Inspección de la “sede” de Xiaomi Auto en Yizhuang: el área de oficinas aún no se ha abierto y está cerca del proyecto del chip
Nuestro reportero Chen Yannan y Tong Haihua informaron en Beijing
Tras la creación de Xiaomi Automobile Co., Ltd. el 1 de septiembre, menos de tres meses después, surgió una empresa llamada Xiaomi Automobile. La tecnología fue registrada en la misma dirección.
Según los datos, Xiaomi Auto y las dos empresas están ubicadas en el parque del Grupo Xiaomi. El parque cubre un área extensa y consta de edificios de oficinas, plantas de producción y almacenamiento y logística. El periodista se enteró por varios empleados internos que actualmente hay alrededor de 1,000 personas en el área de oficinas de Xiaomi Motors que puede ocupar un espacio de cuatro pisos. Se estima que llevará algún tiempo repararlo por completo. Ahora todavía no he conocido a los empleados relevantes de Xiaomi Motors.
Se entiende que Lei Jun dijo una vez que Xiaomi Auto será el último gran emprendimiento de su vida. Por ello, está dispuesto a apostar todos los logros y reputación acumulados en su vida para luchar por Xiaomi. Auto. El 6 de diciembre, Xiaomi Technology (Wuhan) Co., Ltd. experimentó cambios industriales y comerciales, y el representante legal pasó de Lei Jun a Zeng Xuezhong. Este comportamiento ha sido interpretado por el mundo exterior como la preparación de Lei Jun para fabricar automóviles.
Los reporteros de "China Business News" se enteraron de que en los últimos meses, Xiaomi Motors ha realizado movimientos frecuentes y ha seguido contratando empleados con salarios altos. El equipo de Xiaomi Motors se ha ampliado a 500 personas, y el "prolongado" Xiaomi. Motores La batalla por la localización de los automóviles finalmente se ha resuelto. Recientemente, la Zona de Desarrollo Económico de Beijing y Xiaomi Technology celebraron una ceremonia de firma para construir la sede central de Xiaomi Automobile, la sede de ventas y la sede de I+D en la Zona de Desarrollo Económico de Beijing.
Según noticias relevantes, la fábrica de automóviles Xiaomi finalmente se ubicará en el área Jinqiao de Majuqiao, que está separada del distrito Lunan de la Zona de Desarrollo Económico. Ramal M21 (línea dedicada Mercedes-Benz) junto con vehículo de reparto Mercedes-Benz y BAIC. En cuanto a las perspectivas futuras de ingresar a la Zona de Desarrollo Económico de Beijing, el Grupo Xiaomi afirmó que construirá una fábrica de vehículos con una producción anual de 300.000 vehículos, de los cuales la primera y segunda fase tendrán una capacidad de producción de 150.000 vehículos cada una. Actualmente se espera que el vehículo energético salga de la línea de montaje en 2024. Y la producción en masa.
¿Por qué Yizhuang?
El periodista de Tianyancha descubrió que después de que Xiaomi Group registrara Xiaomi Automobile Co., Ltd. en la Zona de Desarrollo Económico de Beijing el 1 de septiembre, menos de tres meses después, Xiaomi Group registró otra empresa llamada Xiaomi Auto Technology. , el ámbito comercial de las dos empresas es aproximadamente el mismo y se dedican principalmente a la fabricación integrada de vehículos de nueva energía, investigación y desarrollo de tecnología, fabricación de equipos para vehículos inteligentes, venta de automóviles y otras actividades. Ambas empresas están ubicadas en Kechuang 10th Street y su capital registrado combinado alcanza los 11 mil millones de yuanes.
El reportero acudió al lugar y descubrió que era el parque industrial del Grupo Xiaomi. En el parque hay cuatro edificios de oficinas ABCD, entre los cuales el edificio ABD tiene unos 10 pisos de altura y el muro. Del edificio A está colgado el llamativo logotipo naranja del Grupo Xiaomi, mientras que el Edificio C es más bajo que los otros tres edificios, con las palabras "Jinshan Cloud" colgadas en la pared.
Según la presentación de muchos miembros del personal, el Edificio C es actualmente el espacio de oficinas del personal de Kingsoft Cloud, el Edificio A es utilizado por el personal del Grupo Xiaomi y los otros dos edificios están casi vacíos. Un miembro del personal interno reveló que lo más probable es que el personal de Xiaomi Auto trabaje en el Edificio B o en el Edificio D.
Cuando cayó la noche, el periodista descubrió que solo unas pocas oficinas en los pisos 2 y 6 del Edificio A tenían luces encendidas, y la fábrica también estaba relativamente iluminada, mientras que los Edificios B y D no tenían ninguna luz. . Entre las 5 y las 6 de la tarde, los periodistas esperaron en la puerta durante mucho tiempo y no vieron a ningún miembro del personal salir del trabajo. Sólo unas pocas personas salieron apresuradamente. Comparado con las luces brillantes del edificio Jingdong de enfrente, está muy desierto.
Un miembro del personal interno dijo a los periodistas que la fábrica en el Parque Xiaomi produce principalmente teléfonos móviles Xiaomi y otros equipos de hardware, y que los productos almacenados en el almacén son todos teléfonos móviles o productos inteligentes relacionados con Xiaomi.
Sin embargo, durante la visita el periodista observó que muchos vehículos logísticos descargaban mercancías alrededor de la pista establecida en el parque y luego salían por la puerta.
El periodista caminó por el parque y descubrió que la mayoría de ellas eran fábricas de varias empresas. Frente a la puerta este del parque del Grupo Xiaomi, había un importante proyecto en construcción, que involucraba el diseño y el embalaje. Pruebas de chips de controladores de pantalla. Además, se han desplegado en la zona empresas de vehículos de nueva energía como Beijing Benz y BAIC New Energy, así como varias "tres empresas de apoyo a la electricidad", y la cadena industrial está relativamente completa.
Se revela que Xiaomi Automobile Factory finalmente estará ubicada en el área Jinqiao de Majuqiao, que está separada del distrito Lunan de la Zona de Desarrollo Económico. En el futuro, podrá utilizar la sucursal M21. Línea (línea dedicada Mercedes-Benz) junto con Mercedes-Benz y BAIC para transporte. En cuanto a por qué no se eligió el Distrito Lunan de la Zona de la Industria Automotriz en la Zona de Desarrollo Económico y Tecnológico, los expertos de la industria especulan que puede deberse a que al área no desarrollada del Distrito Lunan le queda principalmente el Bloque VII-2, mientras que el Nuevo BAIC La Fábrica Ecológica Inteligente de Energía ya ha ocupado parte del terreno en la zona industrial del sur, el área al norte del Bloque VII-2 se ha planificado ya que el Área Residencial Lunan no se formó hasta el año pasado. Quiero cambiar la planificación original del Bloque VII-2 en el distrito de Lunan debido a la llegada de Xiaomi Auto. Así que coloqué el automóvil Xiaomi en el área Jinqiao de Majuqiao al lado.
La Zona de Desarrollo Económico de Beijing ha demostrado una gran importancia para el asentamiento de Xiaomi Auto en Yizhuang. Anunció que en el futuro aprovechará al máximo las ventajas líderes e impulsoras del proyecto "chain master" de Xiaomi Auto para promover. El núcleo de la industria del automóvil inteligente conectado. Las piezas, los chips para automóviles, las plataformas informáticas montadas en vehículos, los sistemas operativos de control de vehículos, etc. se concentran e integran en la Zona de Desarrollo Económico y Tecnológico de Beijing, impulsando la colaboración industrial en Beijing-Tianjin. -Región de Hebei.
La persona relevante a cargo de la Zona de Desarrollo Económico y Tecnológico de Beijing dijo que la Zona de Desarrollo Económico y Tecnológico de Beijing utilizará los esfuerzos de todo el distrito para garantizar el proyecto del automóvil Xiaomi con la promoción activa de dos equipos de trabajo de nivel en el área urbana, promover el inicio temprano de proyectos y la producción temprana, coordinar y vincular para construir una ecología industrial, aprovechar activamente el desarrollo futuro de la industria automotriz, convertir Xiaomi Motors en una marca nacional de vehículos de nueva energía. con influencia global y construir un centro global de innovación en tecnología automotriz inteligente y conectado para Beijing.
El equipo de automóviles se ha ampliado a más de 500 personas
Las noticias sobre la fabricación de automóviles de Xiaomi comenzaron en marzo de este año. Después de cierta confusión, el Grupo Xiaomi finalmente emitió un anuncio indicando que lo haría. Ingrese oficialmente al campo de la electricidad inteligente. La inversión inicial de Xiaomi Auto es de 10 mil millones de yuanes y se espera que sea de 10 mil millones de dólares estadounidenses en los próximos 10 años. Lei Jun también se desempeña como director ejecutivo del negocio de vehículos eléctricos inteligentes.
Desde que Xiaomi anunció oficialmente que se uniría a las filas de los fabricantes de automóviles, ha organizado múltiples contrataciones. Desde junio, el sitio web oficial de Xiaomi ha comenzado a reclutar talentos relacionados con la industria automotriz. Los puestos de reclutamiento incluyen plataforma de datos, infraestructura de vehículos, planificación de decisiones, algoritmo de ondas milimétricas, herramientas de desarrollo, desarrollo de plataformas front-end, software integrado, control, percepción. Los mapas de alta precisión, las plataformas de simulación, etc. están todos relacionados con el campo de la conducción autónoma.
El 23 de noviembre, Xiaomi Group publicó su anuncio de resultados del tercer trimestre, que mostró que el negocio de vehículos eléctricos inteligentes está progresando sin problemas, con más de 500 miembros en el equipo. Antes de esto, Xiaomi anunció el 1 de septiembre que su equipo de fabricación de automóviles había llegado a casi 300 personas. En poco más de dos meses, el equipo de Xiaomi Auto ha crecido en otras 200 personas más.
Se entiende que Xiaomi Group nombró a Li Xiaoshuang, ex director general del departamento de electrodomésticos de Xiaomi, como vicepresidente de Xiaomi Auto, responsable de productos, cadena de suministro y trabajo relacionado con el mercado, reportando a Lei Jun. Liu Fang, uno de los primeros empleados de Xiaomi y ex líder empresarial de las páginas amarillas de MIUI Life, es el actual director técnico de los productos de conducción autónoma de Xiaomi Auto, y también uno de los primeros empleados de Xiaomi y ex gerente general del Departamento de Internet 3; a cargo de la cabina inteligente de Xiaomi Auto. Además, los principales ejecutivos de Xiaomi Auto, Liu De, Wang Xiang, Hong Feng, Lu Weibing, etc., son todos altos ejecutivos de Xiaomi Mobile.
A medida que el equipo central se va instalando gradualmente, el ecosistema de la cadena de suministro automotriz también está mejorando gradualmente.
En el Día de Demostración de Inversión Industrial de Xiaomi a mediados de octubre, entre las 102 empresas en las que Xiaomi invirtió a través del Fondo de Inversión Industrial de Xiaomi (conocido como Inversión Industrial de Xiaomi), más de 40 empresas estaban relacionadas con automóviles. Estas empresas involucran principalmente baterías eléctricas, sensores, chips, componentes electrónicos automotrices, conducción autónoma y otros campos, y muchas empresas son empresas líderes en campos subdivididos.
Solo en el campo de las baterías eléctricas, Xiaomi Group ha invertido en 5 empresas, a saber: AVIC Lithium Battery, Honeycomb Energy, Zhuhai Guanyu, Ganfeng Lithium Battery y Weilan New Energy. En términos de conducción autónoma, Xiaomi. El grupo ha apostado por 4 empresas lidar al mismo tiempo, incluidas Hesai Technology, Innovusion, Beixing Photonics y Sagitar Juchuang. Sobre la base de chips y sensores, Xiaomi ha lanzado una amplia red y ha invertido en muchas empresas, incluidas Zongmu Technology, Geometry Partner, Zhixingzhe y Momenta.
En cuanto a los canales de venta, Xiaomi también está haciendo todos los preparativos. Recientemente, Lu Weibing, socio del Grupo Xiaomi y presidente del Departamento Internacional y de China, dijo a través de Weibo que Xiaomi Home asumirá la responsabilidad de las ventas y servicios de automóviles Xiaomi en el futuro y brindará una experiencia de vinculación para la cadena ecológica de Xiaomi basada en escenarios de usuario. , por lo que debe ser Solo cuando abres una tienda grande puedes dejar el auto. El nuevo objetivo interno de Xiaomi es abrir 30.000 tiendas en 2 o 3 años para cubrir completamente los mercados de condados y municipios de China.