrados en la misma cueva durante los últimos 33 años. Después del entierro, todavía fueron enterrados en un solo lugar. Los mártires regresaron a Taiwán a finales de 1993, los medios no lo informaron porque los familiares mantuvieron un perfil bajo. El 4 de diciembre de 2001, los terceros treinta Los restos de 14 mártires del Cuarto Escuadrón fueron devueltos a Taiwán. Queda por ver si más restos de mártires regresarán a sus raíces en el futuro.