Una breve historia del desarrollo del transporte
Al principio, los humanos domesticaron algunos animales como caballos y burros como herramientas para montar o fuentes de energía para herramientas para montar (como carruajes). Al mismo tiempo, las sillas de manos y los veleros propulsados por el viento también servían como medio de transporte. Los vehículos de tracción animal coexisten desde hace mucho tiempo.
El transporte impulsado por fuerza humana, animal y eólica ha ocupado la mayor parte de la historia de la humanidad. No fue hasta que James Watt inventó la máquina de vapor en 1769 que el desarrollo del transporte humano entró en una etapa de rápido desarrollo. En tan solo unos cientos de años, los humanos no sólo podían volar al cielo (aviones, transbordadores espaciales, cohetes), sino también volar. También entraban al mar (submarinos), y la tecnología también avanzaba rápidamente.
Información ampliada:
Proceso de evolución:
En los primeros días, los humanos no tenían el sinónimo de "transporte". En ese momento, la gente dependía principalmente. en Nos visitamos a pie. Por lo tanto, la tecnología, la política, la economía, etc. estaban muy subdesarrolladas en ese momento. Después de todo, los dos lugares que estaban relativamente lejos no podían comunicarse bien, la gente no podía comunicarse entre sí y el desarrollo era extremadamente lento.
Más tarde, después de que el nivel de inteligencia de las personas mejoró significativamente, se introdujeron vehículos tirados por caballos, como carruajes tirados por caballos, lo que se consideró un salto "enorme" en la historia del transporte, que también promovió relativamente el intercambio intertribal. comunicación, intercambios entre el gobierno y el público, formando un círculo virtuoso dentro de un área pequeña.
Poco después, el transporte acuático tomó forma gradualmente, pero el rápido desarrollo del transporte también se utilizó en el campo de batalla. Durante el período de los Tres Reinos, las mejores herramientas de combate y transporte se reunieron en cada guerra (pero no). Un avance más largo es sólo una diferencia muy pequeña entre un buen caballo y un mal caballo).
Hemos llegado a la llamada "era semimecánica". En aquella época se habían inventado las bicicletas, una herramienta práctica, pero no eran tan resistentes y fáciles de manejar como las modernas. Sin embargo, las garras de la guerra no soltaron las bicicletas. Después de varios años de evolución, durante la Segunda Guerra Mundial, Alemania formó una "Compañía de Campo de Bicicletas". Este ejército estaba equipado con armas avanzadas, como lanzacohetes. También jugó un cierto papel en la guerra.
Enciclopedia Baidu-Transporte