Conocimientos básicos del automóvil que debes saber si quieres aprender a reparar automóviles
Si quieres aprender a reparar automóviles, debes conocer los conocimientos básicos del automóvil.
Artículo sobre la carrocería del automóvil
Habla principalmente sobre la distancia entre ejes y la parte delantera/trasera. Distancia entre ejes con imagen: Cabe señalar que todos los cálculos comienzan desde el punto central correspondiente de la rueda.
Tamaño de la carrocería
Motor
Ubicación del motor: delantero (F), montaje central (M), trasero (R)
Posición del motor: transversal, longitudinal
Generalmente, los motores de los vehículos de tracción delantera se colocan transversalmente, mientras que los vehículos de tracción trasera y tracción total optan generalmente por colocarlos en vertical.
Colocación del motor
Método de admisión: aspiración natural, turboalimentado, sobrealimentado
Aspiración natural consiste en utilizar la presión negativa generada en el cilindro para la inhalación de aire exterior. Es similar a nuestra respiración. Se caracteriza por una producción de energía estable, una larga vida útil y un bajo costo de mantenimiento.
La turbocarga es un motor que se basa en un turbocompresor para aumentar la entrada de aire del motor. En términos generales, es un motor que utiliza un compresor de aire para realizar el trabajo de succión. El motor acciona la turbina y envía el aire comprimido al cilindro, por lo que la turbocompresión debe activarse a una determinada velocidad.
La sobrealimentación consiste en utilizar la velocidad del motor para impulsar el sobrealimentador y enviar el aire sobrealimentado generado al motor. En la actualidad, los métodos principales son los de aspiración natural y turboalimentados. Debido a que la sobrealimentación consumirá en gran medida la eficiencia del motor, se van retirando gradualmente.
Método de suministro de combustible: EFI de punto único, EFI multipunto, inyección directa en el cilindro
El EFI de punto único tiene un solo inyector en el colector de admisión. No es posible lograr una mezcla uniforme y exactamente proporcionada de petróleo y gas.
La inyección electrónica multipunto significa que cada cilindro tiene una boquilla separada y está instalada en el cilindro más delantero del tubo de admisión. La ventaja es que puede controlar con precisión el suministro de combustible para reducir el consumo de combustible y las emisiones.
La inyección directa en el cilindro instala la boquilla directamente en el cilindro, lo que puede lograr un control de aceite verdaderamente preciso y proporcional.
Manifiesto de potencia: potencia máxima, par máximo
La potencia máxima es la potencia máxima de salida del cigüeñal del motor, que se refleja en la velocidad máxima del vehículo. El par máximo es el par transmitido desde el extremo del cigüeñal del motor, que se refleja en la capacidad de aceleración y es la sensación de retroceso.
Caja de Cambios
Caja de cambios manual: Cambia la transmisión cambiando manualmente la posición de engrane de los engranajes en la caja de cambios.
Transmisión automática: Está compuesta por un convertidor de par hidráulico, un engranaje planetario y un sistema de control hidráulico para conseguir el cambio de velocidad.
Transmisión manual automática: En realidad es una transmisión automática, pero con el añadido de cambio manual forzado de subida/bajada.
Transmisión continuamente variable: la correa de transmisión se utiliza junto con la rueda principal y la rueda motriz cuyo diámetro de trabajo se puede cambiar para transmitir potencia, lo que puede cambiar continuamente la relación de transmisión.
Transmisión de doble embrague: Basada en la transmisión manual, tiene la flexibilidad de la transmisión manual y la comodidad de la transmisión automática, al tiempo que proporciona una salida de potencia ininterrumpida. Sin embargo, los diversos problemas menores con el doble embrague todavía hacen que la gente lo ame y lo odie.
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