Introducción a los purificadores de gases de escape

Los motores de combustión interna utilizan como combustible gasolina, diésel, GLP o GNC. Las principales sustancias nocivas emitidas son HC, CO, NOx y partículas (humo negro). La estructura general de un purificador de gases de escape es un soporte metálico en forma de panal recubierto con un catalizador de metal precioso. El principio de funcionamiento es que cuando los gases de escape a alta temperatura pasan a través del purificador, HC, CO y partículas reaccionan químicamente con el oxígeno bajo la acción de catalizadores y altas temperaturas para convertirse en agua y dióxido de carbono no tóxicos.