¿Por qué estaciones pasa el tren d5432?
Según la información proporcionada por 12306, el tren D5432 pasa por 8 estaciones, incluidas la estación de Nanjing, la estación de Yangzhou, la estación de Jiangdu, la estación de Taizhou, la estación de Haian, la estación de Nantong, la estación de Haimen y la estación de Qidong.
El tren D5432 partió de la estación de origen Estación Nanjing a las 6:12 p.m. Después de 3 horas y 34 minutos de viaje, llegó a la estación terminal Estación Qidong a las 9:46 p.m. de ese día. En este tren, los pasajeros deben ingresar a la estación de tren y esperar con anticipación para evitar retrasar su viaje.
Información ampliada:
Métodos de tracción de las EMU
Las EMU tienen dos métodos de distribución de potencia de tracción: uno se llama dispersión de potencia y el otro se llama concentración de potencia. .
La ventaja de las unidades eléctricas múltiples de potencia dispersa es que las unidades de potencia se distribuyen en diferentes posiciones del tren, lo que permite conseguir una mayor tracción y un agrupamiento flexible. Dado que hay muchos pares de ruedas que utilizan frenado dinámico, la eficiencia de frenado es alta, el rendimiento de regulación de velocidad es bueno y la desaceleración de frenado es grande, por lo que es adecuado para líneas con muchas secciones de límite de velocidad.
Además, la falla de la potencia de tracción de un vagón del tren tiene poco impacto en el índice de tracción de todo el tren. Las desventajas de una unidad de vehículo eléctrico con potencia dispersa son: una gran cantidad de dispositivos de tracción y un gran peso total. Una unidad eléctrica múltiple con energía centralizada también tiene sus ventajas. Las unidades de energía están instaladas centralmente en 2 o 3 vehículos, lo que hace que la inspección y el mantenimiento sean más convenientes. El peso total del equipo eléctrico es menor que el de una unidad eléctrica múltiple con energía dispersa. La desventaja de la disposición de potencia centralizada es que la carga por eje del tren es relativamente pesada, lo que perjudica a la línea.
Sitio web oficial 12306 - tren D5432