¿Introducción a la instalación de barreras de sonido?
Hablando de barreras de sonido, en general, ¿cuáles son los requisitos y normativas para la instalación de barreras de sonido en la industria de la construcción de mi país? ¿Cuáles son las normas básicas de instalación? El siguiente es el contenido relacionado con la terminología de construcción profesional de barreras de sonido compilado por el editor de Zhongda Consulting. La situación básica es la siguiente:
Las barreras de sonido se utilizan principalmente para aislamiento acústico y reducción de ruido en carreteras. autopistas, carreteras compuestas elevadas y otras fuentes de ruido. Se divide en barreras acústicas reflectantes que son aislamiento acústico puro y barreras acústicas compuestas que combinan absorción acústica y aislamiento acústico. Este último es un método de aislamiento acústico más eficaz. Se refiere a estructuras de muros instaladas junto a vías de ferrocarril y carreteras para reducir el impacto del ruido del tráfico en los residentes cercanos.
Situación básica de la instalación de barreras acústicas:
Actualmente, cuando se habla del problema del control del ruido del tráfico lo primero que nos viene a la cabeza es la aplicación de barreras acústicas para solucionar el problema. . Desde la década de 1990, cuando mi país utilizó por primera vez barreras acústicas en las vías urbanas elevadas de Shanghai, otras ciudades importantes del país han seguido el ejemplo y las barreras acústicas en los viaductos han surgido como hongos después de una lluvia. De hecho, el efecto de construir barreras acústicas en el centro de la ciudad es mínimo. Si no se diseña adecuadamente, también puede aumentar la contaminación acústica. Esto no sólo causa una pérdida desgarradora al país, sino que también tiene un efecto destructivo en el paisaje urbano.
¿Dónde y qué tipo de entorno circundante es adecuado para instalar barreras de sonido, de modo que las barreras de sonido puedan desempeñar un buen papel en la reducción del ruido del tráfico? La posibilidad de instalar una barrera de sonido se puede determinar en función de los siguientes aspectos:
1. Si la altura del objeto protegido por la barrera de sonido excede la altura de la barrera de sonido. Si la altura del objeto que se está protegiendo es menor que la altura de la barrera de sonido, la barrera de sonido tendrá un mejor efecto. Por ejemplo, la barrera de sonido que protege las villas al costado de las carreteras extranjeras es muy efectiva si el objeto que se está protegiendo; es más alto que la barrera del sonido, no se adaptará a la instalación de barreras del sonido. Por ejemplo, no es adecuado utilizar barreras acústicas para reducir el ruido del tráfico en viaductos en el centro de zonas urbanas donde hay muchos edificios de gran altura. En este caso, resulta económico y eficaz tomar medidas en las puertas y ventanas del edificio. En la actualidad, los derechos de propiedad intelectual independientes de mi país: ventilación natural y ventanas de reducción de ruido instaladas en Shenzhen, Shanghai, Guangzhou y otros lugares han logrado muy buenos resultados.
2. ¿Hay una superficie que refleje el sonido a su alrededor? Si hay superficies que reflejan el sonido en el entorno circundante, el diseño de la barrera acústica será muy difícil. Debido a que el ruido reflejado por la superficie reflectante no entrará en contacto con la barrera del sonido, el efecto de reducción del ruido de la barrera del sonido se reducirá considerablemente. Por ejemplo, el efecto de instalar barreras acústicas en las calles urbanas no es bueno, dado que los edificios a ambos lados de las calles son superficies reflectantes, el sonido reflejado de alta energía reduce en gran medida el efecto de barrera acústica. Por lo tanto, al diseñar una barrera acústica, primero se debe considerar si hay superficies reflectantes en el entorno circundante. Si la superficie reflectante es demasiado compleja, no se debe considerar la barrera acústica.
3. Si la superficie de la fuente de sonido es demasiado amplia. Generalmente, abordaremos el ruido del tráfico utilizando fuentes de sonido lineales. Hoy en día, las autopistas tienen cuatro carriles, seis carriles, ocho carriles e incluso 12 carriles. Estas fuentes de sonido no pueden procesarse como fuentes de sonido de línea. Si la superficie de la fuente de sonido es demasiado amplia, los componentes del ruido en contacto con la barrera del sonido se reducirán considerablemente y su efecto de protección acústica se reducirá considerablemente. Según la experiencia, cuando el tráfico rodado supera los seis carriles, no se deben considerar barreras de sonido y se deben considerar otros métodos de reducción del ruido.
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