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Al comienzo del artículo, primero les contaré los antecedentes de este automóvil, también conocido como Lagonda en chino. Alguna vez fue la principal marca de automóviles británica y data de su período más glorioso. Nos remontamos a principios del siglo XIX: nació originalmente en el condado de Middlesex, Inglaterra, en 1906, y su fundador fue Wilbur Gunn.
El primer coche de la historia de Lagonda fue el Torpedo, que nació en 1907. En 1935, Lagonda fue adquirida por Alan Good. Durante la Primera Guerra Mundial, Lagonda se utilizó exclusivamente para producir proyectiles de artillería.
En 1947, Lagonda volvió a cambiar de propietario, siendo este también su último propietario, que actualmente es Aston Martin. Sin embargo, por diversos motivos, esta marca acabó encontrando problemas en su gestión, y finalmente se cerró. 1989. Después de que el último Lagonda saliera de la línea de producción en 2016, Aston Martin anunció por completo que la serie de automóviles dejaría de producirse. Desde entonces, la gente ha ido olvidando gradualmente esta alguna vez gloriosa marca de automóviles británica.
No fue hasta 2008 que Aston Martin anunció el reinicio de la marca Lagonda y su existencia como la submarca principal de Aston Martin. Este plan se había preparado durante mucho tiempo, y el nuevo modelo Lagonda estaba. presentado en el Salón del Automóvil de Shanghai de 2019 Lanzado oficialmente al mundo, el precio en el mercado interno es de 8,1 millones de RMB.
Se dice que un hombre rico de segunda generación llamado Wang en China reservó una vez un Aston Martin Lagonda en un salón del automóvil. Años después, no hemos visto este coche en su garaje, e incluso en el conjunto. Es difícil encontrar un Aston Martin Lagonda en China. Si algún día lo ves en la carretera, ¡compártelo conmigo!
Ese año sólo se produjeron unas 200 unidades y había estrictas restricciones regionales. No sé por qué este coche no se vendió oficialmente en el mercado norteamericano. En muchos casos, incluso si tienes dinero. , es difícil comprar uno nuevo. Pero hoy, casi cinco años después, las cosas han cambiado.
Si tienes alrededor de 1 millón de euros (aproximadamente 7,57 millones de yuanes) en tu cuenta bancaria, entonces puedes ir a un concesionario de automóviles de lujo en Colonia, Alemania, y comprar un Aston Martin Lagonda?Taraf casi nuevo.
El coche se matriculó por primera vez en enero de 2018 y actualmente tiene solo unas 3200 millas (5150 km) en el odómetro. No hace falta decir que todo parece estar en condiciones de fábrica.
Este coche fue descrito por algunos como el coche más lujoso del mundo cuando se lanzó. El precio inicial del nuevo Aston Martin Lagonda Taraf es de unos 810.000 euros (aproximadamente 6,2 millones de yuanes).
A medida que pasa el tiempo, el valor de estos coches va aumentando lentamente. Se dice que casi todas las cuotas se han vendido a los Emiratos Árabes Unidos. En la actualidad, nos resulta difícil ver información al respecto. modelo a la venta en todo el mundo, por lo que se espera que el precio de este coche siga aumentando en los próximos años. En otras palabras, ahora puedes considerar la compra de un coche como una forma de inversión.
Si quieres conducirlo, definitivamente serás adicto a la experiencia de conducción de este automóvil y no estarás dispuesto a venderlo. Debajo del capó, hay un V12 de 6.0 litros de aspiración natural, suave como la seda. El motor produce 533 caballos de fuerza (412 kw) y 630 N·m de torque a 6.000 rpm.
La potencia del V12 está acoplada a la transmisión automática de ocho velocidades de ZF con tracción trasera. Probablemente nunca lleves un coche como este al límite y, según los funcionarios, puede alcanzar las 60 millas por hora (96 kilómetros por hora) en 4,4 segundos.
El nuevo Lagonda de Aston Martin combina estilos de diseño retro y moderno y, en general, se basa en los elementos de diseño del automóvil clásico Aston Martin Lagonda de 1976.
Utilizando las mismas técnicas de ingeniería de corte utilizadas para crear los modernos coches deportivos Aston Martin, está elaborado a mano por los mejores artesanos. El auto a la venta tiene un acabado en el característico color verde oliva y, aunque no es un auto de alto rendimiento, todos los paneles de la carrocería del sedán están hechos de fibra de carbono. Incluso con el material liviano, todavía pesa 4,398 libras (1,995 kg).
Interior del vehículo El Aston Martin Lagonda Taraf comparte muchos componentes con otros modelos de Aston Martin como el Rapide en el que se basa, solo que con el lujo, la calidad y las comodidades añadidos, para garantizar que esté a la altura de su gran tamaño. etiqueta de precio.
Se entiende que el procesamiento interno del cuero de cada Lagonda Taraf requiere al menos 50 horas de trabajo. Ese año también se podrán disfrutar de los servicios de personalización de Aston Martin Q para satisfacer las diferentes necesidades de los clientes.
La descripción en el anuncio no menciona si hay soporte para envíos a todo el mundo, pero imaginamos que sería una gran idea para los multimillonarios que envían sus relucientes Aston Martins desde Europa a América del Norte y a todo el mundo. no debería ser difícil.
Desde nuestro punto de vista, ¿no es prudente comprar un Aston Martin de segunda mano a un precio tan elevado? Quizás la mayoría de la gente lo rechace cuando vea el precio, porque el precio de un automóvil de este tipo en el mercado europeo supera al de una versión nueva del Rolls-Royce Phantom de batalla larga.
Sin embargo, es posible que las personas realmente ricas solo necesiten la palabra "me gusta", pero a mí, ¡estoy más interesado en el Ferrari F40 y el Ferrari F50 en el stand!