Prevención y curación de defectos de carburación en piezas fundidas de acero
En la fundición a espuma perdida, la prevención y control de los defectos de carbonización en piezas fundidas de acero se puede realizar desde los siguientes aspectos:
(1) Seleccionar materiales de molde de baja densidad. Cuando se utiliza EPS, la densidad del patrón se controla en 0,016 ~ 0,025 gramos por centímetro cúbico y el material de moldeo con bajo contenido de carbono EPS (C8H8) se cambia a EPMMA (C5H8), lo que reduce el contenido de carbono del patrón. También se pueden utilizar patrones de estructura hueca y sistemas de vertido de estructura hueca.
(2) Temperatura y velocidad de vertido adecuadas. La apertura del sistema de vertido determina la dirección del flujo y la velocidad del acero fundido a medida que aumenta la temperatura de vertido, la velocidad de vertido también aumenta y la descomposición del acero. El material del molde se acelera y es difícil vaporizarlo por completo, y la cantidad de fase líquida del producto también aumenta. Al mismo tiempo, el espacio entre el acero fundido y el molde disminuye. Los productos de descomposición de la fase líquida a menudo se expulsan. el espacio y se aprieta entre el recubrimiento y el metal, lo que hace que la superficie de contacto aumente, la concentración de carbono aumente y la carburación en estas áreas aumente.
(3) Elija un proceso de vertido razonable. El diseño del molde de fundición y proceso de vertido debe ser capaz de acelerar la gasificación del material del molde, reducir y escalonar el tiempo de contacto y reacción entre la fase líquida y la fase sólida en sus productos de descomposición, y reducir o evitar la carburación de las piezas de acero. .
(4) Mejorar la permeabilidad al aire del revestimiento o del molde de arena seca. Cuanto mejor sea la permeabilidad al aire, más rápido escaparán los productos de descomposición del material del molde, reduciendo así los productos de descomposición en el espacio entre los fundidos. acero y el molde. concentración y tiempo de contacto.
(5) Añadir aditivos (agente descarburante) al patrón para evitar la carburación de las piezas fundidas de acero.
(6) El uso de moldes de precisión se ajusta al proceso de fundición.
(7) Utilizar recubrimiento anticarburación.