¿Qué significan el ángulo de aproximación y el ángulo de salida?

Es un indicador importante para medir el rendimiento de adelantamiento de un coche.

1. Ángulo de aproximación: se refiere al ángulo entre la línea tangente trazada desde el punto sobresaliente de la parte delantera del automóvil hasta las ruedas delanteras y el suelo cuando el automóvil está completamente cargado y parado. Es decir, el ángulo máximo entre el plano horizontal y el plano tangente al borde exterior del neumático delantero. Cuanto mayor sea el ángulo de aproximación, menos probable será que se produzca un accidente de contacto cuando el automóvil esté subiendo o bajando de un ferry o viajando a través del país, y mejor será el rendimiento de adelantamiento del automóvil.

2. Ángulo de salida: se refiere al ángulo entre la línea tangente desde el punto que sobresale del extremo trasero de la carrocería hasta las ruedas traseras y la superficie de la carretera cuando el automóvil está completamente cargado y parado. Es decir, el ángulo máximo entre el plano horizontal y el plano tangente al borde exterior del neumático de la rueda trasera del vehículo. Cuanto mayor sea el ángulo de salida, mejor será la transitabilidad del vehículo. Especialmente cuando va cuesta abajo, el vehículo va cuesta abajo cuando las ruedas delanteras ya han viajado sobre terreno plano y las ruedas traseras todavía están en la pendiente, la clave para saber si el parachoques trasero se atascará en la pendiente es la salida. ángulo. Cuanto mayor sea el ángulo de salida, el vehículo podrá subir y bajar pendientes más pronunciadas sin preocuparse de que el parachoques trasero se atasque.