Incidente del experimento del tiempo y el espacio en Filadelfia
En octubre de 2000, el USS Eldridge, un destructor de la Marina estadounidense de la Segunda Guerra Mundial, fue transportado a la planta de desguace de barcos y su vida legendaria llegó a su fin. Sin embargo, la confusa historia de lo que ocurrió en este buque de guerra en 1943 sigue desconcertando a la gente como si fuera un misterio.
Proyecto Arco Iris
Se dice que el Proyecto Arco Iris fue un misterioso experimento realizado por la Marina de los Estados Unidos en un pequeño destructor durante la Segunda Guerra Mundial. Se llevó a cabo en el Navy Yard de Filadelfia y. en el mar. El propósito es hacer que el buque de guerra sea invisible e indetectable para el enemigo. En cuanto a si la idea original es evitar que el enemigo detecte la presencia de buques de guerra en el radar, o lograr un objetivo más elevado de hacer que el enemigo haga la vista gorda, la gente tiene opiniones diferentes. En cualquier caso, el principio del experimento es crear un campo magnético increíblemente fuerte alrededor del buque de guerra, que refractará y doblará la luz o las ondas de radio del radar, similar a la niebla causada por el aire caliente en la carretera en verano. El efecto es muy similar. Se dice que el plan fue un completo éxito, excepto que el buque de guerra como sujeto experimental también "desapareció" físicamente durante un período de tiempo y luego reapareció. La intención original del experimento era ocultar el buque de guerra de la vista, pero el resultado fue que tanto la forma física desapareció como el fenómeno del transporte a larga distancia. Todo esto arroja un velo de misterio sobre el plan.
Se dice que el Proyecto Arco Iris forma parte de un plan de investigación para aplicar la "teoría del campo unificado de la gravedad y la corriente eléctrica" de Einstein para establecer un camuflaje electrónico para los barcos en el mar. Se dice que Einstein publicó su teoría del campo unificado en alemán en una revista científica prusiana entre 1925 y 1927, pero luego se retractó porque la teoría no era lo suficientemente completa. El propósito original del plan de investigación era permitir que los barcos en el agua usaran fuertes campos electromagnéticos para interferir y evitar los ataques de torpedos enemigos. Posteriormente, se amplió para generar fuertes campos magnéticos similares en el aire circundante para que los radares enemigos no puedan detectarlos. propia existencia.
Comienza el prólogo
La historia comienza en junio de 1943. Su protagonista es el destructor escolta "Eldridge" numerado DE-173 de la Marina estadounidense. Alberga toneladas de equipos experimentales electrónicos. Entre ellos, en la posición de la torreta delantera están instalados dos grandes generadores de campo magnético con una potencia de 75 kilovatios cada uno, y la fuerza magnética que generan se distribuye a través de cuatro conjuntos de enormes bobinas instaladas en la cubierta. Además, el barco también cuenta con tres transmisores de radiofrecuencia (cada uno de ellos un radar de onda de amplitud constante de 2 megavatios), tres mil tubos amplificadores de potencia 6L6 (utilizados para accionar las bobinas de campo de dos generadores magnéticos), circuitos especiales de sincronización y modulación, y una gran cantidad de equipos electrónicos especialmente diseñados. Estos dispositivos se combinan entre sí y, con el control y ajuste adecuados, pueden desviar las ondas de luz y radio alrededor del barco, haciéndolos invisibles para el enemigo.
Se dice que los experimentos específicos se llevaron a cabo en el Navy Yard de Filadelfia y en el mar, dejando a la gente varias leyendas y especulaciones.
Un primer experimento inesperado
El siguiente paso de la historia es el evento central. A las 9:00 a. m. del 22 de julio de 1943, en el Navy Yard de Filadelfia, se encendió el suministro de energía al generador magnético y comenzó a formarse un fuerte campo magnético alrededor del barco. Una niebla verde rodeó lentamente al Eldridge, ocultándolo de la vista. Más tarde, la niebla se disipó gradualmente y no quedó rastro del Eldridge.
Los oficiales navales y científicos que observaban desde la costa abrieron mucho los ojos y presenciaron con asombro este logro tan notable: no sólo el casco y la tripulación del "Eldridge" aparecieron en el radar, sino que no pueden Se pueden encontrar, ¡incluso a corta distancia no se pueden ver a simple vista! ¡Todo sucedió como se esperaba y mucho más allá de nuestras expectativas! Unos quince minutos después, el generador de campo magnético se apagó, la niebla verde reapareció y el "Eldridge" reapareció en el mismo lugar donde originalmente desapareció cuando la niebla se disipó. Sin embargo, todos notaron que algo andaba mal.
Después de que la gente en tierra abordara el destructor, descubrieron que la tripulación no podía distinguir la dirección y se sentían mareadas. La Marina de los EE. UU. transfirió a todos los miembros de la tripulación del barco y rápidamente los reemplazó con un nuevo grupo de tripulantes.
Más tarde, la Armada determinó que el propósito de su experimento era simplemente evitar que el radar detectara la presencia de buques de guerra y modificó el equipo experimental en consecuencia.
El último experimento y el extraño traslado
A las 17:15 horas del 28 de octubre de 1943 comenzó el último experimento a bordo del "Eldridge". Después de encender de nuevo el generador de campo electromagnético, el "Eldridge" se volvió casi invisible: sólo se podía ver vagamente el contorno del barco en el agua. Todo parecía normal durante los primeros segundos, pero luego hubo un destello cegador de luz azul y el buque de guerra desapareció por completo del agua. Aún más increíble, en cuestión de segundos apareció a unas pocas millas de distancia, en Norfolk, Virginia, donde permaneció durante varios minutos. Luego, tan misteriosamente como había aparecido, el Eldridge desapareció de Norfolk y regresó a su base experimental en el Astillero de Filadelfia. La escena en el barco después de este experimento fue aún más impactante. La mayoría de los miembros de la tripulación sintieron náuseas violentas, algunos miembros de la tripulación simplemente desaparecieron y nunca regresaron, algunos miembros de la tripulación se volvieron locos y lo más extraño fue que cinco miembros de la tripulación El cuerpo y. ¡La estructura de acero del barco en realidad está fusionada!
Después de experimentar este experimento, los miembros de la tripulación supervivientes se volvieron completamente diferentes de los originales. No podían recordar lo que sucedió, independientemente de su condición física real, más tarde se determinó que estaban "psicológicamente enfermos". Totalmente incapacitados para el servicio", se vieron obligados a jubilarse, pero en las décadas siguientes, los horribles experimentos los persiguieron como una pesadilla, persistiendo en ellos. Posteriormente, la Marina de los EE. UU. selló la noticia y todos los registros del experimento fueron clasificados como alto secreto.
Buscando respuestas
Un experimento de camuflaje electrónico en realidad condujo al increíble y extraño evento de la reubicación a larga distancia de todo el buque de guerra y de toda la tripulación, y todo sucedió en solo unos días. En cuestión de minutos. Todos estos acontecimientos que se decía que sucedieron en la década de 1940 parecen ser una fantasía para la gente de hoy. Sin embargo, en la época en que nació la bomba atómica, tal cosa no era imposible que sucediera. Ya sean errores visuales o protección contra campos magnéticos, los científicos deben estudiarlos.
Recientemente, la leyenda del Proyecto Arco Iris ha vuelto a ser tema de discusión. Algunas personas que experimentaron personalmente el experimento de Filadelfia afirmaron que después de años de lavado de cerebro, "recordaron" lo que sucedió ese año y agregaron contenido nuevo a esta leyenda aparentemente verdadera y falsa. Sin embargo, lo que realmente sucedió ese año probablemente todavía sea un misterio por resolver para la mayoría de las personas. (Según el "Diario de la Juventud de Beijing")