Función de prioridad de frenado
A la hora de comprar un coche, el comercial mencionará el sistema de prioridad de frenada al presentarnos el coche. Creo que muchos amigos no saben cuál es el sistema de prioridad de frenado. Entendamos qué es el sistema de prioridad de freno y qué es la función de prioridad de freno.
¿Qué es la prioridad de frenado?
La anulación de freno (BOS) se refiere a un sistema que permite al conductor detener el automóvil presionando el pedal del freno cuando el pedal del acelerador está presionado y el acelerador está completamente abierto (es decir, el pedal del acelerador está completamente presionado). , además, cuando el sistema de prioridad de frenado detecta que el conductor está intentando frenar pero falla, automáticamente pone el motor en ralentí. En otras palabras, cuando el coche pisa fuerte el acelerador o el acelerador se atasca, hay que volver a pisar el freno. Siempre que se reciba la señal de freno y el voltaje de la señal del acelerador sea alto, la computadora reducirá el volumen de inyección de combustible del motor y la apertura del acelerador (teleférico sin acelerador) en un corto período de tiempo. Al reducir la velocidad del motor también se desactiva el embrague.
Función de prioridad de frenada
La prioridad de frenada es detener la potencia del motor cuando el conductor hace una predicción equivocada, reduciendo así la aceleración continuada del coche, en lugar de frenar a la primera. Si hay un error del conductor o el acelerador está atascado, un conductor experimentado pisará los frenos inmediatamente. En este momento, la señal se transmitirá a la computadora de viaje, los frenos funcionarán primero (la potencia del motor cambia al ralentí) y el ABS funcionará al mismo tiempo. Además, la experiencia de los conductores experimentados debe ser la de minimizar las pérdidas, no que el sistema que todos entienden pueda acortar la distancia de frenado. Simplemente reduce la potencia del motor al ralentí. El frenado específico requiere un juicio preciso por parte del conductor y la activación del ABS. Cosas a tener en cuenta
Después de activar el sistema de prioridad de freno, el vehículo debe:
1. Soltar inmediatamente el acelerador al estado mínimo (estado de ralentí). está funcionando por inercia para lograr una cierta desaceleración;
2. La caja de cambios primero sube y luego baja gradualmente. Esto se debe a que después de presionar el acelerador hasta el fondo, la ECU inicialmente piensa que se necesita aceleración y primero reducirá la marcha para aumentar la aceleración. Después de activar la "Prioridad de freno", cambiará a la velocidad más alta, reducirá la fuerza motriz del motor y luego reducirá gradualmente la marcha de acuerdo con el grado de reducción de la velocidad del vehículo.
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