UAV intercontinental Pterosaurio-3
En este Salón Aeronáutico de Zhuhai, el UAV Wing Loong-3, que se exhibió por primera vez, se convirtió en un producto destacado. Este UAV integrado de vigilancia y combate de alta resistencia con las características de un "UAV intercontinental". Tiene las características de largo alcance, carga pesada y múltiples usos. Su aparición es en realidad el resultado del gran desarrollo de la tecnología aeronáutica de mi país.
El UAV Wing Loong fue desarrollado por el Instituto de Diseño de Aeronaves AVIC Chengdu. Hasta ahora, ha desarrollado el UAV Wing Loong-1, el UAV Wing Loong-2 y el UAV Wing Loong-10. El modelo se ha ampliado a muchos modelos ampliados como Wing Loong-1D, Wing Loong-1E, Wing Loong-2D, Wing Loong-2Y, Wing Loong-2H, etc. También se le ha renombrado Attack-1 y Attack-2 y está en servicio.
Sin embargo, su diseño aerodinámico no ha cambiado significativamente. Adopta un diseño aerodinámico normal, con un ala media de gran relación de aspecto, una cola en forma de V, un motor en la cola del fuselaje y alas con alas. flaps y El flaperón adopta el tren de aterrizaje triciclo delantero. Incluso las alas del primer Pterosaur-1 eran de planeadores, e incluso el motor fue elegido del Rotax 914 de Austria.
Después de todo, no hay duda sobre la excelencia de este motor, pero la industria de motores aeroespaciales de nuestro país todavía era relativamente débil en ese momento, y los motores disponibles tenían indicadores de rendimiento bajos y una calidad imperfecta, lo que resultó en Como el Wing Loong-1 depende de motores extranjeros, es fácil quedarse atascado como Turquía. Este tipo de problema también es común en varios subsistemas. Para solucionarlo, lo que se necesita es el progreso general de la industria de la aviación y la acumulación de experiencia práctica.
En el proceso de exportación del Wing Loong-1, basándose en la experiencia de combate real y las necesidades del usuario, y también beneficiándose del progreso del nivel general de investigación y desarrollo nacional, se agregó una gran cantidad de materiales compuestos. , se optimizó el diseño aerodinámico y se cambió el pilón de 2. El número se aumentó a 4 y también se agregó el motor C145HT de producción nacional, expandiéndose así al nuevo Pterosaur-1D y esta vez al Pterosaur-1E del original. Solo podía competir con el Predator, pero luego pudo competir con el MQ militar estadounidense MQ -1C Gray Eagle, y sus indicadores técnicos mejoraron enormemente.
Se ajustaron la forma del fuselaje, la relación de esbeltez y la envergadura de las alas, se agregaron aletas, tanques de combustible estructurales integrales, se agregaron materiales compuestos y, lo más importante, se instaló un turbohélice-9 de 600 caballos de fuerza de producción nacional. motor, se desarrolló el UAV Wing Loong-2. Sus cuatro puntos de fijación pueden equiparse con pilones dobles. Su capacidad de combate es comparable a la del UAV Reaper. Este UAV también es un modelo popular e incluso ha realizado muchas tareas. historial de bloqueo de TB-2 en el aeropuerto durante la Guerra Civil Libia.
Pterosaur-1D y Pterosaur-2 también se pueden convertir en estaciones base de comunicaciones aéreas para socorro en casos de desastre, realizando comunicaciones de voz y video con estaciones terrestres de comunicación por satélite desplegadas en el centro de comando de emergencia y realizando comunicaciones aéreas y espaciales integradas. y respuesta de emergencia terrestre Para apoyo a las comunicaciones, el radar de apertura sintética también se puede utilizar para monitoreo y mapeo, e incluso se puede instalar una cabina de interferencia electrónica o el radar puede simplemente integrarse en la piel para que sirva como un bloqueador electrónico o un dron de alerta temprana.
El principal defecto del Wing Loong-2 es el motor, que está muy por detrás del Reaper UAV. Además, hay muy pocos puntos de fijación y la capacidad de carga de los puntos de fijación también es baja. Por lo tanto, el siguiente paso es apuntar al UAV tipo ala. Las deficiencias del Dragon-2 amplifican el desarrollo del fuselaje, y este es el Pterosaurio-3.
El UAV Wing Loong-3 tiene 12,2 metros de largo, 4,3 metros de alto y una envergadura de 24 metros. Utiliza un motor doméstico AEP-80 de 800 kilovatios, con un peso máximo de despegue. 6,2 toneladas y una capacidad de carga externa máxima de 2 toneladas internamente. Puede transportar 0,3 toneladas, tiene un tiempo de vuelo de más de 40 horas y una autonomía de más de 10.000 kilómetros.
El referente es el UAV militar estadounidense MQ-9B, con una envergadura de 24 metros y una longitud de 11,7 metros. Está equipado con un motor turbohélice Honeywell TPE331-10 y tiene un despegue total máximo. peso de 5,67 toneladas, la carga externa efectiva es de 1.814 toneladas, la carga interna es de 363 kilogramos, eje de 9 puntos duros (8 alas, 1 panza), techo 12,2 kilómetros, resistencia 40 horas, velocidad máxima 370 kilómetros por hora, con una máxima. autonomía de 11.000 kilómetros.
Esta distancia se puede utilizar como una vívida analogía. La latitud que abarca el norte y el sur de Asia es de aproximadamente 92° (entre 11°S y 81°N). La distancia real que abarca es de unos 10.200 kilómetros. . En otras palabras, el dron Pterosaur-3 no necesita detenerse a mitad de camino cuando vuela desde el cabo Molotov, Rusia, hasta la isla Roti, Indonesia. Este es un dron intercontinental puro.
El tiempo de vuelo es de más de 40 horas, cerca de 2 días, y el conductor tiene que trabajar varios turnos para soportarlo. Esta mejora es completamente nueva. En cuanto al renacimiento del equipamiento interno, no es necesario entrar en detalles. Todos los aspectos se pueden seleccionar según el lujo, y la carga interna de más de 300 kilogramos se puede ajustar. del equipo de misión, que es más conveniente Modificado por los usuarios según sea necesario. Lo que el Wing Loong-2 puede hacer, el Wing Loong-3 puede hacerlo cada vez mejor para satisfacer las necesidades de los clientes de alto nivel.
Debido a que el Pterosaur-3 es en general más grande que el Pterosaur-2, los pilones también se han ampliado a 4 en cada ala y 1 debajo del vientre. Es un camión bomba adecuado. Puede colgar 2 toneladas. , pero se estima que el número se reducirá mucho en los próximos espectáculos aéreos para satisfacer la demanda de exportación. Las opciones para este tipo de montaje son muy ricas, incluidas las bombas FT-10, FT-9, FT-7, GB7 y otras, así como misiles como BRM1 y AKD-10, bombas LS-6 y AG con un Alcance de 18 a 40 kilómetros -300 misiles aire-tierra.
Misil aire-tierra ultraligero Tianlei-2, misil TL-10, misil aire-tierra Blue Arrow-7, misil Blue Arrow-9, misil aire-tierra CM-502 Se pueden montar misiles antibuque YJ-9E, bombas guiadas por láser CS /BBM1 y una gran cantidad de municiones para drones. En su modelo frontal, el Wing Loong-3 utiliza pilones dobles para montar bombas de la serie 16 FT a la vez, que pueden usarse para la supresión del aire a largo plazo junto con una resistencia a largo plazo.
La carga montada bajo el ala del Wing Loong-3 esta vez es muy singular, lo que demuestra que con la mejora de su capacidad de carga y puntos de fijación, puede montar armas utilizadas por aviones de combate normales. Desde el lado derecho, primero hay un misil antitanque Blue Arrow-21AR. Es probable que este misil tenga un buscador de radar de ondas milimétricas que se mostró anteriormente.
Seguido por la bomba planeadora guiada por satélite Leishi-6 de 250 kilogramos. La siguiente cápsula es muy especial porque es una cápsula de lanzamiento de sonoboyas que puede lanzar boyas para detectar submarinos y luego enviar la información a un buque de guerra. De hecho, si damos un paso más y acoplamos un torpedo lanzado desde el aire al Pterosaurio-3, podremos resolver el asunto por nuestra cuenta.
El próximo montaje podría ser un dispensador guiado de municiones en racimo. La cápsula situada bajo la panza del avión puede ser una cápsula de interferencia electrónica. En el otro lado hay un cohete guiado GR7B blanco, otra cápsula de propósito desconocido, que se sospecha que es una cápsula de reconocimiento o interferencia electrónica, seguida de un misil aire-aire PL-10 montado en un pilón universal de nueva generación. El Wing Loong-3 tiene capacidad de combate aéreo cuerpo a cuerpo y no es imposible montar un SD-10.
Pero esto es defensa propia, no esperes que se convierta en un asesino en combate aéreo. Finalmente, hay un nuevo tipo de bomba merodeadora, que puede desplegarse rápidamente y fijar las alas inferiores después de ser liberada y expulsar la cola vertical. Finalmente, la hélice de cola funciona y la cápsula fotoeléctrica debajo de la nariz se usa para buscar la. objetivo y finalmente lanzarse para atacar.
Finalmente, con una configuración tan alta, el Wing Loong-3 debe estar hecho para clientes de alto nivel, por lo que su precio debe ser alto. Dicho esto, cuanto más grande sea el cuerpo de la máquina, más munición fuera de defensa se puede montar y no hay necesidad de ir desnudo a la batalla, por lo que esta vez se resaltarán las funciones de autodefensa y ataque de largo alcance.