¿Cómo quitar el tornillo antirrobo de la matrícula?
El tornillo antirrobo de la matrícula, también conocido como sello antirrobo, no se puede quitar según los métodos convencionales. Por lo general, las estaciones de reparación utilizan ladrillos de perforación eléctricos o muelas eléctricas para quitar el tornillo antirrobo. Tapa antirrobo. En general, es posible que los propietarios de automóviles no tengan esta capacidad. Si estas dos herramientas se retiran de forma destructiva, los tornillos antirrobo ya no podrán utilizarse.
La siguiente introducción utiliza un destornillador plano, un destornillador Phillips y un tornillo de banco. Si el destornillador plano es del tamaño correcto, puedes hacerlo con solo uno. Los pasos son los siguientes:
1. Limpiar primero la superficie de los tornillos, especialmente las zonas oxidadas para facilitar el posterior desmontaje. Las cubiertas de tornillos antirrobo emitidas por las empresas de gestión de vehículos generalmente están hechas de acero y, por lo general, es difícil quitarlas sin dañarlas.
2. Busque un destornillador pequeño de punta plana, insértelo debajo de la tapa del tornillo y sáquelo. Hay principalmente un borde de presión para la posición de la bayoneta, pero depende de su suerte. Por suerte, puedes soltarlo con dos aberturas de bayoneta, luego meter la mano en el espacio suelto y hacer palanca hacia afuera con un poco de fuerza para quitar la cubierta. Principio: Lo principal es aplanar uno de los "pétalos" (en el círculo rojo).
3. Si no puedes abrirlo con un destornillador de punta plana, puedes utilizar un tornillo de banco. La premisa es que los tornillos de la matrícula original estén apretados. Primero, use unos alicates para morder la carcasa de la tapa antirrobo. Coloque los alicates paralelos a la matrícula y gírelos en sentido antihorario. Esto le permitirá aflojar primero los tornillos de fijación originales. Una vez que esté suelto, no funcionará si gira los alicates de esta manera. La cubierta exterior de la tapa antirrobo girará, pero el tornillo interior no girará. En este momento, el tornillo se ha aflojado y ya no es laborioso. Como se muestra en la imagen a continuación, los alicates están perpendiculares a la placa de matrícula y se retiran con fuerza mientras se giran en sentido contrario a las agujas del reloj hasta que el tornillo se retire por completo. Sujete los tornillos retirados con unos alicates y golpéelos contra el suelo para que los tornillos del interior puedan empujar hacia arriba la tapa antirrobo. De esta manera, la tapa antirrobo se puede reutilizar y la carcasa de la tapa antirrobo también se puede reutilizar si no está dañada.
Nota: El riesgo es que pueda afectar el ángulo de la cámara, porque al tirar de ella con fuerza, el parachoques se estresará. El parachoques está hecho de plástico, lo que hará que la distancia de escala de la cámara se desplace. cambiar. Por supuesto, al ser un parachoques de plástico, se hundirá incluso si no se quita la matrícula, al igual que la cámara trasera.
4. Si eso no funciona, use un taladro eléctrico para hacer un agujero en la cubierta del tornillo, luego use unos alicates para agrandar el agujero, luego inserte el destornillador Phillips en el agujero y desenrosque el tornillo. adentro Eso es todo. Nota: Tenga cuidado al utilizar un taladro eléctrico Dado que la cubierta del tornillo antirrobo está hecha de acero, tenga cuidado al perforar. Tenga cuidado de que la broca se resbale. ?
Si no tienes buenas habilidades prácticas o tienes miedo de dañar tu coche, lo mejor es buscar un taller de reparación o ir directamente a un taller 4S. Tienen herramientas y personal profesionales. para que puedas operar con más confianza.