Problemas de funcionamiento con PSP Initial D

Initial D de PSP, he estado jugando a Initial D en salas de juegos durante mucho tiempo. Al principio pensé que el puerto a la consola portátil no sería muy divertido, pero después de jugarlo, descubrí que ya lo tenía. Para admirar la portabilidad absolutamente perfecta y las funciones más ricas de SEGA. Todos los amigos que han jugado juegos de arcade saben que la tercera generación puede usar pegamento de papel, ¡pero no esperaba que la versión de PSP también se pudiera usar! ! ¡Realmente me sorprendió y la operación sigue siendo refrescante! ! (Si no lo entiende, lea aquí: En el modo MT, la premisa de cambiar rápidamente de marcha hacia abajo y hacia arriba + dirección en 0,5 segundos es que debe pisar el acelerador al limpiar el pegamento de papel. El mismo principio es el mismo que en PSP Rápidamente, las teclas L y R + dirección pueden crear elegancia inercial)

¡También hay medidores de 6 ondas, tiros inversos y tiros inversos dobles en máquinas recreativas que se pueden usar! ! , si eres novato, estos trucos no son recomendables. Son sólo para entusiastas de PSP Initial D que no han jugado la versión arcade Study Initial D. Es una obra maestra para aquellos que no la han estudiado en absoluto y son BC. y no sé cómo jugar, simplemente vaya a PSP. La gente de Initial D es basura e ignoro por completo su existencia porque Initial D es un juego duro y no es para que lo jueguen los LU comunes. Jugarlo bien requiere cierta cantidad de talento. y el espíritu de trabajo duro e investigación. Espero que a más personas les guste Initial D en PSP D.

¡Aquí están los consejos que encontré sobre máquinas recreativas online, que también se aplican a PSP! ! !

1. Técnica de levantamiento en curvas (técnica de frotamiento de goma)~~~comúnmente conocida como deslizamiento eléctrico

Dificultad:****

Uso:

Cuando esté en velocidad alta ~ al cruzar la bahía y entrar al centro de la bahía ~ mantenga el volante en la posición de giro ~ y luego cambie de marcha instantáneamente (¡abajo! ¡arriba!) ~ encontrará que el automóvil deslícese hacia el centro de la bahía ~ en este momento puede girar el volante hacia el punto de giro o girarlo completamente. ¡Será obvio que puede usar el método tangente para cortar la curva que es difícil de girar ~!

Consejos:

Cambio de marcha instantáneo y tiempo de elevación. ¡El tiempo es de solo 0,5 segundos ~ por lo que es muy rápido! Si es demasiado lento, no será efectivo...

Desventajas:

Si no se agarra bien el volante y el tiempo ~ es fácil caerse a la zanja No se pudo golpear la pared

Ventajas:

Es conveniente tomar la curva de manera tangencial al entrar en la curva a alta velocidad ~~ La probabilidad de entrar en la zanja es alta

2. Técnica de elevación y giro (técnica de frotamiento) ~~ ~Comúnmente conocido como deslizamiento eléctrico

Dificultad:*****

Uso:

Cuando se está en marcha a alta velocidad~antes de cruzar la bahía~ Gire la dirección Gire un poco en la dirección opuesta (no en la dirección opuesta), luego gire inmediatamente el volante hacia adelante y cambie de marcha (¡abajo! ¡Arriba!) Justo antes de entrar en el vértice de la curva. Verá que el automóvil se deslizará hacia la curva. centro de la curva ~ En este momento, puede girar el volante un poco más hacia la curva o girarlo completamente. ¡Será obvio que puede usar el método tangente para cortar la curva que es difícil de girar ~!

Consejos:

Giro instantáneo El tiempo entre subir y bajar es de solo 0,5 segundos ~ por lo que es muy rápido. Si es demasiado lento, no será efectivo... ¡Rápido! las manos son las más importantes!!

Desventajas:

Si el volante y Si no lo sincronizas bien, es fácil empujar la cabeza y golpear la pared (no hay posibilidad). de entrar en la cuneta)

Ventajas:

Es conveniente tomar las curvas de forma tangencial al entrar a la curva a alta velocidad. Es mejor que los deslizamientos de potencia al salir de las curvas. ¡¡velocidades más altas!!

3. Técnica de elevación por desviación de esquinas (técnica de frotamiento de goma) ~~~ comúnmente conocida como power slides

Dificultad: ***** ***

Uso:

Cuando esté en marcha de alta velocidad, antes de cruzar la bahía, gire el volante un poco hacia adelante y luego cambie inmediatamente de marcha (¡abajo! ¡arriba!) ~ Preste atención !!¡¡El punto clave es seguir subiendo y bajando~~al menos 5 veces!!(El volante se gira gradualmente hacia la curva) y descubres que el auto seguirá moviéndose hacia el centro de la bahía como si estuviera patinando. ~~ Al ingresar a la bahía, gire el volante directamente hacia el fondo. ¡Sí! ¡Obviamente, puede usar el método tangente para cortar las esquinas que son difíciles de doblar! apex!

Habilidades:

Cambio de marcha instantáneo entre los tiempos de elevación y descenso. ¡Es solo 0,5 segundos ~ por lo que es muy rápido! Si es demasiado lento, no será efectivo. ¡¡Las manos rápidas son las más importantes!! ¡¡El primer valor del medicamento es usarlo continuamente!! Así que si lo golpeas mal, morirás ~~ ¡¡La cabeza será empujada!!

Si el volante y la sincronización no son correctos, es fácil empujar la cabeza y no cambiar de marcha (no hay posibilidad de entrar a la zanja; si falla, definitivamente será muy lento para salir). la esquina!!

Ventajas:

Es conveniente tomar la curva de manera tangencial al entrar en una curva a alta velocidad ~ puede salir de la curva a una velocidad mayor que el power slide en las curvas. !! ¡¡Lo más importante es que es la única forma de entrar a la curva de la muerte a alta velocidad!!

PD: ¡¡No necesitas soltar el acelerador para lo anterior!! el acelerador~~pero hay algunos rincones en los que no puedes evitarlo, pero aun así tienes que soltar el acelerador~~¡¡Esta técnica es efectiva sólo si presionas el acelerador con fuerza!! ¡¡Pero algunas personas todavía sé cómo soltar el acelerador~~ ~ ¡¡Así que tengo las siguientes habilidades especiales!!

4. La técnica de elevación de deflexión y giro de segunda etapa (técnica de frotamiento de goma) ~~~ comúnmente conocida como deslizamiento motorizado

Dificultad: **********

Uso:

Igual que el anterior ~~ pero debes soltar el acelerador al entrar en la curva y luego usar la técnica de deslizamiento del neumático. ~

Consejos:

Como arriba ~~ pero cuando entres en la esquina, suelta el acelerador de vez en cuando ~ ¡encontrarás que hay una desviación! ¡Presiona el acelerador inmediatamente! nuevamente (encendido fuera del tiempo) durante 0,5 segundos. ¡Luego use el neumático deslizante!

Técnica!!

Adecuado para el tipo de vehículo: tracción delantera

5. Técnica de elevación por deflexión en curvas de dos etapas (técnica de frotamiento de goma)~~~comúnmente conocida como deslizamiento eléctrico

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Dificultad: **********

Uso:

Igual que arriba~~pero suelta el acelerador antes de entrar en la curva~y luego usa ¡¡El neumático se desliza!!

Técnicas:

Como arriba ~~ pero suelta el acelerador de vez en cuando antes de entrar en la curva (se puede combinar con el retroceso) ~ descubrirás que ¡¡Hay una desviación!! Ingrese al vértice de la curva y luego suelte el acelerador ~ Continuar ¡¡Usa tus habilidades para deslizar los neumáticos!!

Tipo de vehículo adecuado: tracción trasera