¿Cuál es la forma de diseño de la transmisión por cadena?
Formulario de diseño de transmisión por cadena:
1. Formulario de falla de la transmisión por cadena
Las principales formas de falla de la transmisión por cadena incluyen las siguientes:
(1) Fallo por fatiga de la placa de la cadena Bajo la acción repetida de la tensión del borde flojo y la tensión del borde apretado, la placa de la cadena sufrirá una falla por fatiga después de un cierto número de ciclos. En condiciones normales de lubricación, la resistencia a la fatiga del plato de la cadena es el principal factor que limita la capacidad de carga de la transmisión por cadena.
(2) Daños por fatiga por impacto de rodillos y manguitos El impacto del engrane de la transmisión por cadena lo soportan primero los rodillos y manguitos. Bajo impactos repetidos y después de un cierto número de ciclos, los rodillos y los manguitos pueden sufrir daños por fatiga por impacto. Esta forma de fallo ocurre principalmente en transmisiones de cadena cerrada de velocidad media y alta.
(3) Cuando el pegado del pasador y el manguito no está correctamente lubricado o la velocidad es demasiado alta, las superficies de trabajo del pasador y el manguito se pegarán. El pegado limita la velocidad límite de la transmisión por cadena.
(4) Desgaste de la bisagra de la cadena Una vez desgastada la bisagra, los eslabones de la cadena se alargan, lo que puede provocar fácilmente saltos de dientes o desprendimiento de la cadena. La transmisión abierta, las duras condiciones ambientales o una mala lubricación y sellado pueden provocar fácilmente el desgaste de las bisagras, reduciendo así drásticamente la vida útil de la cadena.
(5) Rotura por sobrecarga Esta rotura suele producirse en transmisiones de baja velocidad y de carga pesada. Bajo una determinada vida útil, a partir de un modo de falla, se puede derivar una expresión de potencia límite. Para mayor claridad, a menudo se utilizan diagramas de líneas. Es la curva de potencia máxima correspondiente a varios modos de falla en condiciones normales de lubricación. El área sombreada en la figura es el área realmente utilizada. Si el sello de lubricación es deficiente y las condiciones de trabajo son malas, el desgaste será grave y la potencia máxima se reducirá significativamente.
2. Gráfico de curva de potencia
La potencia que cada modelo de cadena de rodillos serie A puede transmitir al utilizar el método de lubricación recomendado. Si la lubricación es deficiente o no se utiliza el método de lubricación recomendado, el valor en la figura debe reducirse cuando la velocidad de la cadena v≤1,5 m/s, reduzca a 50; cuando sea 1,5 m/s, reduzca a 25; cuando vgt; 7m/ sY cuando la lubricación es inadecuada, la transmisión no es confiable. Al tensar el dispositivo, la distancia entre centros calculada debe reducirse de 2 a 5 mm para que la cadena tenga una pequeña flexión inicial.