2022 Nuevo Reglamento de Tráfico Asientos de Seguridad
Sillas de seguridad con nuevas normas de circulación en 2022
Sillas de seguridad con nuevas normas de circulación en 2022. Los recién nacidos son el centro de atención de toda familia Los padres siempre han estado preocupados por el crecimiento y desarrollo de sus hijos. Los recién nacidos. Los temas que nos preocupan, y también son uno de los temas que inquietan a muchos padres, son las siguientes sillas de seguridad con nuevas normas de circulación en 2022. Nuevas normas de tráfico de 2022 Asiento de seguridad 1
Las normas de tráfico de China estipulan que los niños menores de 4 años deben utilizar asientos de seguridad para niños y los niños menores de 12 años no pueden viajar en el asiento del pasajero. Y ahora se han incluido en el examen teórico del permiso de conducir las nuevas normas de tráfico para sillas de seguridad para niños.
Las medidas de seguridad de los automóviles actuales están formuladas de acuerdo con los estándares para adultos. Las medidas de protección para adultos no son adecuadas para niños. Por ejemplo, los cinturones de seguridad están diseñados especialmente para adultos. El límite de altura mínimo para los cinturones de seguridad es 140. cm. Si los niños usan cinturones de seguridad, no sólo no protegerán a los niños, sino que también pueden causar compresión de la tráquea, poniendo en grave peligro la vida del bebé. Sin embargo, algunos padres piensan que, dado que sus hijos no son aptos para usar cinturones de seguridad, pueden sujetarlos solos. De hecho, este método también es muy peligroso. Se recomienda que los padres equipen a sus hijos con un asiento de seguridad para niños en el automóvil. Los datos relevantes demuestran que el uso de asientos de seguridad para bebés puede reducir el riesgo de muerte en aproximadamente un 70%. en un coche.
Incorporar el uso de asientos de seguridad para niños en la educación sobre seguridad vial
El periodista conoció que el "Reglamento sobre el uso de asientos de seguridad para niños en vehículos motorizados en la provincia de Fujian" (en adelante denominado (denominado “Reglamento”) se emitirá en 2022 y se implementará oficialmente el 1 de enero de 2019.
El "Reglamento" enfatiza que los padres y otros tutores u otros familiares y amigos adultos que conduzcan o viajen en vehículos pequeños o micro de pasajeros con niños menores de cuatro años deben usar asientos de seguridad para niños en la parte trasera del vehículo. de forma estandarizada excepto para aquellos que no puedan utilizarlo por otras razones físicas.
El "Reglamento" también señala que el departamento de gestión del tráfico del órgano de seguridad pública debe incluir el uso de asientos de seguridad para niños en el examen del permiso de conducir de vehículos de motor y fortalecer la publicidad y la inspección. Las escuelas de formación de conducción y las clases de formación de conducción deben proporcionar formación a los estudiantes sobre conocimientos relacionados con los asientos de seguridad para niños. Los jardines de infancia deberían incluir el uso de asientos de seguridad para niños en la educación sobre seguridad vial para mejorar la conciencia de los niños sobre la seguridad en los automóviles. Los medios de comunicación deben fortalecer la publicidad sobre el uso de asientos de seguridad para niños y realizar una supervisión de la opinión pública sobre las actividades ilegales.
Además, si los padres y otros tutores u otros familiares y amigos adultos violan el "Reglamento", los órganos de seguridad pública darán una advertencia o impondrán una multa de no más de cien yuanes.
La protección de la antigua ciudad de Quanzhou tiene un "talismán"
El "Reglamento de protección de la ciudad histórica y cultural de la ciudad de Quanzhou" (en lo sucesivo, el "Reglamento") oficialmente entrará en vigor hoy. Esto también significa que en el futuro, el trabajo de protección histórica y cultural de Quanzhou estará "basado en la ley", los recursos históricos y culturales de Quanzhou estarán mejor protegidos y utilizados, la calidad urbana de Quanzhou alcanzará un nuevo nivel y Quanzhou se convertirá en un "famoso Las tarjetas de visita "Ciudad histórica y cultural" y "Ciudad Patrimonio de la Humanidad" también brillarán aún más.
Quanzhou, una antigua ciudad milenaria, tiene un profundo patrimonio cultural y muchos lugares de interés. En julio de 2021, el proyecto "Quanzhou: el Centro de Comercio Marino Mundial de China en las dinastías Song y Yuan" se incluyó con éxito en la Lista del Patrimonio Mundial.
En este punto, el trabajo de protección de la ciudad histórica y cultural de Quanzhou ha planteado un nuevo tema. Los "Reglamentos" son ricos en contenido y están orientados a resolver los problemas de "quién protegerá", "qué proteger", "cómo proteger" y "cómo utilizar", fortalecer el diseño del sistema de alto nivel y regular Se han adoptado las disposiciones correspondientes para la planificación y gestión de la protección de ciudades históricas, bloques históricos y culturales y edificios históricos, incluida la identificación de las personas responsables de la protección, el establecimiento de una lista de protección y el establecimiento de un mecanismo de evaluación de ciudades históricas y culturales. , un mecanismo conjunto de aplicación de la ley, activación y utilización, etc.
La implementación formal del "Reglamento" transformará las ventajas institucionales que promueven la protección de la cultura histórica en la ciudad de Quanzhou en eficiencia de gobernanza, tejerá aún más una red legal más estrecha para la protección histórica y cultural, promoverá la realización de buenas leyes y buena gobernanza, y proteger eficazmente la buena gobernanza, la "raíz" y el "alma" de la ciudad.
La implementación de nuevas regulaciones relacionadas con la salud, la educación y los salarios
Hoy entra en vigor la “Ley de Promoción de la Educación Familiar de la República Popular China”. Según esta ley, los padres. u otros Tutores deben establecer un sentido de responsabilidad de que la familia es el primer aula y los padres los primeros maestros, y asumir la responsabilidad principal de la educación familiar de los menores.
El 1 de enero de este año también entró en vigor el "Reglamento sobre varias cuestiones relativas a las calificaciones de los postores en subastas judiciales de bienes inmuebles por parte de los tribunales populares" emitido recientemente por el Tribunal Popular Supremo. Según la normativa, en las subastas judiciales de bienes inmuebles organizadas por el Tribunal Popular, si los postores que están sujetos a la política de restricción de compras del lugar donde se encuentra la propiedad solicitan participar en la subasta, el Tribunal Popular no lo permitirá.
Las "Medidas provisionales para la gestión de la lista de sanciones conjuntas para trabajadores migrantes no confiables y con salarios atrasados" entrarán en vigor hoy. Los empleadores que deducen o retrasan los salarios de los trabajadores migrantes sin motivo alguno pueden ser incluidos en la “lista negra” de deshonestidad.
La Administración Estatal de Regulación del Mercado anunció recientemente una nueva versión del “Reglamento sobre Responsabilidad en Reparaciones, Reposiciones y Devoluciones de Productos del Automóvil Doméstico”, que entrará en vigor el 1 de enero de 2022. Las "Nuevas Tres Garantías" imponen requisitos de responsabilidad más estrictos a los operadores, amplía el alcance de las tres garantías para los coches familiares, reduce el "umbral" para las devoluciones y cambios de vehículos y establece normas más detalladas sobre preventa, posventa y uso. , devolución y cambio de vehículos.
También se implementarán las "Disposiciones provisionales sobre garantía de prestaciones médicas para soldados y personal relacionado con el ejército" emitidas por la Oficina General de la Comisión Militar Central. El "Reglamento" aclara que el tratamiento médico para el personal militar y el personal relacionado con el ejército en las instituciones médicas militares será gratuito para los cónyuges del personal militar, la atención médica preferencial para los padres de oficiales y suboficiales y los padres de los cónyuges, y Se seguirá implementando tratamiento médico gratuito para el personal militar y los hijos menores de personal militar. 2022 Nueva Normativa de Tráfico Asiento de Seguridad 2
¿A qué edad no puedo utilizar un asiento de seguridad? ¿Cuáles son las sanciones por no tener silla de seguridad en 2022?
Los niños mayores de 12 años o que pesen más de 36 kilogramos y midan 145 cm o más no necesitan sentarse en una silla de seguridad. Los niños menores de cuatro años o que pesen menos de 18 kilogramos deberán utilizar sillas de seguridad. En la "Ley de Protección de Menores" recientemente revisada que se implementó oficialmente el 1 de junio de 2021, también estipula claramente que "tomar medidas como equipar asientos de seguridad para niños y educar a los menores para que respeten las normas de tránsito para evitar daños a los menores en accidentes de tránsito". ".
Las cuatro etapas del uso correcto de los sistemas de retención infantil
1. La primera etapa (asiento de seguridad infantil invertido): bebés de 1 año y menos (peso 0-13 kg), Utilice un asiento de seguridad para niños montado en la parte trasera, que tenga protección pesada, como respaldo, cojín y almohada de seguridad para el cuello. El asiento de seguridad absorberá el impacto en la mayor medida posible. Etapa (asiento de seguridad para niños mirando hacia adelante): Los niños de 1 a 4 años (peso de 9 a 18 kg) deben ser reemplazados por asientos de seguridad para niños mirando hacia adelante, y los cinturones de seguridad de los asientos deben sujetar a los niños correctamente. A medida que los niños crecen, dichos asientos deben usarse tanto como sea posible, siempre que el peso del niño no exceda la capacidad de carga del asiento o la altura no exceda la longitud de sujeción del cinturón de seguridad
4. La cuarta etapa (cinturón de seguridad para adultos): niños mayores de 12 años (peso 36 kg o más, altura 145 cm). o más) deben usar cinturones de seguridad para adultos. Asegúrese de que la posición de sujeción del cinturón de seguridad para adultos esté en los hombros y la entrepierna del niño, siéntese con la espalda contra el asiento, sus pies puedan descansar suavemente en el suelo y pueda mantenerse sentado. posición durante todo el viaje.
Además, antes de utilizar el asiento de seguridad infantil, se debe prestar atención a comprobar si la instalación es firme. El método consiste en sujetar el asiento con ambas manos y balancearlo. El movimiento no debe exceder los 3 centímetros. hacia adelante y hacia atrás. Al mismo tiempo, el niño debe estar sentado en el asiento trasero y bloquear el seguro para niños para evitar accidentes durante la conducción.
Cuáles son las sanciones por no tener silla de seguridad en 2022
Desde el punto de vista legal, nuestro país se encuentra todavía en un periodo en el que “debería " y "fomentar" la instalación de sillas de seguridad para niños. En la fase no obligatoria, no se especifican en la normativa normas específicas de sanción administrativa. A juzgar por los estándares de sanciones actuales en todo el país, algunas áreas impondrán sanciones basadas en los estándares de sanciones de la Ley de Seguridad Vial.
Sin embargo, antes de que se introdujera la nueva ley, Shanghai, Shenzhen y otros lugares ya habían introducido regulaciones locales para establecer las disposiciones correspondientes para los asientos de seguridad. Entre ellos, Shenzhen también propuso claramente regulaciones de sanciones: los niños menores de 4 años deben usar asientos de seguridad para niños cuando viajen en vehículos de pasajeros no comerciales. Los infractores pueden recibir una multa de 300 yuanes.
La provincia de Fujian también legisló el 27 de mayo de 2021 que a partir del 1 de enero de 2022, los padres y otros tutores u otros familiares y amigos adultos podrán conducir o viajar en vehículos pequeños o micro de pasajeros con niños menores de 4 años. Los automóviles deben utilizar asientos de seguridad para niños en la fila trasera del vehículo de manera estandarizada. Cualquier persona que viole las regulaciones pertinentes recibirá una advertencia o una multa de no más de 100 yuanes por parte del órgano de seguridad pública.
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Según datos relevantes, 186.300 niños mueren cada año en accidentes de tránsito en todo el mundo, y más de un tercio de ellos mueren mientras viajaban en automóvil. El uso de dispositivos de protección de seguridad, como asientos de seguridad para niños, es la principal causa de agravamiento de las lesiones infantiles por accidentes de tránsito.
Según Xu Zhe, ingeniero jefe de inspección de asientos para niños de China Automotive Technology and Research Center Co., Ltd., en el momento de la colisión, los objetos en el automóvil generarán una fuerza de inercia de 30-50 veces su propio peso, si los padres sostienen a sus hijos detrás, por ejemplo, un niño de 10 kg ejercerá una fuerza de 300 a 500 kg, lo que dificultará que los padres lo sostengan.
Si un padre sostiene a su hijo en el asiento del pasajero, una vez que se activa el airbag, puede provocar la dislocación de la cabeza y el cuello del niño, e incluso provocarle la muerte. Incluso si la bolsa de aire no se infla, es probable que el niño golpee el tablero o el parabrisas.
Instalar una silla de seguridad para niños es en realidad un dispositivo de retención para niños, lo que equivale a llevar puesto el cinturón de seguridad para los adultos. Según Zhou Wenhui, director de la Oficina de Investigación de Vehículos Motorizados del Centro de Investigación de Seguridad Vial del Ministerio de Seguridad Pública, de los datos estadísticos sobre la forma de muerte de los niños en accidentes de tránsito, las lesiones craneoencefálicas representan el 79% y la prevención La lesión craneocerebral es el papel principal de los asientos de seguridad para niños.
Las estadísticas de la Administración General de Supervisión de Calidad, Inspección y Cuarentena también muestran que cuando la carrocería del coche sufre un impacto repentino, el uso correcto de los asientos de seguridad para niños puede reducir en más la tasa de víctimas de bebés en accidentes automovilísticos. del 70% la tasa de mortalidad se puede reducir en más del 54%; la tasa de mortalidad de los niños de 4 a 7 años también se reduce en más del 59%;
De los datos anteriores basta ver la importancia de instalar y utilizar sillas infantiles. Los padres deben prestarle atención y no correr riesgos. Además, si el niño no está dispuesto a viajar en un asiento de seguridad para niños, los padres pueden guiarlo para que se acostumbre al asiento de seguridad para niños dejándolo simular estar sentado en el asiento de seguridad para niños en casa, desviar su atención y jugar. con el niño en el coche, y educar al niño con el ejemplo. 2022 Nuevas normas de tráfico Safety Seat 3
Los asientos de seguridad para niños están incluidos en la ley nacional
La "Ley de protección de menores" recientemente revisada se aprobó en octubre del año pasado y se implementará oficialmente hoy. Entre ellos, el artículo 18 estipula claramente que “Los padres u otros tutores de menores deberán proporcionar a los menores un entorno familiar seguro, adoptar medidas tales como equiparlos con asientos de seguridad para niños, educar a los menores para que respeten las normas de tráfico, etc., para evitar que los menores de Lesionado por accidente de tráfico”
¿Son necesarias las sillas de seguridad para niños? El "Informe de investigación sobre la seguridad de los vehículos infantiles y el uso de asientos de seguridad para niños en algunas ciudades grandes y medianas" de la Fundación para el Desarrollo de la Mujer de China muestra que, en caso de accidente de tráfico, si los asientos de seguridad para niños se utilizan correctamente, existe la posibilidad de que un niño sufra Las lesiones mortales se reducirán considerablemente: la probabilidad de sufrir lesiones mortales se reduce en un 71% en bebés menores de 1 año, en un 54% en niños de 1 a 4 años y en un 59% en niños de 4 a 7 años.
¿Cómo se define "niño" en la ley? El 24 de marzo de este año, el Ministerio de Seguridad Pública emitió un borrador para comentario público sobre la "Ley de Seguridad Vial (Borrador Propuesto Revisado)", que incluía disposiciones más específicas sobre el uso de sistemas de retención como los asientos de seguridad para niños. El artículo 59 estipula que "los pasajeros cuya altura sea inferior a 140 centímetros cuando viajen en un automóvil familiar deben utilizar un sistema de retención, como un asiento de seguridad para niños o un cojín elevador, que cumpla con las normas nacionales". También mencionó que "los conductores no pueden hacer arreglos para que menores de 12 años viajen en el asiento del pasajero".
Después de visitar varias tiendas maternoinfantiles en línea y fuera de línea, el periodista descubrió que generalmente hay dos tipos de asientos de seguridad para niños en el mercado: de 0 a 3 años y de 4 a 13 años.
Los detalles poco claros han desencadenado acalorados debates entre los ciudadanos.
En las entrevistas, los ciudadanos expresaron diferentes puntos de vista sobre si se deben utilizar asientos de seguridad para niños.
La Sra. Tian, que vive en la ciudad de Guali, planteó dudas sobre las disposiciones legales: "Esta ley no tiene requisitos específicos para la edad, altura, etc. de los niños, y creo que es un poco "Es difícil implementarlo. Aunque algunos niños son pequeños, son altos. Es difícil estandarizar si eres alto o tienes sobrepeso", dijo. "Nuestra hija también se sentó en un asiento de seguridad durante un tiempo cuando era niña, pero No le gustó y empezó a llorar tan pronto como se sentó en él. Más tarde, dejamos de insistir, el asiento de seguridad se ha convertido en una decoración".
Sr. Li, que trabaja en Chengxiang. Street, analizó: "Es necesario promover aún más los asientos de seguridad para niños si se quiere implementarlos en todo el país. Por un lado, los asientos de seguridad ocupan mucho espacio, lo cual es inconveniente; por otro lado, muchos padres tienen suerte y piensan que está a poca distancia y no debería ser un gran problema si no están en la carretera. Además, el precio de los asientos de seguridad para niños es relativamente caro”
Compras online. , el precio de los asientos de seguridad para niños oscila entre 200 yuanes, 300 yuanes y varios miles de yuanes, y los precios muestran diferencias obvias. El precio de mejor venta ronda los 2.000 yuanes y las marcas extranjeras son obviamente más populares que las nacionales.
“Debido a que los asientos de seguridad todavía son un producto relativamente nuevo en China, son relativamente comunes en las ciudades y raros en las zonas rurales. La mayoría de la gente puede pensar que las marcas nacionales no pueden seguir el ritmo de la calidad, después de todo. asientos de seguridad La silla se fabrica desde hace muchos años y la marca está garantizada ". La Sra. Tian compró productos importados de Alemania para su hija y pidió a agentes extranjeros que los ordenaran.
Algunos ciudadanos expresaron dudas sobre la eficacia de la implementación de la nueva ley: “Se dice que es ilegal no utilizar sillas de seguridad para niños, pero no existen medidas específicas para supervisar su implementación. Es una base legal, su influencia es limitada. ¿Llamar a la policía? ¿O castigo administrativo? Además, ¿qué debo hacer si mis hijos toman autobuses o taxis?
Algunos ciudadanos también apoyan firmemente la implementación de la nueva ley. . La Sra. Wang de Beigan Street dijo: "El asiento de seguridad es para la seguridad del niño y debe usarse. Nuestro hijo usó una canasta de seguridad cuando recién nació y ha estado sentado en un asiento de seguridad desde entonces.
También compramos un taburete de seguridad. Si desea viajar en el automóvil de otra persona, use este taburete de seguridad portátil. Simplemente inculque conocimientos de seguridad a sus hijos desde una edad temprana y desarrolle el hábito de sentarse en un asiento de seguridad. una necesidad diaria. No se puede salvar una vez que el asiento de seguridad esté incluido en la ley, atraerá la atención de todos y promoverá en gran medida la protección de la seguridad vial de los niños".
No utilizar sillas de seguridad para niños. ¿Seré castigado?
A medida que la nueva ley entra en vigor, muchos ciudadanos se preocupan por: ¿Cómo se les castigará si no la cumplen?
Actualmente, la “Ley de Protección del Menor” no establece normas de sanciones administrativas por la no utilización de sillas de seguridad para niños. "Anteriormente, las regulaciones locales en Shanghai, Shandong, Shenzhen y otros lugares tenían disposiciones correspondientes para los asientos de seguridad para niños. Por ejemplo, Shenzhen tiene sanciones claras por violar las regulaciones. Los niños menores de 4 años viajan en vehículos de pasajeros no comerciales. Asientos de seguridad para niños y los infractores pueden recibir una multa de 300 yuanes", dijo a los periodistas el abogado Zhang Linzi.
El reportero se enteró por el departamento de policía de tránsito que Xiaoshan e incluso Hangzhou aún no han emitido las regulaciones punitivas correspondientes con respecto a la instalación de asientos de seguridad para niños. Una situación común que se encuentra es que entre los cinco pasajeros adultos en un automóvil, Una persona que tenga a un niño en brazos se considera sobrecargada y será multada.
El uso correcto de las sillas de seguridad para niños es una obligación legal
“Creo que esto refuerza la protección de los menores. Desde la perspectiva de los tutores, el uso de las sillas de seguridad para niños se ha convertido en una obligación. Una nueva obligación de tutela. Esto significa que si hay niños en el automóvil, el uso correcto de los asientos de seguridad se convierte en una obligación legal”, dijo Zhang Linzi, “la nueva ley también promoverá la implementación de las leyes y reglamentos pertinentes sobre las leyes de tránsito. Por ejemplo, durante un accidente de tráfico, desde la perspectiva de la parte culpable, no utilizar un asiento de seguridad para niños de acuerdo con las normas puede considerarse una infracción de las normas de tráfico”, cree Zhang Linzi. , los accidentes de tráfico se han producido con frecuencia en los últimos años, muchos de los cuales se deben a que los niños no utilizan correctamente los asientos de seguridad, lo que genera altas tasas de lesiones. Los asientos de seguridad para niños se han incluido en la legislación nacional, lo que tiene una importancia positiva para mejorar esta situación.
En ausencia de restricciones legales, muchos padres piensan que el uso de asientos de seguridad para niños es opcional y no le prestan atención una vez que está escrito en la ley, la inacción de los padres es una violación de la ley. Una vez que los asientos de seguridad para niños se conviertan en legislación nacional, su eficacia aumentará considerablemente, lo que requerirá un cumplimiento uniforme en todo el país.
Sin embargo, antes de que se publiquen leyes y regulaciones detalladas sobre el mecanismo de castigo, muchos ciudadanos de Xiaoshan no están preocupados por el uso de asientos de seguridad. El periodista vio en la puerta de una escuela primaria en Renmin Road que no muchos de los vehículos a los que los padres iban a recoger a sus hijos estaban equipados con asientos de seguridad para niños.
Las acciones departamentales fortalecen la supervisión de la calidad de los asientos para niños.
Después de la implementación de la nueva ley, los profesionales de las industrias relacionadas han sentido claramente que la demanda del mercado está cambiando.
Hace siete u ocho años, este periódico realizó una encuesta sobre las ventas de asientos de seguridad para niños. Varias empresas de decoración de automóviles y negocios relacionados con tiendas de automóviles 4S dijeron que la situación de las ventas no era optimista.
En ese momento, el gerente del Departamento de Servicio de Decoración y Belleza del Automóvil I Love My Home de Xiaoshan reveló que no había muchos clientes que compraran asientos de seguridad para niños y que solo se podían vender 1 o 2 asientos por semana. mes. Algunas tiendas 4S dijeron que debido a las bajas ventas, simplemente cancelaron el negocio de asientos de seguridad para niños. El entrevistado afirmó: "Los padres tienen que comprarlos e instalarlos, así como convencer a sus hijos para que se sienten correctamente. A muchas personas les resulta problemático, al igual que a los adultos que usan el cinturón de seguridad. Aunque creen que es importante, a menudo no lo usan "
Sin embargo, con el aumento de la conciencia sobre la seguridad, los asientos de seguridad para niños ahora se colocan básicamente en varias tiendas maternales e infantiles, empresas de decoración de automóviles y tiendas 4S en Xiaoshan. En una tienda maternoinfantil, el dependiente señaló un asiento de seguridad para niños de una marca importada alemana con un precio de 2.580 yuanes y dijo a los periodistas: "Éste se está vendiendo muy bien. Somos un agente de compras en el extranjero y la demanda ha sido escasa". Recientemente."
El aumento en las ventas de asientos de seguridad para niños también ha atraído la atención de las autoridades reguladoras. La persona a cargo de la Oficina de Supervisión del Mercado del Distrito dijo que continuarán fortaleciendo la supervisión de la calidad de los productos de los asientos de seguridad para niños en los campos de producción y circulación para garantizar aún más la seguridad de los niños en los automóviles.
"Las perspectivas del mercado de los asientos de seguridad para niños son muy buenas. Es un producto que se necesita recientemente y tendrá un crecimiento explosivo en el futuro". El responsable de Hangzhou Lemeng Industrial Co., Ltd. Un fabricante de asientos de seguridad para niños en Guali People dijo: “A medida que la gente presta más atención a la seguridad al conducir, las ventas de nuestros productos también aumentan año tras año. El volumen de ventas anual actual es de 150.000 unidades, con un precio minorista de entre 2.500 y 3.000 yuanes. las ventas nacionales están en línea y las exportaciones se exportan a Europa y Estados Unidos ".
Esta era una empresa tradicional que producía tubos de acero Hace siete u ocho años, el empresario Qian Jianhong vio que los consumidores nacionales elegían productos de alta calidad. Los asientos de seguridad para niños de calidad Las marcas extranjeras como Alemania, Suecia y Japón tienen una mezcla de productos nacionales de calidad y graves riesgos para la seguridad, por lo que decidieron "entrar" en este "océano azul". Ahora la empresa se ha convertido en el primer y único fabricante de asientos de seguridad para niños de alta gama en Xiaoshan.