El rey defensor Audi A6L escribe una nueva leyenda con innovación.
Audi 100 (C3)
La tercera generación del Audi 100 sigue equipada con un motor de cinco cilindros en línea. El Audi 200 de gama alta está equipado con un motor de 2,2 litros de alta potencia con una potencia máxima de 163 caballos de fuerza. En modelos posteriores, la potencia del motor se incrementó a 220 caballos y la velocidad máxima llegó a 224 km/h.
Audi 100 Avant (C3)
En 1988, China FAW Group obtuvo la licencia de producción del Audi 100. Ese año se ensamblaron 499 modelos Audi 100 de tercera generación, todos comprados por departamentos gubernamentales. ¿Se marcará el modelo Audi 100 a partir de ahora? ¿Coche oficial? símbolo, y el Audi 100 también ha comenzado a dominar el mercado chino de automóviles de clase C.
El Audi 100 (C3) de 1997, que entró por primera vez en China, es un modelo lanzado por FAW-Volkswagen para el mercado chino. El nuevo Audi 200 está propulsado por el motor V-6 de Chrysler. Ese mismo año, se puso en producción la versión turboalimentada de 1,8 litros del Audi 200 en la planta de FAW-Volkswagen.
¿El Audi 100 ha conseguido grandes resultados en el mercado chino? ¿Primero? El primer automóvil de gama media a alta en China, el primer automóvil equipado con un motor de 5 cilindros, el primer automóvil equipado con un sistema de asistencia hidráulica, el primer automóvil equipado con un motor de inyección mecánica de gasolina y cuatro ruedas. frenos de disco, y frenos delanteros y traseros de primera etapa, almohada y cinturón de seguridad para automóvil.
Tercera generación Audi 100 (C3) de tercera generación
Audi 100 de cuarta generación/Audi A6 de primera generación (1991-1997) En 1991 se lanzó al mercado la cuarta generación del Audi 100, con nombre en código C4 . Comparado con el modelo C3, el Audi 65438 de cuarta generación.
El Audi 100 (C4) de cuarta generación en 1995, el Audi 65438 de cuarta generación + el Audi A6 de primera generación tenían tres motores, a saber, 1.8T, 2.8L V6 y 2.3L de cinco cilindros en línea. Motores A partir del C4, Audi lanzó la versión de alto rendimiento S6.
El Audi A6 (C4) de primera generación
Como S6 que representa el modelo de alto rendimiento de Audi, el S6 de primera generación está equipado con un motor V8 de 4,2 litros y 286 caballos de fuerza. Más tarde, Audi aumentó la potencia del S6 a 322 caballos de fuerza, lo que hizo felices a muchos entusiastas del rendimiento. El sistema de tracción total Quattro de Audi tampoco está ausente en el modelo S6. Aunque la primera generación del A6 fue una modificación del Audi 100, el lanzamiento del S6 demostró que Audi concede gran importancia al A6. Al fin y al cabo, todas las nuevas tecnologías de Audi se instalarán primero en el A6.
Audi S6 (C4)
Ampliar el resto del texto (1/5) 2 Audi 100 (C4 C3) regresa a la tercera generación del Audi 100 (1982-1991) Debido al Audi 100 El modelo tuvo un gran éxito, por lo que después de dos generaciones de experiencia, Audi desarrolló el modelo Audi 100 de tercera generación basado en la marca
Audi 100 (C3)
La tercera generación El Audi 100 sigue estando equipado con un motor de cinco cilindros en línea. El Audi 200 de gama alta está equipado con un motor de 2,2 litros de alta potencia con una potencia máxima de 163 caballos de fuerza. En modelos posteriores, la potencia del motor se incrementó a 220 caballos y la velocidad máxima llegó a 224 km/h.
Audi 100 Avant (C3)
En 1988, China FAW Group obtuvo la licencia de producción del Audi 100. Ese año se ensamblaron 499 modelos Audi 100 de tercera generación, todos comprados por departamentos gubernamentales. ¿Se marcará el modelo Audi 100 a partir de ahora? ¿Coche oficial? símbolo, y el Audi 100 también ha comenzado a dominar el mercado chino de automóviles de clase C.
El Audi 100 (C3) de 1997, que entró por primera vez en China, es un modelo lanzado por FAW-Volkswagen para el mercado chino. El nuevo Audi 200 está propulsado por el motor V-6 de Chrysler. Ese mismo año, se puso en producción la versión turboalimentada de 1,8 litros del Audi 200 en la planta de FAW-Volkswagen.
¿El Audi 100 ha conseguido grandes resultados en el mercado chino? ¿Primero? El primer automóvil de gama media a alta en China, el primer automóvil equipado con un motor de 5 cilindros, el primer automóvil equipado con un sistema de asistencia hidráulica, el primer automóvil equipado con un motor de inyección mecánica de gasolina y cuatro ruedas. frenos de disco, y frenos delanteros y traseros de primera etapa, almohada y cinturón de seguridad para automóvil.
Tercera generación Audi 100 (C3) de tercera generación
Audi 100 de cuarta generación/Audi A6 de primera generación (1991-1997) En 1991 se lanzó al mercado la cuarta generación del Audi 100, con nombre en código C4 . Comparado con el modelo C3, el Audi 65438 de cuarta generación.
El Audi 100 (C4) de cuarta generación en 1995, el Audi 65438 de cuarta generación + el Audi A6 de primera generación tenían tres motores, a saber, 1.8T, 2.8L V6 y 2.3L de cinco cilindros en línea. Motores A partir del C4, Audi lanzó la versión de alto rendimiento S6.
El Audi A6 (C4) de primera generación
Como S6 que representa el modelo de alto rendimiento de Audi, el S6 de primera generación está equipado con un motor V8 de 4,2 litros y 286 caballos de fuerza. Más tarde, Audi aumentó la potencia del S6 a 322 caballos de fuerza, lo que hizo felices a muchos entusiastas del rendimiento. El sistema de tracción total Quattro de Audi tampoco está ausente en el modelo S6.
Aunque la primera generación del A6 fue una modificación del Audi 100, el lanzamiento del S6 demostró que Audi concede gran importancia al A6. Al fin y al cabo, todas las nuevas tecnologías de Audi se instalarán primero en el A6.
Audi S6 (C4)
3 El Audi A6 (C5) es el sucesor del Audi A6 de segunda generación (1997-2004). El Audi A6 de segunda generación, cuyo nombre en código es C5. , fue lanzado en 1997. En comparación con las cuatro generaciones anteriores, este A6 ha experimentado grandes cambios en su apariencia. El A6 de segunda generación hace un uso extensivo de principios aerodinámicos y sus líneas exteriores son redondas y suaves, lo que lo hace lucir maduro y elegante.
Audi A6 (C5)
La segunda generación del A6 utiliza tecnología de motor de cinco válvulas por cilindro. El Zhonghua A6** tiene cuatro motores para elegir. Los modelos básicos están equipados con motores de 1,8 L y 1,8 T, los modelos de nivel medio están equipados con motores V6 de 2,8 L y los modelos de gama alta están equipados con motores V8 de 4,2 L.
Audi A6 (C5)
En 1999, Audi añadió un modelo llamado allroad a la serie A6. Lo más destacado de este automóvil es el uso del famoso sistema de tracción a las cuatro ruedas Quattro de Audi y la suspensión elevable. Por lo tanto, el modelo allroad no solo tiene la comodidad de un automóvil de lujo y la practicidad de una camioneta, sino que también tiene buenas cualidades todoterreno. desempeño en carretera. El A6 allroad de segunda generación alguna vez se vendió en China como un automóvil importado y, a veces, podemos verlo en los últimos años.
Audi A6 allroad (C5)
El éxito de la anterior generación S6 dio a Audi más confianza para desarrollar coches de altas prestaciones, por lo que la segunda generación del A6 no sólo cuenta con modelos S6, pero también modelos de nivel superior modelo RS6. El S6 está equipado con un motor V8 de 4,2 L con una potencia máxima de 335 caballos de fuerza y un par máximo de 420 N.m. Además del motor V8 de 4,2 L del mismo modelo que el S6, el RS6 también tiene dos turbocompresores con motor. potencia máxima de 444 caballos de fuerza.
Audi RS6 (C5)
En 1999, el Audi A6 de segunda generación entró oficialmente en China y fue producido en el país por FAW-Volkswagen. También era el automóvil más lujoso producido en China en ese momento. Para satisfacer las necesidades de espacio trasero de los consumidores chinos, la longitud del A6 nacional es 90 mm más larga que la versión extranjera y la altura del automóvil aumenta en 22 mm. Se puede ver que Audi comenzó a alargar la distancia entre ejes. en el siglo pasado.
Esta generación de vehículos no solo es el primer vehículo de batalla extendida de China diseñado específicamente para el mercado chino, sino también el primero en adoptar tecnología de válvulas de sincronización variable, tecnología electrónica antirrobo, sistema de control de tracción y caja de cambios 5AT. , transmisión CVT y faros de xenón.
Audi S6 (C5)
El Audi A6 de segunda generación de producción nacional ha redefinido el mercado nacional de automóviles de tamaño mediano de marcas de lujo. Desde entonces, el Audi A6 se ha convertido en el representante de. Coches domésticos de lujo de tamaño medio. Un gran número de compras gubernamentales han convertido al Audi A6 en un automóvil exclusivo para altos funcionarios gubernamentales, lo que también ha establecido la posición de liderazgo del Audi A6 en el mercado chino de marcas de lujo.
Audi A6 Avant (C5)
4 El Audi A6 (C6, C7) vuelve al nivel más alto La tercera generación del Audi A6 (2004-2065 438+02) en 2004. Audi en Ginebra En el salón del automóvil se presentó la tercera generación del Audi A6, cuyo nombre en código es C6. En comparación con la generación anterior, esta generación de modelos se ha vuelto más capaz y más joven.
Audi A6 (C6)
En 2005, la competencia en el mercado automovilístico chino era muy feroz. Muchas marcas de lujo han introducido sus últimos automóviles de tamaño mediano a grande en China y, naturalmente, el último Audi A6 ingresará pronto al mercado chino. Dado que el segundo A6 ha aumentado su distancia entre ejes para el mercado chino, el modelo de esta generación continúa manteniendo esta tradición y el nombre del producto se llama oficialmente A6L.
Las versiones S y RS del Audi A6L (C6) de tercera generación de producción nacional continúan manteniendo el nivel de rendimiento más alto en la misma clase. El S6 está equipado con un motor de 5,2 L con una potencia máxima de 429 caballos de fuerza y un par máximo de 540 Nm. El RS6 está equipado con un motor biturbo de 5,2 L con una potencia máxima de 571 caballos de fuerza y un par máximo de 540 Nm.
Audi RS6 (C6) No. La versión allroad del A6 de tercera generación se lanzó en 2006, pero lamentablemente no se introdujo en el país. La versión allroad sigue estando equipada con el famoso sistema de tracción en las cuatro ruedas Quattro de Audi y está equipada con la suspensión neumática adaptativa recientemente desarrollada por Audi. El conductor puede ajustar libremente la altura de la carrocería dentro del rango de distancia al suelo de 60 mm a 185 mm.
Audi A6 ALLROAD (C6) En 2008, la tercera generación del Audi A6L experimentó un lavado de cara a medio plazo. Después del lavado de cara, el modelo superior fue reemplazado por el último motor 3.0TFSI y aparecieron faros LED en el modelo superior. La apariencia también se modificó ligeramente, lo que hace que el vehículo sea más conciso.
Después de un lavado de cara a medio plazo, la tercera generación del Audi A6L no sólo fue el coche de lujo de tamaño mediano y grande más vendido en ese momento, sino también el primer coche en China equipado con un motor de inyección directa, el primero en estar equipado con tracción total permanente, coches con suspensión neumática y freno de mano electrónico. El freno de mano electrónico actual no es una configuración de alta tecnología, pero en ese momento definitivamente era algo para mostrarle a cualquiera.
Interior nacional del Audi A6L (C6) El Audi A6L (C6) de tercera generación no solo es el primer automóvil de tamaño mediano de una marca de lujo con una L en el mercado chino, sino también un símbolo del alto gobierno chino. funcionarios esto hace que el coche Audi A6L y ? ¿Coche oficial? En ese momento, si alguien quisiera comprar un coche de negocios de lujo, la primera opción sería el Audi A6L.
Se lanza el Audi A6 de cuarta generación (2065 438+02-2065 438+09) 2065 438+02 Audi A6L (C7) de cuarta generación de producción nacional. La suspensión delantera se acorta aún más, la menor altura de la carrocería hace que el vehículo parezca más esbelto y el diseño exterior es más refinado y avanzado. En comparación con la generación anterior, la distancia entre ejes ha aumentado en 67 mm, alcanzando el nivel de un coche del segmento D. En términos de potencia, la versión anterior está equipada con cuatro opciones de potencia: 2.0TFSI, 2.5V6, 2.8V6 y 3.0SC. La transmisión adopta CVT o transmisión de doble embrague de 7 velocidades.
Audi A6 (C7)
2065438+Después del lavado de cara intermedio de 2006, el Audi A6L añadió un motor 1.8TFSI para elegir, cancelando el anterior motor V6 de 2.8L, mejorando aún más Mejora de la economía de combustible y el rendimiento energético. A excepción de la caja de cambios CVT utilizada en el modelo V6 de 2,5 L, otros modelos están equipados con una caja de cambios de doble embrague de 7 velocidades. El Audi A6L de cuarta generación es el modelo A6L más grande disponible actualmente en China y también es el que todos conocen mejor.
Audi A6L (C7) nacional
FAW-Volkswagen propuso que el A6L chino no solo fuera técnicamente igual que la versión extranjera, sino que también superara a la versión extranjera en términos de equipamiento. y rendimiento basado en las necesidades de la versión del mercado chino. Por lo tanto, FAW-Volkswagen y Audi equiparon el Audi A6L de cuarta generación con más de diez configuraciones solo para consumidores chinos, y establecieron nuevos estándares de aislamiento acústico y rendimiento de confort en la versión china, permitiendo que el A6L nacional alcance la experiencia de conducción de un Coche clase D.
La razón por la que el interior del Audi A6L (C7) de producción nacional, el Audi A6L de cuarta generación, se encuentra en grandes cantidades no es solo por el gran volumen de adquisiciones gubernamentales, sino también por el rápido desarrollo de La economía china y la demanda interna de marcas de lujo grandes y medianas también están creciendo. Como modelo representativo de este nivel, el Audi A6L recibe el apodo desde hace muchos años. ¿Coche oficial? Gracias a la excelente reputación acumulada a lo largo de los años, es extremadamente popular entre las personas de altos ingresos y los empresarios.
El Audi A6L (C7) 5 de nueva generación de producción nacional, el Audi A6 (C8), ha vuelto a su punto máximo. El Audi A6 de quinta generación (2019-) se presentó en el Salón del Automóvil de Guangzhou 2018. El Audi A6L (C8) nacional de quinta generación se lanzó oficialmente en junio de 2019, con un rango de precios de 40,98-65. La apariencia y el interior del Audi A6L de nueva generación han sufrido cambios trascendentales. La apariencia ya no sigue una línea comercial tranquila, sino que hereda el nuevo lenguaje de diseño de estilo familiar de su hermano mayor A8L, pero adopta un diseño más radical en los detalles, con un rico impacto visual.
La nueva generación del Audi A6L (C8)
Los faros utilizan fuentes de luz LED matriciales de alta definición, luces de circulación diurna compuestas por cinco líneas horizontales, una luz de cruce en forma de pupila -Componente emisor en la parte superior y un componente luminoso de luz de cruce en forma de pupila en la parte inferior. La luz de carretera tiene 32 juegos de componentes LED incorporados.
El estilo interior del juego de faros delanteros del Audi A6L (C8) de nueva generación está en línea con el modelo insignia de Audi de la Clase D, el A8L. La parte de control central adopta un diseño de pantalla dual, lo que brinda a las personas la sensación de estar en el futuro. A través de líneas simples se resaltan los efectos de luces, sombras y texturas de diferentes materiales, muy al estilo Bauhaus. Al igual que el A8L (10,1+8,6 pulgadas), el sistema operativo central de doble pantalla es muy llamativo y también tiene la textura de retroalimentación de los botones mecánicos cuando se usa.
Interior del Audi A6L de nueva generación (C8)
Mediante el uso de líneas suaves, el nuevo Audi A6L parece muy armonioso en su conjunto. El capitán, que mide poco más de cinco metros de largo, no parece hinchado. El capó esbelto, el techo redondeado que cae repentinamente y la parte trasera corta hacen que las proporciones de la carrocería sean bastante proporcionadas. En términos de tamaño de la carrocería, el tamaño de la carrocería del Audi A6L de nueva generación es 5038/1886/1475 mm y la distancia entre ejes es 3024 mm, que es 14 mm más larga que la de la generación anterior; La anchura y la altura han aumentado 12 mm y 9 mm respectivamente; la distancia entre ejes ha aumentado 12 mm, alcanzando el nivel más alto de su clase.
En cuanto a la potencia de la nueva generación del Audi A6L (C8), el nuevo A6L está equipado con tres motores para elegir: el 2.0T L4 de bajo consumo, el 2.0T L4 de alto consumo motor y el motor 3.0T V6. El motor 2.0T de baja potencia tiene una potencia máxima de 140kW (190PS) y un par máximo de 320N? m; motor 2.0T de alta potencia con una potencia máxima de 165kW (224PS) y un par máximo de 350N? m; el motor 3.0T tiene una potencia máxima de 250kW (340PS) y un par máximo de 500N? m, y el último sistema de luces mixtas de 48 V de Audi también está instalado en el modelo de gama alta del Audi A6L de nueva generación. El ciclo B agregado al motor 2.0T es que se adelanta el tiempo de cierre de la válvula de admisión, lo que puede llevar a un tiempo de carrera de encendido más largo, y se acelera la velocidad de admisión de aire, lo que mejora la eficiencia de la mezcla de aire y combustible, por lo que el rendimiento es mejor.
Además, el arrancador del alternador de la cinta transportadora (BAS) funciona con una batería de litio para permitir que el vehículo avance entre 55 km/h y 160 km/h.
La nueva generación del compartimento motor del Audi A6L (C8) El nuevo Audi A6L también realiza una división más sistemática de configuraciones como los sistemas de seguridad activa/pasiva, lo que se define oficialmente como un escenario completo de asistencia a la conducción inteligente. sistema. Configuraciones como el sistema anticolisión de 360° y el crucero adaptativo se definen como escenas de conducción; las imágenes de estacionamiento virtual y los sistemas de ángulo de visión de 360° se definen como escenas de estacionamiento, como los sistemas de advertencia de apertura de puertas y los recordatorios de punto ciego trasero; .
A través de una variedad de configuraciones tecnológicas para lograr la protección integral de vehículos y peatones, las configuraciones tecnológicas de Audi han estado en una posición de liderazgo durante muchos años.
La sorprendente transformación de la pantalla de visualización del Audi A6L (C8) de nueva generación desde un estilo empresarial a un estilo deportivo nos hace maravillarnos ante la audacia de Audi. Después de todo, la imagen del automóvil empresarial de lujo Audi A6L, mediano y grande, ha estado profundamente arraigada en nuestros corazones durante muchos años. Esta vez, Audi Sword ha convertido el A6L en un modelo joven, moderno y de alta tecnología, lo que también demuestra que Audi A6L trasladará su objetivo de consumo a grupos más jóvenes en el futuro. Este cambio muestra el posicionamiento preciso de Audi para el futuro mercado automotriz chino, que también es inseparable del profundo conocimiento de Audi del mercado automotriz chino a lo largo de los años.
Resumen del texto completo Desde la primera generación del Audi 100 (C1) en 1968 hasta el último Audi A6L (C8), el Audi A6 ha recorrido 51 años de historia. Con su excelente tecnología de fabricación de automóviles y la continua búsqueda de nuevas tecnologías por parte de Audi, el Audi A6 ha acumulado una excelente reputación entre los consumidores tanto en el país como en el extranjero. Audi también promocionó la marca Audi en el mundo a través del A6. Se puede decir que los logros actuales de Audi son absolutamente inseparables de la influencia del A6. En el futuro, la última generación del Audi A6L, que se centra en la vanguardia y la tecnología, demostrará su larga historia de marca y seguirá dominando el mercado de automóviles de lujo de tamaño mediano a grande.
(Texto: Song Fenghua)
@2019