BMW, Audi y otras empresas automotrices han reanudado completamente su trabajo y las marcas de automóviles de lujo están respondiendo activamente al impacto de la epidemia.
Desde el 17 de febrero, los fabricantes de automóviles de alta gama en China han comenzado a reanudar el trabajo de manera integral. Para garantizar la reanudación sin problemas del trabajo y la producción durante la epidemia de COVID-19, estas marcas de automóviles de alta gama han adoptado una serie de medidas de respuesta.
Por ejemplo, Zipze, presidente del fabricante alemán de automóviles de alta gama BMW Group, escribió a los líderes de Beijing y la provincia de Liaoning diciendo: "Bajo la premisa de garantizar plenamente la salud y la seguridad de la vida de nuestros empleados, gradualmente estamos completamente preparados para reanudar la producción y las operaciones en China y esperamos seguir contribuyendo más al desarrollo de China y la economía local”.?
Después del brote, el equipo directivo de BMW En China se estableció inmediatamente una gestión de emergencia. El grupo, al que asisten los "máximos líderes" de las filiales y empresas conjuntas del Grupo BMW en China, se reunió periódicamente en línea casi todos los días laborables durante los primeros días de la epidemia.
En términos de empleados, BMW rápidamente decidió organizar que los empleados trabajaran de forma remota, formular directrices de viaje, lanzar directrices de salud personal, etc., coordinar la asignación de recursos y comprar materiales de protección y desinfección en el lugar de trabajo.
En la primera semana después de las vacaciones del Festival de Primavera, BMW organizó una conferencia en línea con más de 6.000 personas para compartir la estrategia de respuesta epidémica de la empresa.
Además de reanudar activamente el trabajo y la producción, BMW Group y su empresa conjunta BMW Brilliance también han donado activamente 35 millones de RMB para comprar equipos médicos y materiales de protección que se necesitan con urgencia en las zonas gravemente afectadas y en la ciudad de Shenyang. También proporciona servicios de asesoramiento psicológico a los "héroes de blanco" durante la guerra contra la epidemia.
En términos de operaciones, BMW se centra en el servicio al cliente y la atención al concesionario. Por un lado, permite a los clientes reducir las salidas innecesarias durante la epidemia. BMW anunció que ampliará el período de validez de muchos servicios y ofrecerá servicios gratuitos de recogida y entrega puerta a puerta. Por otro lado, reduce la presión sobre los distribuidores ajustando las políticas comerciales y fortalece el apoyo financiero a los distribuidores a través de medios financieros.
Desde el 17 de febrero, la mayoría de las oficinas del Grupo BMW en China han reabierto, y dos plantas de producción de vehículos y una planta de producción de motores en Shenyang también han reanudado gradualmente la producción.
Audi, una marca de automóviles de alta gama también de Alemania, completó la reanudación total de la producción en sus fábricas de Changchun, Chengdu, Qingdao y Tianjin el 17 de febrero.
De hecho, la marca FAW-Volkswagen Audi comenzó a funcionar ya el 3 de febrero, implementando el trabajo en la nube para los empleados durante la epidemia de COVID-19. A partir del 10 de febrero, FAW-Volkswagen Audi reanudó oficialmente sus trabajos; el 14 de febrero, la base de FAW-Volkswagen en el sur de China en Foshan reanudó oficialmente sus trabajos en la segunda fase.
Audi China, una filial de propiedad total de Audi en China, reanudó oficialmente sus trabajos el 17 de febrero. Gaby-Luise Wüst, presidente de Audi China, expresó su confianza en la superación de la epidemia y su apoyo a los empleados en la forma de una carta de comunicación presidencial de atención.
Durante la lucha contra la epidemia, FAW-Volkswagen colaboró con las tres principales marcas Volkswagen, Audi y Jetta para donar 34 millones de yuanes adicionales el 31 de enero, elevando la donación acumulada a 40 millones de yuanes.
La marca nórdica de automóviles de alta gama Volvo también ha acelerado recientemente su reanudación del trabajo. El 21 de febrero, la línea de tren Harbin-Europa (Daqing-Gante, Bélgica), que fue interrumpida debido a la epidemia de COVID-19, reanudó oficialmente su funcionamiento. El primer lote de Volvo S90 producido por la fábrica de Daqing, completamente cargado con 41 contenedores, será transportado desde Daqing a Gante, Bélgica, Europa, en el tren Harbin-Europa y entregado a los propietarios de automóviles europeos.
“La reanudación del tren de mercancías Harbin-Europa está relacionada con el negocio de exportación de Volvo y es una parte importante de la reanudación del trabajo”, afirmó una fuente cercana a Volvo Cars, quien también reveló que el fabricante está Se espera que reanude sus operaciones a principios de marzo. Lograr la reanudación total del trabajo.
Además, Volvo Cars afirmó que seguirá prestando atención al desarrollo de la epidemia y realizará ajustes en tiempo real en las oficinas de los empleados y la producción en China de acuerdo con los requisitos del gobierno para la prevención de epidemias y control y recomendaciones de instituciones autorizadas, y proporcionar a los empleados sugerencias y asesoramiento sobre protección.
Además, la sede de la marca de automóviles premium de Nissan, Infiniti, reanudó sus trabajos el 10 de febrero.
Para proteger la salud de los empleados y el progreso laboral, Nissan ha adoptado una reanudación flexible del trabajo. La base de producción de Infiniti en China, la fábrica de Dalian, reanudó sus trabajos el 20 de febrero. Además, la fábrica de Xiangyang también reanudará sus trabajos el 12 de marzo y adoptará un método de producción de un solo turno durante todo el mes.
Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.