Acerca de los canales de compra de gasóleo
El diésel es un producto petrolífero ligero y una mezcla de hidrocarburos complejos (alrededor de 10 a 22 átomos de carbono). Para combustible de motores diésel. Se prepara principalmente a partir de fracciones de diésel producidas mediante destilación de petróleo crudo, craqueo catalítico, craqueo térmico, hidrocraqueo, coquización de petróleo y otros procesos; también se puede producir a partir del procesamiento de petróleo de esquisto y de la licuefacción de carbón.
Se divide en dos categorías: diésel ligero (el rango de punto de ebullición es de aproximadamente 180 ~ 370 ℃) y diésel pesado (el rango de punto de ebullición es de aproximadamente 350 ~ 410 ℃). Ampliamente utilizado en vehículos grandes, locomotoras de ferrocarril y barcos.
El uso más importante del diésel es en motores diésel para vehículos y barcos. En comparación con la gasolina, el diésel tiene una alta densidad energética y un bajo consumo de combustible. El diésel tiene un bajo consumo energético, por lo que algunos coches pequeños e incluso coches de altas prestaciones también pasan al diésel.
El 27 de octubre de 2017, la Agencia Internacional para la Investigación del Cáncer de la Organización Mundial de la Salud publicó una lista de referencia preliminar de carcinógenos que incluyen el diésel y los destilados ligeros en la lista de carcinógenos de categoría 3. Motor diésel:
Diesel, un ingeniero alemán nacido en Francia, desarrolló con éxito un práctico motor diésel de cuatro tiempos en 1897. Ha llamado la atención de la gente porque mejora significativamente la eficiencia térmica. Al principio, los motores diésel utilizaban aire para inyectar combustible, y los accesorios eran grandes y voluminosos y sólo se utilizaban para operaciones fijas. A principios del siglo XX se empezó a utilizar en barcos. En 1905 se fabricó el primer motor diésel marino de dos tiempos.
En 1922, Bosch de Alemania inventó un dispositivo de inyección mecánica, que gradualmente reemplazó la inyección de aire. Los motores diésel de alta velocidad aparecieron a finales de la década de 1920 y comenzaron a utilizarse en automóviles. En la década de 1950, se desarrollaron algunos nuevos motores diésel serializados y de uso general con propiedades estructurales más completas. Desde entonces, los motores diésel han entrado en la etapa de producción en masa especializada.
Especialmente después de la adopción de la tecnología de turbocompresor de gases de escape, los motores diésel se han convertido en la parte más importante de la maquinaria eléctrica moderna.