¿Cuál es el valor estándar nacional para las pruebas de calidad del aire interior?

¿Cuál es el valor estándar nacional para las pruebas de calidad del aire interior?

La guía de evaluación de la calidad del aire del detector de formaldehído para vehículos Jincheng S6 controla principalmente los indicadores de contaminación y los niveles de toxicidad

Requisitos de concentración del proyecto unidad de medida del nivel de toxicidad

Benceno ≤ 0,11 mg /m3 A - carcinógeno humano

Tolueno ≤ 1,10 mg/m3 D - carcinógeno sospechoso en animales

Xileno ≤ 1,50 mg/m3 D - carcinógeno sospechoso en animales Materiales

Etilbenceno≤1,50 mg/m3 D - Sospecha carcinógeno en humanos

Estireno≤0,26 mg/m3 N - Sospecha carcinógeno en humanos

Formaldehído≤ 0,10 mg/m3 B1 - Carcinógeno humano

Acetaldehído ≤ 0,05 mg/m3 B2 - sospechoso de carcinógeno humano

Acroleína ≤ 0,05 mg/m3 B2 - sospechoso de carcinógeno animal

¿Qué deben hacer los propietarios de automóviles después de la ¿El Comité de Trabajo de Monitoreo Ambiental Interior de China ha publicado un informe sobre las pruebas de calidad del aire en los automóviles?

La contaminación se ha convertido ahora en un tema candente en la sociedad. Sin embargo, es posible ignorar la contaminación que nos rodea. Cuando pasamos cada vez más tiempo junto al coche, este pequeño espacio que nos protege del viento y la lluvia puede contener más contaminantes que en casa y en el exterior, afectando a nuestra salud. ¿Cuál es la calidad del aire dentro del coche? Se ha publicado el informe sobre las pruebas gratuitas de la calidad del aire en los vehículos realizadas conjuntamente por el Chengdu Commercial Daily y el laboratorio del Instituto de Química de la Academia China de Tecnología de Pruebas. Los resultados no son optimistas: de los siete vehículos probados. , sólo dos cumplían plenamente con los estándares y los cinco restantes tenían diferencias en el grado de contaminantes que excedían el estándar. El principal problema de exceder el estándar es el formaldehído, el benceno, el formaldehído y otras sustancias, que se han convertido en palabras delicadas en la mente de muchos consumidores. El Dr. Yang Jiawei del laboratorio del Instituto de Química de la Academia de Tecnología de Pruebas de China dijo: "La Organización Mundial de la Salud ha reconocido desde hace tiempo que las series de formaldehído y benceno son potentes carcinógenos. Pueden dañar el sistema nervioso, el sistema inmunológico y el sistema respiratorio de los seres humanos. sistema, afectando la salud humana." " Durante la producción de vehículos, debido al uso extensivo de piezas de plástico, piezas de caucho, telas, revestimientos, adhesivos y cuero, contaminantes como formaldehído, benceno, tolueno, xileno y TVOC en el "El aire dentro del vehículo excede el estándar. La contaminación decorativa ha atraído gradualmente la atención de todos, pero debido al estrecho espacio interior de los vehículos y al mayor uso de materiales decorativos, el problema de la contaminación es más grave", dijo el Dr. Yang Jiawei. Los propietarios de automóviles deberían hacerlo. Preste más atención a la calidad del aire dentro del vehículo. Después de un análisis cuidadoso de las "Directrices", descubrimos que los métodos de detección de la calidad del aire en los automóviles se refieren en gran medida a los "Estándares de calidad del aire interior", pero en términos de los requisitos absolutos de los indicadores, a excepción del formaldehído y el benceno, siguen siendo consistente con los estándares interiores excepto que otros son mucho más flexibles. Esta es también la razón fundamental por la que los resultados de las pruebas son en su mayoría excesivos de formaldehído y benceno. "Si nos fijamos en la calidad del aire en el coche según los estándares de calidad del aire interior, se puede decir que básicamente no cumple con los estándares". en el coche es fácil de mejorar porque la ventilación es más fácil. Además, "debería haber un proceso para mejorar los estándares de calidad del aire", dijo el experto, por ejemplo el "Código para el control de la contaminación ambiental interior en proyectos de construcción civil". Se implementó en 2002 y se revisó en 2006 y se revisó nuevamente en 2010, siendo los requisitos cada vez más estrictos. Los conductores pueden experimentar mareos, somnolencia, tos, etc. debido a la contaminación ambiental en el automóvil mientras conducen, lo que puede causar que el conductor se sienta deprimido, irritable e incapaz de concentrarse. En general, la contaminación del aire de los coches nuevos es mayor que la de los coches viejos. Actualmente, sólo se puede solucionar abriendo más ventanas para ventilar más adelante. ¿Cómo reducir el impacto de la contaminación del coche sobre nosotros? Nie Wei, subdirector del laboratorio del Instituto de Química de la Academia de Tecnología de Pruebas de China, sugirió que además de considerar el precio, el rendimiento, el estilo de apariencia y la comodidad de conducción al comprar un automóvil, los consumidores también deben prestar atención al medio ambiente. protección de la decoración interior.

Antes de entrar al vehículo todos los días, es posible que desee abrir las puertas y ventanas para liberar los contaminantes que han estado sellados en el interior durante mucho tiempo; intente abrir las ventanas cuando el vehículo esté en marcha para mantener la circulación del aire; Los expertos recuerdan a los propietarios de automóviles que presten atención al daño causado por la contaminación en el automóvil, traten de evitar la decoración excesiva y presten atención al uso de decoraciones que no contaminen o tengan bajos niveles de sustancias nocivas para evitar eficazmente la contaminación.

¡Si la calidad del aire en el coche supera el estándar! ¡La salud de esa persona se verá afectada si está en el coche! ¡Se recomienda buscar una empresa habitual para realizar las pruebas!

¿Existen instituciones autorizadas para realizar pruebas de calidad del aire en los automóviles en Zhuzhou?

Pruebas de aire

Descripción general de las pruebas

Las pruebas de aire en un sentido amplio se refieren a la detección de componentes del aire. La detección de aire en un sentido estricto se produce principalmente desde la perspectiva de la aplicación, centrándose en la detección de aire interior. Se refiere a la contaminación de la decoración interior causada por sustancias nocivas para el cuerpo humano contenidas en materiales decorativos, muebles, etc., liberadas en el hogar y la oficina para detectar la calidad del aire. Las "Especificaciones de control de la contaminación ambiental interior para proyectos de construcción civil" promulgadas e implementadas por el país en 2006 enumeran cinco contaminantes principales: formaldehído, benceno, amoníaco, compuestos orgánicos volátiles totales TVOC, radón radiactivo, etc.

Clasificación de pruebas

El Centro de pruebas de entornos interiores de Beijing investigó y supervisó más de 180 jardines de infancia, edificios de oficinas, salas familiares y otros edificios recién construidos y renovados con casi 30.000 metros cuadrados. Se encontró que la tasa de calificación de la calidad del aire interior era solo de 34,7. Entre ellos, en el aire interior no calificado, la contaminación por amoníaco es la más grave, con una tasa de exceso de 56,9, el valor más alto medido excede el estándar de control nacional en 62,8 veces y el promedio de exceso del estándar es 36,5 veces el índice de exceso de formaldehído; es 27,8, y la serie de benceno (tolueno, xileno, etc.) superó la tasa estándar de 14,6. Un gran número de resultados de investigaciones extranjeras también muestran que la contaminación del aire interior puede causar el "síndrome del edificio Balling" (BBS), con síntomas que incluyen dolor de cabeza, malestar en ojos, nariz y garganta, tos seca, piel seca y con picazón, mareos, náuseas y dificultad para concentrarse. y sensibilidad al olor, etc. Las enfermedades relacionadas con la construcción (BRI) tienen síntomas como tos, opresión en el pecho, fiebre, escalofríos y dolor muscular. Por lo tanto, es necesario realizar pruebas de aire en cualquier lugar para brindar un ambiente de vida cómodo y saludable para familiares y amigos.

Artículos de prueba

Toxicidad de los contaminantes

El formaldehído es un gas tóxico incoloro y fácilmente soluble. Los paneles artificiales, como los tableros de partículas, los tableros de densidad y la madera contrachapada, los adhesivos y el papel tapiz, son las principales fuentes de formaldehído en el aire, con un período de liberación de 3 a 15 años. Puede absorberse a través del tracto respiratorio. El daño del formaldehído al cuerpo humano se caracteriza por efectos latentes y ocultos a largo plazo. La inhalación prolongada de formaldehído puede causar enfermedades graves como cáncer de nasofaringe y cáncer de laringe.

El benceno es un gas incoloro y con un olor aromático especial. Los pegamentos, pinturas, revestimientos y adhesivos son fuentes importantes de benceno en el aire. Cuando el cuerpo humano inhala benceno y series de benceno, puede causar anestesia del sistema nervioso central; puede inhibir la función hematopoyética del cuerpo, reducir los glóbulos rojos, los glóbulos blancos y las plaquetas, y puede aumentar la incidencia de anemia aplásica; También causan menstruación anormal en las mujeres y anomalías congénitas en los fetos. Defectos, etc.

El radón es un gas incoloro, inodoro, invisible e inerte. Los materiales de construcción como cemento, ladrillos, arena, mármol y baldosas de cerámica son las principales fuentes de radón, y también se liberará una gran cantidad de radón en las zonas de fallas geológicas. El radón y sus descendientes ingresan al cuerpo humano con el aire, se adhieren a la mucosa traqueal y a la superficie pulmonar, o se disuelven en los fluidos corporales y ingresan a los tejidos celulares, formando radiación en el cuerpo e induciendo cáncer de pulmón, leucemia y lesiones respiratorias. Una investigación de la Organización Mundial de la Salud muestra que el radón es el segundo carcinógeno más común que causa cáncer de pulmón después del tabaquismo.

El amoniaco es un gas incoloro y de fuerte olor. Proviene principalmente de aditivos como anticongelantes para hormigón y retardantes de llama en tableros ignífugos. Tiene un fuerte efecto irritante en los ojos, la garganta y el tracto respiratorio superior, y puede causar intoxicación a través de la piel y el tracto respiratorio. En casos leves, puede causar congestión, aumento de secreciones, edema pulmonar, bronquitis y dermatitis. En algunos casos puede producirse edema laríngeo y laringoespasmo. También puede provocar disnea, coma, shock, etc. Los niveles elevados de amoníaco pueden provocar incluso un paro respiratorio reflejo.

TVOC Total Volatile Organic Compounds, VOC, abreviatura de Votatile Organic Compound, VOC es un contaminante heterogéneo en el aire interior Debido a que su concentración individual es baja pero hay muchos tipos, generalmente no están representados uno por uno. uno. El importe total está representado por TVOC. TVOC incluye benceno, tolueno, acetato de butilo, etilbenceno, p-xileno, estireno, o-xileno, undecano, etc. Los materiales de construcción y decoración de interiores son las principales fuentes de TVOC en el aire. Los estudios han demostrado que incluso si el contenido individual de COV en el aire interior está por debajo de su límite, la presencia mixta y la interacción de múltiples COV aumentarán la intensidad del peligro. TVOC muestra toxicidad y toxicidad, puede causar un desequilibrio en el nivel inmunológico del cuerpo, afectar la función del sistema nervioso central y causar síntomas como mareos, dolor de cabeza, somnolencia, debilidad y opresión en el pecho. También puede afectar el sistema digestivo, causando. pérdida de apetito, náuseas, etc., que pueden ser graves, pudiendo dañar el hígado y el sistema hematopoyético e incluso provocar la muerte.

Estándares de prueba

"Estándar de calidad del aire interior GB/T18883-2002" (en adelante, GB/T18883) y "Estándares GB50325-2010 para el control de contaminantes ambientales interiores en Ingeniería de Construcción Civil" ((en adelante, GB50325) Diferencias:

1. La naturaleza de las normas es diferente

GB50325 es una norma obligatoria emitida por el Ministerio de Construcción, que Se aplica principalmente a edificios residenciales, edificios de oficinas, estaciones y otros edificios públicos. Pruebas de aceptación de terminación de instalaciones e instalaciones civiles. El requisito es inspeccionar el proyecto 7 días después de su finalización.

GB/T 18883 es ​​una norma nacional recomendada emitida por la Administración Estatal de Protección Ambiental y el Ministerio de Salud. Es una norma rectora.

2. Los dos métodos de medición estándar tienen tiempos diferentes.

El tiempo de medición del índice de GB50325 se mide 1 hora después de cerrar las puertas y ventanas, y el GB/T 18883 se mide 12 horas después de cerrar las puertas y ventanas. Una vez cerradas las puertas y ventanas, el aire interior y exterior no pueden convectarse y se diluyen. Cuanto más tiempo y mayor sea la temperatura, mayor será la concentración de contaminantes acumulados. Por lo tanto, a menudo se encuentra que GB50325 no excede el. El estándar GB/T 18883 supera el estándar.

3. Los elementos de monitoreo estándar son diferentes

GB50325 tiene 5 elementos de prueba, mientras que GB/T18883 tiene 19 parámetros de calidad del aire interior.

GB50325 es un estándar para la aceptación de proyectos; al mismo tiempo, GB/T18883 está más dirigido a familias y casas finamente decoradas, y no se utiliza para la aceptación de proyectos: