Historia del desarrollo de Toyota
1867 Nace Toyoda Sakichi
1924 Toyoda Sakichi inventa el "telar automático Toyota con cambio automático de lanzadera sin parar (tipo G)"
1929 El telar automático fue La patente se transfiere a una empresa británica
1930 Kiichiro Toyoda comienza la investigación y el desarrollo de pequeños motores de gasolina
1933 Se establece el departamento de automóviles dentro de Toyota Automatic Loom Manufacturing Co., Ltd.
1936 Toyota Modelo AA El nacimiento del sedán
1937 Nace Toyota Motor Industry Corporation (capital 12 millones de yenes)
1938 La Fábrica Jumu (ahora la fábrica de la oficina central) se completó y se puso en producción
1950 Crisis empresarial (disputas laborales y reducción de empleados) se estableció Toyota Motor Sales Company
1951 Se comenzó a implementar el programa "usa tu cerebro y "Proponer soluciones"
1957 Exportación de automóviles Toyota a los Estados Unidos por primera vez y creación de Toyota Motor Sales Corporation de los Estados Unidos
1959 Se completó y puso en funcionamiento la planta Motomachi
1962 Se firmó la "Declaración Laboral-Gerencial"
1965 Ganó el Premio Deming
1966 COROLLA Se lanzó el Corolla y se inició la cooperación comercial con Hino Motors Co., Ltd.
1967 Comienza la cooperación empresarial con Daihatsu Industrial Co., Ltd.
1972 La producción nacional acumulada de automóviles en Japón alcanzó los 10 millones de unidades
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Toyota invita a una delegación de la industria automotriz china a visitar Japón
1974 Establece el consorcio Toyota
1975 Participa en el negocio de construcción de viviendas
1982 Toyota Motor Industry Corporation y Toyota Motor Sales Corporation se fusionó con Toyota Motor Corporation
1983 Se propuso la producción del sedán de lujo Lexus
1984 NUMMI, una empresa conjunta con General Motors, se completó y se puso en producción en los Estados Unidos
1988 TMMK, un fabricante de propiedad total en Kentucky, EE. UU., se completó y puso en producción
1990 La producción acumulada de automóviles COROLLA alcanzó los 15 millones de unidades
1992 TMUK, un fabricante de propiedad total en el Reino Unido, se completó y puso en producción
1997 se puso en producción PRIUS (vehículo híbrido)
1998 TMMI, un fabricante de propiedad total en Indiana , EE. UU., y TMMWV, un fabricante de propiedad absoluta en Virginia Occidental, fueron terminados y puestos en producción
1999 Cotizan en las bolsas de valores de Nueva York y Londres, respectivamente
Producción acumulada de automóviles de Japón alcanzó los 100 millones de unidades
TKM, un fabricante de la India, se completó y puso en producción
2000 China Sichuan Toyota Motor Co., Ltd. se completó y puso en producción
2001 TMMF, un fabricante de propiedad total en Francia, se completó y puso en producción
2002 F1 entró en la competencia
Cooperación integral con China FAW Group Corporation La cooperación alcanzó un acuerdo
China Tianjin Toyota Motor Co., Ltd. (ahora Tianjin FAW Toyota Motor Co., Ltd.) se completó y puso en producción
2004 China Guangzhou Toyota Motor Co., Ltd. se fundó
2005 En 2017, la marca Lexus abrió su primer concesionario en China
El nuevo sedán CROWN se fabrica en China
El motor AZ completo de Guangzhou Toyota Engine Co., Ltd. salió de la línea de producción para exportación
PRIUS, el primer automóvil híbrido producido y vendido en China, salió de la línea de producción
En 2006, El sedán CAMRY Camry de producción nacional de Guangzhou Toyota Motor Co., Ltd. salió de la línea de producción
Tres modelos de la marca LEXUS Lexus, los modelos pesados ES350, IS300 y LS460 aterrizaron en China
El Corolla de Tianjin Toyota salió de la línea de montaje en 2006