Branson se adelantó a Bezos hasta el borde del espacio: ¿Se acerca la era del turismo espacial?
En la tarde del 11 de julio, hora de Beijing, el fundador de Virgin Galactic, Richard Branson, se convirtió en el primer propietario de una empresa aeroespacial en embarcarse en un viaje espacial, dirigiéndose al borde del espacio a 80.000 metros de distancia.
Branson estaba a bordo del transbordador espacial "SpaceShipTwo" desarrollado por Virgin Galactic. Fue llevado a gran altura por el portaaviones "White Knight 2" y puede volar a 80.000 metros de altura. altitud arriba, puede experimentar brevemente la ingravidez del espacio y disfrutar del paisaje espacial.
Esta vez, Branson llegó al borde del espacio nueve días antes que su rival en viajes espaciales, el fundador de Blue Origin, Jeff Bezos. El éxito de este vuelo de prueba es crucial para Branson, quien no solo superó a Bezos para convertirse en el primer propietario de una empresa aeroespacial en embarcarse en un viaje espacial, sino que también proporciona experiencia para los vuelos espaciales tripulados comerciales de Virgin Galactic que comenzarán el próximo año. Los viajes en avión siguen siendo un juego de aventuras entre los ricos y mucha gente está preocupada por su viabilidad y seguridad. Antes del lanzamiento oficial de los vuelos comerciales, será más convincente si los fundadores y la dirección principal de la empresa lo prueban y verifican personalmente.
Según Fox News, hasta el momento 700 personas han reservado asientos para tener la oportunidad de ingresar al espacio suborbital, entre ellos Brad Pitt, Leonardo DiCaprio, Tom Han. Celebridades como Max y más de 8.000 personas están esperando. La humanidad ha iniciado una nueva era: la era de los vuelos espaciales suborbitales privados. A continuación, disfrute:
El primer viaje espacial de Branson
En la noche del 11 de julio, hora de Beijing, Virgin Galactic comenzó a transmitir el vuelo en vivo a nivel mundial de manera destacada. La nave espacial despegó del Spaceport America en Nuevo México.
Branson estuvo acompañado por cinco miembros de la tripulación, incluidos dos pilotos espaciales Dave McKay y Michael Masucci, así como por la instructora en jefe de astronautas de Virgin Galactic, Beth Moses, y la instructora en jefe de astronautas de Virgin Galactic, Beth Moses, e ingeniero jefe de operaciones. , Sirisha Bandera, vicepresidenta de Asuntos Gubernamentales y Operaciones de Investigación, Virgin Galactic. Entre ellos, los pilotos de Virgin Galactic Dave McKay y Michael Masucci son los responsables de pilotar la nave espacial VSS Unity.
La misión tripulada de Virgin Galactic, cuyo nombre en código es VSS Unity 22, es el vuelo de prueba número 22 del complejo SpaceShipTwo de Virgin Galactic y el cuarto vuelo espacial tripulado.
VSS Unity es el nombre de la "SpaceShipTwo" en la que viajaba Branson, y además fue la primera nave espacial en completar un viaje espacial completo.
"SpaceShipTwo" despegó de la pista a bordo del avión "White Knight Two".
Cuando la nave nodriza alcanzó una altitud de más de 15.000 metros, la nave espacial propulsada por cohetes se separó del fuselaje del "White Knight 2", encendió el motor del cohete y aceleró a tres veces la velocidad del sonido. que es la velocidad de 3800 kilómetros por hora se precipita directamente hacia arriba.
Cuando la nave espacial llega al nivel suborbital, Branson y sus compañeros de viaje pueden desabrocharse los cinturones de seguridad, flotar en el aire durante unos cuatro minutos, experimentar una breve sensación de ingravidez y escapar de los 12 círculos del transbordador. paisaje espacial a través de las ventanas con forma.
A continuación, la nave espacial giró, ajustó su actitud y se deslizó de regreso a la pista para aterrizar. El viaje completo dura aproximadamente una hora desde el despegue hasta el aterrizaje.
Esta vez, el sueño espacial de Branson finalmente se hizo realidad.
Pero este proceso no es fácil. Virgin Galactic ha hecho todo lo posible para reducir la posibilidad de errores en este viaje espacial, pero todavía hay muchas situaciones inesperadas, como que el motor puede no encender; puede fallar la presión, amenazando la vida de los miembros de la tripulación; cuando la nave espacial sale de la atmósfera de la Tierra y regresa, la fricción violenta con la atmósfera puede destrozar la nave.
Branson dijo anteriormente que su esposa puede estar nerviosa por el lanzamiento, pero él no tiene miedo en absoluto. Dijo: “He estado esperando este día durante 17 años.
Siempre he sido un soñador. Mi madre una vez me enseñó que nunca dejaría de buscar las estrellas.
Richard Branson, presidente y presidente de Virgin Group, es un enfant terrible corporativo y uno de los multimillonarios más legendarios del mundo: ama la aventura y una vez condujo un auto deportivo anfibio, logró conquistar el mundo. récord por cruzar el Canal de la Mancha en 1 hora, 40 minutos y 6 segundos; cruzó dos veces el Atlántico en una lancha a motor y fue la primera persona en el mundo en cruzar el Pacífico en un globo aerostático. alrededor de la Tierra, condujo un tanque hasta el "Times Square" de Nueva York y voló su propio avión hasta Bagdad para rescatar a los rehenes durante la Guerra del Golfo...
Este aventurero de aspecto juguetón es verdaderamente El sueño es el Mar de estrellas Dijo: “Estamos en los albores de una era dorada de la exploración espacial que transformará nuestra relación con la Tierra y el universo.
Ya en 2004, Branson fundó Virgin Galactic, que se dedica a proporcionar servicios espaciales a particulares e investigadores. Su principal ventaja es que las naves espaciales que diseña no requieren pruebas espaciales. se puede enviar al espacio de forma segura mediante formación profesional.
Ese año, el ingeniero aeroespacial Burt Rutan ganó el premio al menor coste gracias a un diseño inusual. Ganador del Ansari Enciende el motor del cohete en su cola y dispara. casi verticalmente hacia la línea Karman. Después de alcanzar el punto objetivo, la nave espacial 1 perderá potencia y caerá verticalmente al suelo.
Branson compró el espacio y planea usarla. desarrollar la primera "ruta espacial" del mundo. Esta tecnología todavía la utiliza Virgin Galactic.
Basada en la "SpaceShip 1", Ranson reclutó ingenieros para desarrollar una nave espacial más grande capaz de transportar dos pilotos y. hasta seis pasajeros de pago. Esta nave espacial modificada se llamó Space Ship Two.
Pero el desarrollo de SpaceShipTwo llevó varios años más de lo que Branson esperaba, e incluso se produjo un desastre en el medio, en octubre de 2014, el de Virgin Galactic. El primer avión "SpaceShipTwo", el VSS Enterprise, estaba en un vuelo de prueba. Se estrelló durante la misión, matando a un piloto.
Después de varios experimentos y vuelos de prueba, Virgin Galactic finalmente lanzó el SpaceShipTwo, una nave espacial con alas reutilizable. El motor de cohete híbrido Power, que combina la simplicidad de un motor de cohete sólido con la capacidad de control de un motor de cohete líquido, es único en su capacidad de cambiar de forma en el espacio, cambiando la aerodinámica y el control girando las alas del vehículo y el brazo de cola hacia arriba. la estabilidad y la tasa de desaceleración garantizan un reingreso seguro.
¿Cómo se juega el viaje espacial?
El turismo espacial es un viaje espacial humano con fines de entretenimiento > Space Adventures es actualmente la única empresa que envía pasajeros de pago. al espacio Entre 2001 y 2009, siete turistas espaciales realizaron ocho vuelos espaciales a bordo de la nave espacial rusa Soyuz, pilotada por la compañía estadounidense Space Adventures. Los precios publicados para los viajes a la Estación Espacial Internacional oscilan entre 20 y 25 millones de dólares por viaje. Algunos turistas espaciales contratan a terceros para realizar determinadas actividades de investigación en órbita.
El primer turista espacial real fue Dennis Tito. Pagó 20 millones de dólares por un billete, cooperó con Space Adventures y voló a la Estación Espacial Internacional en una nave espacial rusa en abril de 2001. Haciendo turismo durante 8 días.
Les siguieron seis ciudadanos privados adinerados, entre ellos el ex ejecutivo de Microsoft Charles Simonyi (dos veces), el multimillonario canadiense Guy Laliberte (cofundador del Cirque du Soleil) y la primera mujer turista espacial, la ingeniera iraní-estadounidense. Anushe Ansari. Simeone dijo en una entrevista en 2015: "Cada 90 minutos se puede ver la primavera, el verano, el otoño y el invierno, los trópicos y los polos norte y sur, y la sustitución del día y la noche
Rusia". El día 21, los vuelos de pago por evento a principios de la década de 2000 tenían como objetivo recaudar dinero para su programa espacial en dificultades, cuando la NASA prohibió la práctica, diciendo que los vuelos espaciales eran demasiado peligrosos para ser accesibles a la gente común. Rusia cesó el turismo espacial orbital en 2010 debido a un aumento en el tamaño de la tripulación de la ISS. Inicialmente estaba previsto que los vuelos turísticos orbitales se reanudaran en 2015, pero los vuelos previstos se pospusieron indefinidamente. Pero en 2019, la NASA cambió de dirección y abrió la puerta a la estación espacial, y los viajes espaciales volvieron a ser populares.
Actualmente existen varios tipos diferentes de turismo espacial: turismo orbital, suborbital y lunar.
Suborbital generalmente se refiere al espacio aéreo de 20 kilómetros a 100 kilómetros sobre el suelo, entre la altitud de vuelo más alta de las aeronaves existentes y la altitud orbital más baja de los satélites. También se le llama espacio cercano o cielo a cielo. transición. La región incluye aproximadamente la región de la estratosfera, la región de la mesosfera y parte de la región de la ionosfera. Este ámbito no es ni la aviación ni el aeroespacial.
La mayor diferencia entre el vuelo suborbital y el vuelo orbital es que el vuelo suborbital no puede dar la vuelta a la Tierra una vez. En términos de velocidad, es decir, la velocidad de lanzamiento inicial no puede alcanzar la primera velocidad cósmica necesaria para orbitar la Tierra, por lo que la altura del proyectil seguirá disminuyendo después de alcanzar el punto más alto, y aterrizará antes de orbitar de regreso al punto. de origen. Por lo tanto, el vuelo suborbital puede considerarse como una órbita elíptica con una órbita cerca del perigeo debajo del suelo, o también puede considerarse como un movimiento de proyectil especial en condiciones no ideales.
En octubre de 2004, la nave espacial 1, diseñada por la empresa estadounidense Scaled Composites, fue pilotada por un piloto y cargada con pesos simulados iguales al peso de los dos pilotos, pasando por el jet "White Knight" se lanzó al espacio y completó un vuelo a más de 100 kilómetros de altura. Como resultado, ganó el premio de diseño de nave espacial privada "Ansari X" con una bonificación de hasta 10 millones de dólares estadounidenses. En aquel momento, algunas personas predijeron que la humanidad estaba al borde de una nueva era: la era de los vuelos espaciales suborbitales privados.
Actualmente, además de la apuesta de Virgin Bank por los viajes espaciales, en mayo de este año, Blue Origin anunció la venta de “billetes para viajes espaciales en cohetes”. La experiencia central de este "viaje" es enviar pasajeros al espacio suborbital de la Tierra a más de 100 kilómetros de altura, donde podrán experimentar unos minutos de ingravidez y apreciar el arco de la Tierra.
"Este asiento cambiará tu forma de ver el mundo", reza el lema en el sitio web oficial de Blue Origin.
Desde el lanzamiento hasta el aterrizaje de regreso a la Tierra, el "viaje espacial" completo dura aproximadamente 11 minutos; después de un simple entrenamiento, incluso los turistas comunes y corrientes no tienen que preocuparse por el "mareo".
Durante el proceso de lanzamiento, todo el cuerpo del cohete gira y se eleva a una velocidad de 2-3 grados por segundo, proporcionando a los pasajeros una vista de 360 grados del espacio.
Para garantizar un mejor efecto de "turismo", la altura de la ventana de observación en la cabina de pasajeros es tres veces mayor que la ventana de ojo de buey del avión Boeing 747.
La cápsula espacial "New Shepard" de Blue Origin es diferente de nuestra impresión de una cápsula espacial llena de varios instrumentos profesionales: está construida especialmente para turistas comunes:
1) La configuración estándar es 6 asientos y 6 grandes ventanas de observación;
2) Tiene circuitos de control de humedad y enfriamiento para ajustar la temperatura para evitar que las ventanas se empañen durante el vuelo y afecten el efecto "turismo"
Comienza la carrera por los viajes espaciales
El 9 de junio, Bezos publicó un vídeo en su cuenta personal de Instagram anunciando que viajaría al espacio en una nave espacial propiedad de su empresa Blue Origin. Bezos escribió: "Desde que tenía cinco años he soñado con viajar al espacio. El 20 de julio viajaré con mi hermano".
En ese momento se supo que Virgin Galactic quiere enviar. su jefe al espacio antes que Bezos. Efectivamente, Virgin Galactic pronto anunció oficialmente que Lanson planeaba volar al espacio el 11 de julio y se convirtió en un tema candente.
Cuando se anunció la noticia por primera vez, los internautas incluso especularon que Bezos podría avanzar en su vuelo al espacio como resultado, afirmando que "incluso la carrera espacial se ha vuelto tan complicada".
Obviamente, Branson y Bezos están compitiendo por ir al espacio. Además de hacer realidad sus sueños, también tienen consideraciones más comerciales. Ambos quieren repartirse los miles de millones de dólares en el mercado espacial.
Virgin Galactic y Blue Origin son los dos principales competidores en los viajes comerciales suborbitales globales. Ambos están tratando de aprovechar la oportunidad y obtener la ventaja de ser los primeros en este campo comercial. La UBS estima que el mercado de los viajes espaciales podría alcanzar los 3.000 millones de dólares en 2030.
En términos de tiempo de fundación, Blue Origin es anterior a Virgin Galactic, pero en términos de número de vuelos de prueba tripulados, Virgin Galactic supera con creces a Blue Origin, pero la tasa de accidentes de Virgin Galactic es mayor que la de Blue Origin.
Según el sitio web oficial de Blue Origin, la compañía ha estado probando en vuelo el cohete New Shepard y su sistema de seguridad desde 2012. El proyecto ha tenido 15 misiones consecutivas exitosas, incluidas 3 pruebas de escape exitosas.
Aunque tanto Blue Origin como Virgin Galactic enviarán turistas al espacio suborbital, sus métodos son diferentes.
Blue Origin utiliza cohetes para lanzar cápsulas espaciales que transportan pasajeros a unas 62 millas (unos 99,8 kilómetros) sobre la Tierra.
Virgin Galactic adoptó el método de los primeros transbordadores espaciales tripulados estadounidenses, liberando la nave espacial VSS Unity del portaaviones y acelerándola a más de tres veces la velocidad del sonido, enviando la nave espacial tripulada a la Tierra suborbital ( el espacio aéreo entre 20 kilómetros y 100 kilómetros sobre el suelo).
Desde una perspectiva de altura, mientras Branson y Bezos siguen compitiendo por entrar en el espacio suborbital, SpaceX de Musk ha podido transportar pasajeros a la órbita y realizar viajes más largos, como dirigirse a la Estación Espacial Internacional. Ni los sistemas de Blue Origin ni Virgin Galactic son lo suficientemente rápidos para entrar en la órbita de la Tierra, y los vuelos suborbitales sólo pueden durar unos minutos.
Sin embargo, incluso en la competencia en el campo suborbital, la diferencia de altitud de vuelo entre Branson y Bezos es de más de 20 kilómetros. El VSS Unity voló tres veces por encima de los 50 kilómetros pero, según los informes, no pudo llegar a la Línea Kármán. En comparación, el New Shepard de Blue Origin superó los 100 kilómetros en 12 de 15 vuelos; los otros tres vuelos superaron los 80,4 kilómetros.
En términos de tarifas, Virgin Galactic vende cada billete por entre 200.000 y 250.000 dólares. Blue Origin adopta un método de subasta. El boleto para volar con Bezos fue vendido por Blue Origin por 28 millones de dólares (el precio normal del boleto para el vuelo suborbital de Blue Light Source es de solo 250.000 dólares estadounidenses). p> No son sólo Branson y Bezos quienes codician la comercialización del espacio, sino también Musk, que ya envió astronautas a la Estación Espacial Internacional. SpaceX también ha comenzado a planificar su propio negocio de viajes espaciales: a finales de este año, SpaceX también lanzará la misión de viaje espacial civil "Inspiration4", y entre los pasajeros se incluirá un profesor universitario y un analista de datos aeroespaciales.
Estos multimillonarios son pioneros en la era espacial comercial, pero siempre quieren competir entre sí y siempre hay una ventaja oculta en sus palabras. Sin embargo, en este enfrentamiento entre Branson y Bezos, Musk, que ya envió astronautas a la Estación Espacial Internacional, puede sentarse y ver el espectáculo en Diaoyutai.
En una entrevista anterior con CNBC, le preguntaron a Branson si estaba intentando llevar a Bezos al espacio. "Jeff, ¿quién?", respondió el Sr. Branson con cara seria y luego se echó a reír.
Musk dijo ya en una entrevista con la BBC que incluso si Branson se lanzara primero, Bezos aún podría argumentar que él fue al espacio y Branson no.
Se entiende que la FAA reconoce 50 millas (aproximadamente 80,4 kilómetros) como el límite del espacio. La Fédération Aéronautique Internationale cree que el límite del espacio se encuentra a 100 kilómetros (aproximadamente 62,1 millas), que es la famosa línea de Kármán.
Al igual que Christian Davenport, autor de "Next Stop to Mars", comentó sobre esta "guerra por el espacio": "Resulta que la competencia es el mejor combustible para cohetes". > Estas personas que están explorando la frontera harán que la civilización humana del mañana sea aún más brillante.
Referencias:
1. /
2. /
3. Carrera espacial Bezos vs. Branson: viaje o amanecer del ego multimillonario ¿De una nueva era? POR Forbes
4. ¿Irá el jefe de Virgin Galactic al espacio? Aunque es anterior a Bezos, la diferencia de altura es de 20 kilómetros Compilado/Wuji, POR Tencent Technology (ID: qqtech)
5. A una velocidad de más de 3.800 kilómetros por hora, terminó el primer viaje espacial de Branson. Qué peligroso es, autor/Jiaohan, BY Tencent Technology (ID: qqtech)
6. Branson le roba el show a Bezos, Virgin Galactic anunció que será el primero en volar el 11 de julio, autor/ Ondas gravitacionales de tres cuerpos, POR ondas gravitacionales de tres cuerpos (ID: the-3body)
7. Llevando una nave espacial al espacio suborbital este domingo Branson: He estado esperando durante 17 años y no tengo miedo Autor/Netease Technology
8. Bezos y Branson procrastinan, autor/Guo Zhaohui y Yang Yan, BY satélite y red
9. Turismo espacial, boletos de gravedad cero a eliminar. ? Bezos comienza a vender "boletos para cohetes para viajes espaciales" de Blue Origin, POR Xinzhiyuan (ID: AI_era)