El viaducto de Wuxi se derrumbó, ¿quién debería soportar las pérdidas?

La mayor parte de la responsabilidad deberían recaer en los camiones sobrecargados, y los diseñadores y constructores del viaducto también deberían asumir parte de la responsabilidad.

Aproximadamente a las 18:10 del 10 de octubre, se produjo un accidente de vuelco en el puente transversal de Xigang Road en K135 de la Carretera Nacional 312 en la ciudad de Wuxi, provincia de Jiangsu. Esta mañana, las noticias decían que después de la búsqueda y rescate en el lugar, se confirmó que tres autos fueron aplastados debajo del puente (uno de los cuales estaba estacionado y desocupado), y había cinco autos en el puente volcable (tres de los cuales estaban estacionado) coche, 2 camiones), el accidente se saldó con 3 muertos y 2 heridos.

Debido a que las carreteras están sostenidas por pilares de puentes y están a gran altura del suelo, los vehículos que circulan por ellas viajan a altas velocidades y tienen grandes volúmenes de tráfico. Incluso si no ocurren accidentes en las carreteras, una vez que ocurre un accidente, la vida. y las propiedades se verán gravemente amenazadas y, inevitablemente, se producirán pérdidas. Las pérdidas también son comunes, especialmente cuando las carreteras colapsan. Por lo tanto, es muy importante fortalecer la gestión de las carreteras.

Los internautas expresaron sus condolencias a las desafortunadas víctimas y expresaron su gratitud al conductor del triciclo que escapó ileso. También expresaron indignación por los vehículos sobrecargados y demasiado limitados. Muchos internautas también expresaron su preocupación por la columna única. viaducto.

El Ministerio de Transportes envió un equipo de expertos al lugar para guiar la investigación del accidente. Según los análisis preliminares, se debió a una sobrecarga del vehículo de transporte. Esta conclusión preliminar fue reconocida por muchos equipos de expertos autorizados. Al respecto, el Rule of Law Daily publicó un artículo en el que afirmaba que "la elaboración de la ley de tránsito es "un peligro para la vida" y no debe tomarse a la ligera", expresando su preocupación por el largo plazo. plazo estabilidad del tráfico rodado.

Desde la perspectiva de un viaducto de una sola columna, es como el hombro de una persona. Si la carga es más pesada en un lado, puede inclinarse hacia el otro. Si los vehículos con sobrepeso no se limitan estrictamente, pueden colapsar hacia un lado o incluso simultáneamente. Aunque el puente en sí no tiene problemas de calidad, la carga "unilateral" es una fuente importante de daños en los puentes de una sola columna.

El estado cuenta desde hace tiempo con regulaciones sobre la gestión de "tres sobrecargas" en las carreteras, y varias localidades también han formulado medidas específicas para fortalecer el control de los vehículos sobrecargados y que exceden el límite. Por ejemplo, la provincia de Jiangsu. El Departamento de Transporte y el Departamento Provincial de Seguridad Pública han prevenido eficazmente accidentes de tráfico Para prevenir accidentes de tráfico, garantizar la seguridad de carreteras y puentes y controlar la sobrecarga y la sobrecarga ilegal, en marzo y junio de 2018, el "Plan Conjunto de Aplicación de la Ley de la Provincia de Jiangsu". para el control de sobrecarga y sobrecarga de vehículos" y "Sobrecarga y sobrecarga de camiones en la provincia de Jiangsu" "Una sobrecarga y cuatro sanciones". Se emitieron "Reglas de implementación" para aumentar de manera integral la introducción de regulaciones sobre cuestiones de sobrecarga.